Fregata Admirála Kasatonova (foto)

Země, která má přístup k moři, musí mít také účinnou loďstvo, aby chránila své břehy. Vždy tomu tak bylo, od lodí starobylého světa po moderní fregaty, letadlové lodě a ponorky. Frigate "admirál Kasatonov" je představitelem nové éry v ruském stavbě lodí.

Projekt 22350

Vytvoření nové generace lodí ruského námořnictva je dnes potřebou. Moderní fregata spojuje protipovodňovou a dělostřeleckou charakteristiku válečné lodi. Je univerzálnější, rychlejší a multifunkční. Na této lodi můžeme vyřešit bezpečnost země, provést vojenský útok na nepřítele, jako je pod vodou a ve vzduchu i na vodě i na souši.

Příkladem takové bojové lodi je projekt fregaty 22350 "Admirál Kasatonov". Technická podpora Fregata umožňuje masivní požár jak poblíž pobřeží, tak ve vzdálených námořních zónách.

Pro tento projekt loďstva Ruska doplňte 20 nových hlídkových lodí tříd fregat. Jejich charakteristickými rysy bude bojová síla, vysoká rychlost a multifunkčnost.

V roce 2003 byl položen projekt 22350. "Admirál Kasatonov" je druhá fregata, jejíž výstavba byla položena v roce 2009. V únoru 2006 byla zahájena výstavba první válečné lodi, admirál Gorshkov.

Admirál Kasatonov

Vladimir Kasatonov narodil v Petrodvorec 07/21/1910 Od roku 1927 začal svou službu v sovětském námořnictvu, na ramenou Naval Academy pojmenoval Frunze, velitel kurzy potápění družstva, službu na ponorce v Baltském okresního velitelství rozdělení. Během Velké vlastenecké války, Vladimir Afanasjeviči sloužil jako vedoucí provozu na generálním štábu námořnictva. V roce 1945 získal titul Rear Admiral za své služby.

Následná kariéra kontraadmirála Kasatonova je zodpovědnými posty v námořnictvu, účast na poskytování pomoci Severní Korea, udělení titulu admirála v roce 1955. Pro jeho služby do země v období karibské krize Admirál Kasatonov v roce 1965 získal hodnost admirála flotily a v roce 1966 - titul Hrdina Sovětského svazu, „Lenin“ medaili a medaili „Zlatá hvězda“. Admirál Kasatonov zemřel a byl pohřben v Moskvě na hřbitově Novodevichy v roce 1989.

Dynastie Kasatonov

Syn a vnuci Vladimíra Afanasievicha pokračovali v slavné dynastii vojenských námořníků. Byli přítomni na ceremoniálu u příležitosti založení nové fregaty. To znamená, že vnuk velkého hrdiny, kontradmirál Vladimir L. Kasatonov velel raketový křižník „Petr Veliký“ a syna stopách svého otce se stal admirál flotily. Příjmení Kasatonov nejslavnější mezi námořníky ruské flotily a Vladimir Afanasjeviči stal nejen hrdinou země, ale také zakladatelem velkého vojenského dynastie.

Fregata „Admirál Kasatonov“, pojmenoval Hrdina Sovětského svazu, je druhou v sérii hlídkových lodí projektu 22350.

Záložka fregat

Starobylé slavnostní slavnostní slavnostní pokládání výstavby nové lodi předpokládalo výrobu hypotéky s datem zahájení výstavby. Mohlo by být také vynášeno mince v roce, kdy bylo nové plavidlo položeno, a oficiální dokument s uvedením data, jména zákazníka a vykonavatele projektu.

Fregata "admirál Kasatonov" prošla i tradiční záložkou pamětní desky. Alexander Ushakov - hlava „Severní loděnice“ - oznámil, že loď byl položen 26.11.2009 v Petrohradě na „Severnaya Verf“ loděnici u čísla 922 na projektu 22350. Vývojáři fregaty - inženýry, stavitele lodí dvoře. Deska byla zabalena do fólie a hadříku z azbestu a pak uložena do hypotéky. Jak je postaveno, bude v strojovně lodi.

Záložka druhá fregata „admirál Vladimir Kasatonov“ v tak krátkém časovém období reprezentuje tah ruské vedení, aby dokončit modernizaci námořnictva, o čemž svědčí i rozsah 22350 projektu.

Konstrukce osvětlení

Další slavnostní ceremoniál před výstavbou nového plavidla je osvětlení místa záložek a požehnání stavitelů, kteří se s ním budou zabývat. Tento obřad vykonal rektor katedrály sv. Mikuláše, který je znám všem námořníkům a jejich příbuzným. Právě zde probíhají služby před tím, než jsou námořníci vysláni na kampaň, a jejich příbuzní dali svíčky pro své zdraví a bezpečný návrat domů.

Otec Bogdan zasvětil loděnici a hypoteční radě a rozloučil se s dělníky s nadějí a láskou k podnikání. Fregata „Admirál Kasatonov“ byl postaven v souladu se všemi slavnou námořní tradice, která dává důvod se domnívat, že jeho výstavba a zahájení se uskuteční v plánovaných designéry. Podle plánu by mělo být uvedení nové fregaty na vodu dokončeno v roce 2012.

Technické charakteristiky fregaty

Všechny lodě, které jsou součástí projektu 22350, "admirál Kasatonov" včetně, mají podobné technické údaje:

• posun lodi je 4500 tun;
• délka těla 130 m;
• šířka fregaty je 16 m;
• návrh 4,5 m;
• rychlost plavidla 30 uzlů;
• Zařízení - raketový systém „Calibre-NK“, která zahrnuje hlavice „Onyx“ a „Calibre“, který má možnost zasáhnout cíle na vodě i na souši a ve vzduchu;
• Vrtulník je součástí letecké techniky fregaty;
• protiponorková obrana se skládá z komplexu "balíčku";
• dělostřeleckého, raketového a protiletadlového komplexu a dvou raketových dělostřeleckých systémů "Paláš" - daleko není dokončeno seznam zařízení fregat.

Ve všech ohledech je to zcela nový druh válečných lodí schopných provádět několik bojových misí. První fregat admirál Gorshkov je již úspěšně testován na vodě a druhý byl zahájen v roce 2014.

Zahájení druhé fregaty

Fregata "Admirál Kasatonov" byla slavnostně zahájena dne 12.12.2014. Ještě není vybaven bojovými zařízeními a radary, ale je plně připraven předat počáteční test na vodu.

Kontrola strojovny, manévrovatelnost lodi zabere čas. Pouze po primárních kontrolách síly dvora můžete provést instalaci plné munice a radaru. Poté začne další fáze testování a kontroluje jeho připravenost a manévrovatelnost s plným vybavením.

Po provedení těchto zkoušek může být loď převedena na vojenské námořnictvo pro bojovou službu.

Před projektem 22350 ruská flotila neměla lodě této úrovně. Tento typ hlídkových plavidel, plně přizpůsobené pro multi-funkčních aktivit, jako jsou ochrany pobřeží, ochranu, správu a rvačky, prevence leteckých útoků a „hity“ z vody.

Instalace střel a další vybavení fregaty zcela splňují všechny požadavky moderní válečné lodi.

Severní loděnice

Loděnice "Severnaya Verf" byla založena v roce 1912 jako "Putilovská loděnice". Více než sto let této výroby postavilo a uvedlo do provozu více než 400 lodí různých tříd.

Ve skutečnosti stavba lodí v továrně Putilov začala v roce 1889, kdy tam byly poprvé postaveny dřevěné ellings, které postavily povrchové lodě typu torpédoborce.

Dalším krokem - je vytvoření dodatečných loděnicích pro výstavbu důlních křižníků, a dokonce i později, v roce 1910, byla založena, a v roce 1911 zahájil první na torpédoborci s vodou parní turbíny.

Slavnou historií výroby „Severnaja Verf“ mu pomohla vyhrát tendenci stavět fregaty Projektu 22350 pro ruské námořnictvo. Dvě lodě z tohoto projektu již byly spuštěny a jsou testovány. Jednou z nich je fregata "Admirál Kasatonov".