Alexander Sizov - jediný, kdo přežil v letecké havárii u Jaroslavl

Září 2011 byla poznamenána tragédií v širokém měřítku - hokejový tým se zhroutil v letecké havárii. Bezprostředně po vzletu z výšky asi 5-10 metrů letadlo havarovalo dolů, takže se zdálo, že nemá nejmenší šanci na přežití pro každého, kdo byl na palubě nešťastný letu. Ale zázrak se stalo, mezi 45 lidmi byl šťastný jeden - letový inženýr Alexander Sizov. Byl neuvěřitelně schopen přežít po havárii

Přerušený let

Slavný hokejový tým "Lokomotiv" šel do Minsku 7. září, aby hral zápas, který se nakonec neuskutečnil. Vzlet se uskutečnil za normálních povětrnostních podmínek a zdálo se, že nic nezpůsobuje problémy. Let se měl konat den předtím, ale byl odložen v souvislosti s Mezinárodním politickým fórem. Letadlo se pokusilo odtrhnout od země již za hranicí přistávací dráhy. Jak ukázaly kamery CCTV, bylo zřejmé, že z nějakého důvodu linka chyběla trakce a ukázalo se, že je mimo řádek. Posádka udělala zoufalý krok, a to pokus o letět už mimo pás, ale od země. Při pohledu ze země, letadlo mohlo trvat jen do vzduchu při nízké výšce, ale při vysoké rychlosti narazil do stožáru majáku, pak letět trochu víc, padl.

Jediným přeživším je Alexander Sizov

Na počátku byla příležitost přežít dvěma - hokejistům Alexander Galimov a jeden muž z posádky. Byl to letecký inženýr Alexander Sizov. Bohužel však Galimov zemřel v nemocnici po nějaké době, ale Sizov byl šťastnější. Utrpěl poměrně dlouhý rehabilitační kurz a strávil více než 1, 5 měsíců u Sklifosovského pohotovostního výzkumného ústavu. Byl diagnostikován s několika zlomeninami žeber, otevřeným kraniocerebrálním poraněním, doprovázeným poškozením mozku, zlomeninou kyčle a popáleninami těla.

Byl hospitalizován ve velmi vážném stavu, ale lékaři dali optimistické předpovědi. Postupem času byl v jeho stavu pozitivní trend. Alexander Sizov podstoupil operaci včetně plastické chirurgie k transplantaci kůže. Po propuštění přiznal, že navzdory incidentu se chce vrátit k profesionální práci.

Sizovovy vzpomínky na poslední minuty před katastrofou v jeho prvním rozhovoru

Inženýr údržby Alexander Sizov, který přežil strašnou leteckou havárii, dal první rozhovor, když byl v rehabilitaci v nemocnici. Řekl novinářům o posledních minutách před leteckou havárií. Vzpomněl si na vše, co se stalo v letadle, a bylo pro něj psychologicky obtížné pamatovat si obrazy této tragédie, která otřásla celým Ruskem.

Jak řekl, ještě před vypuštěním bylo jasné, že na palubě situace na volné noze vznikla a něco se stalo. Letadlo se z dráhy nemohlo dlouho vzlétnout, a pak si uvědomil, že už jsou mimo kapelu a vyběhli ze země. Pak letadlo začalo klesat na jednu stranu a pak přišla strašná realizace, že se chystají rozbít.

Pád letadla

V tom okamžiku, kdy letadlo padlo na zem, nebyl Alexander Sizov upevněn. Cítil těžkou ránu, která byla těžká na pravé straně těla. Pak si Sizov uvědomil, že je ve vodě, protože při samotné nehodě část letadla, jmenovitě salon, spadl do vody a ocasní část byla na břehu řeky. První minuty po havárii vypadaly, že zmizely z paměti. Pak mu policie řekla, jak se snažil dostat svého kolegu z ohně - a proto ho popálili později.

O zázračné spáse

Ten den byl na sedadle spolujezdce v posledním pravém řádku, takže byl u konce lodi. Nezapadl na opasky a možná ho zachránil život. Během pádu lodi byl Sizov hoden do nouzového východu. Díky tomu se mohl dostat z hořícího odpadu včas. Probudil se už ve vodě, která hoří s pálením petroleju. Mluví o své spáse jen jako o zázraku, protože nikdo neví o rozsahu tragédie, ze které se mu podařilo dostat naživu. Z letadla zbývalo prakticky nic, po tom, co letecká havárie Yak-42 vypadala jako kus zkroucené železa. S takovým poškozením letadla, které se zhroutilo z výšky, přežívající je opravdu dar shora. Během svého života musel bojovat a v nemocnici - vstoupil tam ve vážném stavu, s mnoha zraněními, ale, říká, láska a podpora jeho rodiny mu pomohla zotavit se z rány.

Stanovisko Sizova

Podle něj stav letadla před odjezdem odpovídal všem požadovaným normám - osobně se také zúčastnil prohlídky letadla. K tomu odmítá jednu ze verzí, že let byl proveden ve spěchu kvůli skutečnosti, že v té době bylo letiště těžce přetížené. Podle Alexandera Sizova se letecká havárie nehodila kvůli poruchám při provozu letadla a přípravy na let byly prováděny v obvyklém režimu. Nebyly vůbec žádné stížnosti na stav leteckého vybavení a přípravu na let, jak tvrdil tisk, který eliminuje důvody poruchy hlavních systémů a mechanismů. Odmítá také jednu ze stávajících verzí nesprávného umístění zavazadel, že se všechno dělo podle pravidel.

Verze šetření

Oficiální verze byla lidským faktorem, zejména nedobrovolným potlačením brzd při rozptýlení letadla. Rychlost letadla ve fázi startu byla nižší než to, co mělo být. Tento PE je spojen s tím, že posádka neměla dostatečné odborné znalosti pro řízení této lodi, a neměl potřebný počet úderů v průběhu školení a rekvalifikace. Řízení přijetí na loď bylo podle oficiálního zástupce vyšetřovacího výboru vydáno nelegálně. Při hlavním líčení bylo oznámeno dešifrování rozhlasu, který byl slyšeli frázi: „Co to děláš“, a bylo jasné, že parkoviště, které pak musely být v Yak-42 byl obsazen jiným letadlem.

Život po letecké havárii

Alexander Sizov po katastrofě dnes, fyzicky se zotavuje z incidentu, pokračuje ve své profesi - je stejně zaneprázdněný v letectví. V té době v roce 2011 měl 52 let a on přežil jeho druhé narození. Už dávno se z této tragédie zotavil a zcela neschopen se s tímto a po nějaké době psychologicky vyrovnat. Nepamatuje si ten strašný den a snaží se vyhnout tomu, aby o tom mluvil. Podle něj, i po několika letech, není možné z tragédie plně se zotavit. Alexander Sizov zůstal věrný svému povolání, s jednou výjimkou - teď nechce jít nahoru do vzduchu. Nyní pracuje jako letecký mechanik v experimentálním designovém úřadu Yakovlev. Nehodlá se vzdát své práce, kterou věnoval život. S manželkou Svetlana Konstantinovnou a synem Antonem žije na předměstí Žukovského a nechce nechat zástupce tisku do života. V podstatě nekomunikuje s novináři a nerad rozhovory o tomto tématu.