Ulyanovsk: řecký přístav, historie a moderní skutečnosti

Ulyanovsk (dříve Simbirsk) - město se nachází v evropské části Ruska, která má statut městské části a je umístěna na Volze vrchovině na břehu nádrže Kuibyshev, Volze a Sviyaga blíže ke sloučení kanálů. Datum založení obce je považován za v roce 1648, dnes je domovem asi 620.000 lidí.

Geografické a klimatické vlastnosti

Město se nachází na kopcovité pláni. Výška nad hladinou moře - od 80 do 160 metrů. V pravé části vesnice jsou častěji vzestupy a pády. Podnebí je zde mírně kontinentální, ale mírněji suché než ve středu země. Průměrná roční atmosférická teplota je +5 stupňů. Ve městě se nachází řeka Ulyanovsk. Průměrná délka plavby na Voltě je 195-200 dní. Přístav je spojením mezi jinými druhy dopravy: silniční a železniční.

Historie vzhledu

Dokonce i v prerevolučním Rusku mělo město významný strategický význam, jelikož bylo centrem obchodování s obilovinami. Všechny operace nakládky a vykládky v přístavu byly v té době řešeny kvůli silnému stupni strmosti pobřeží.

Po dokončení vodní elektrárně Volha, což vedlo k prohloubení a rozšíření kanálu řeky Volhy, v přístavní oblasti byl vyvinut budovy na výstavbu moderní transceiver-výchozí bod řeky. Od roku 1952 do roku 1961 byla postavena přehrada a přehrada o výšce 12 metrů.

Již v 60. letech minulého století začal kvést řeku Ulyanovsk a začal být nazýván přístav pěti moří. Rozkvět podnikání se uskutečnil v 80. letech, objem operací nakládky a vykládky se neustále zvyšoval (výpočet převzal miliony tun). Stejně jako většina podniků v 90. letech začal port klesat. Lodě byly odepsány, cestující byli čas od času dopravováni, ale podnik pokračoval v práci.

Na začátku roku 2000 začal pomalu oživovat říční přístav Ulyanovsk. Dokonce i plavby lodí byly obnoveny. V roce 2009 byla loď OM-401 byl zrekonstruován do provozu a vodní rozlohy svraštilo pod novým názvem - „Hero Jurij Em“ Na motorové lodi Moskovskiy-20 jsou také prohlídky s průvodcem.

Turistické a pěší trasy

Přístav nabízí obyvatelům města a návštěvníkům města radostné výlety podél nádrže Kuibyshev. 1,5 hodiny, můžete vidět dva legendární město most - „Imperial (automobil a železnice, postavený v roce 1916) a“ prezidentský „(postaven v roce 2009)

Pro ty, kteří chtějí odpočívat na "zeleném parkovišti" a rekreačním středisku "Green Yar", je prováděn pravidelný letový let, doba jízdy činí 45 minut.

Motorové lodě odpovídají moderním konceptům pohodlí, v kabině je systém klimatizace a tepelného větrání.

Na obou lodích je možnost uspořádat slavnostní události a recepce, včetně svateb. "Hero Yuri Em" pojmou 108 osob na palubě a "Moskva-20" - 150 osob.

JSC „Ulyanovsk říční přístav“ nabízí nákladní lodě na individuální dopravu a to jak v rámci Kuibyshev rezervoáru a tím více dálkových letů. Přístavní společnost Simbirsk se zabývá turistickými trasami, která působí na území přístavu.

Lodní společnost

Řeka přístavu Ulyanovsk je nákladní a osobní lůžka. Území má jeřábové dráhy a 11 portálových jeřábů (z nichž jedna má zvedací kapacitu 100 tun). Podnik má ve vlastnictví skladovou plochu 4500 m2. m z těchto oblastí 3 uzavřené sklady.

Přístav, stejně jako většina podniků v zemi, byl v roce 2000 privatizován. Nelze říci, že hospodářský růst podniku okamžitě začal, ale stále existují určité zlepšení.

Porovnáme-li s obdobím 2000, dnes se zvýšily objemy nákladní a osobní dopravy z 8 tisíc na 15 910 tisíc tun. A cestující jsou přepravováni dvakrát tolik, v "nulovém" to bylo jen 15 tisíc, a nyní 30 tisíc pro navigační sezónu.

V roce 2000 měla společnost 5 pro odtahování jednotek, v roce 2016 - již 10. Barge také 2 krát více, než pracovní plošiny byly pouze 7, je nyní 15.

Nezapomeňte, že většina přístavů získává dotace z místního rozpočtu, například v Tatarstánu je přiděleno 60 milionů rublů a v Samaře 20 milionů. Port řeky Ulyanovsk neobdržel ani peněz z místního nebo federálního rozpočtu.

Aktuální problémy

Není to tak dávno, administrace přístavu byla ohromena prohlášením guvernéra Ulyanovského kraje, Sergeje Morozova. Úředník uvedl, že je nutné vrátit se do obecního vlastnictví řeky Ulyanovsk. V Ulyanovsku jsou všichni pobouření, včetně místních obyvatel, protože to představuje velké riziko, že stovky zaměstnanců ztratí práci.

Přístavní úřad je oprávněně pobouřen, protože místní úřady absolutně nepomáhají. Přístav nezávisle podporuje infrastrukturu, vlaky personálu v jiných městech. Podle správy, na poslední žádost o vyřešení problému s příjezdovými cestami, místní úřady nabídly, že budou provádět své opravy na vlastní náklady. Nedostatek přístupových komunikací znemožňuje spolupráci s odesílatelemi, v důsledku toho může být přístav dosažen pouze "zabitým" silnicím po ulici Nagornaya. A to nejsou jediné problémy, které port chce věřit.