Letový inženýr Alexander Sizov po katastrofě. Co je s ním a co dělá?

Druhý život? Je šťastná? Je to radost s vědomím, že jste dal nesouměřitelné s tím, co dar a druhou šanci, nebo bolesti vzpomínek, které neúprosně černé barvivo všechny vyšší moci poznámky? A to je dost namalovat milion zhizneyhellip- Bůh dává Není divu, že někteří z nás další příležitost zůstat tady na Zemi hříšné. Možná budete muset něco změnit ve svém životě, si uvědomit, pochopit ... Ne všechny, ale asi ti, kteří dostoinhellip- Nyní se mluví o zázraku - muž přežil pád letadla, a jeho jméno - Alexander B. Sizov.

Žukovský - město, ve kterém žije nově narozený člověk

Město Žukovskij, bývalá městská zahrada a nyní vědecké město, našla velmi hezké občerstvení - spíše, tato osoba byla vždy tady, ale přežila druhé narození. Zde žije dnes Alexander Sizov, který přežil leteckou havárii 7. září 2011, je inženýr údržby letadel. Tento den je vždy visí smuteční závoj, a to zejména ty, které se velmi dobře cítil, který se vztahuje k hokeji. Jak-42, který nese slavnou tým mladých hokejistů z Jaroslavli vzal zákrok, ale nebyl určen přistát na Zemi v normálním režimu. Tyto gay kluci, doufám, že ruský hokej - Jaroslavl team „Lokomotiva“ - šel hrát s klubem „Dynamo“ (Minsk). Řeka Tunoshonka se stala jejich posledním útočištěm na Zemi ...

Alexander Sizov po katastrofě něco dělá, nějak dýchá, chodí, jí, pije, najde sílu žít, přizpůsobit se. Narodil se v košili, neposkytuje rozhovory, nekomunikuje s novináři, je pro něj velmi obtížné si vzpomenout na všechno, snaží se zapomenout. Zvláště se vyhnula pozornost tisku v prvních letech po nehodě. Jeho rodina se vyhýbá publicitěHellip - 7. září 2011. Nikdo se nedomníval, že toto datum bude navždy černé pro všechny, kteří jsou nějak spojeni se sportem a obzvláště s hokejem. A Sizov Alexander Borisovič velmi znepokojuje, protože ve svých povinnostech musí zkontrolovat letoun pro letovou způsobilost. A s Yak-42 bylo všechno v pořádku. Co to bylo? Oficiální verze poukazuje na lidský faktor.

Historie

V ten strašný den nebyl Sizov v posádce, jel do ocasu a nebyl upevněn. Mimochodem, mnozí se nepohnou - věří, že je to bezpečnější. Alexander dostal telefonát a řekl: "Přistaneme v Minsku - budu volat." Nešťastný Yak-42 prošel dráhou, vstoupil do země a začal se z něj zvedat. Už jste abnormální situace! Alexander Sizov po katastrofě připomněl, že po vzletu letadlo uvízlo a letecký mechanik se podařilo pochopit, že nehodě nelze vyhnout, ztracené vědomí. Dále byla řeka, vše v kerosenu, ale probudil se a přežil, ale mohl se utopit nebo spálit. Zlomeniny, operace, Institut Sklifosofsky. Ale všechno se ukázalo a dnes Alexander Sizov žije v Moskevské oblasti se svou manželkou Svetlanou a synem Antonem. Syn se studuje v Moskevském institutu. Sizov jde autem, chodí pěšky, pracuje, vede obyčejný život, léčí vše a rány se postupně utahují.

Jak a kde dnes žije Alexander?

Nedaleko domu Sizov, který se nachází na ulici Gagarin, je kino "Vzlet". Je to hořká ironie osudu nebo mystiky? Po takové události je nepravděpodobné, že se člověk povede do vzduchu. Ale přeživší letoun Alexander Sizov, který po mnoho let dává jeho povolání, nemůže jen vzít to a odejít. Neletí, ale jeho práce je spojena s inženýrskou údržbou letadel: v Úřadu designu Yakovlev Sizov pracuje jako letecký technik.

Pět-příběh Chruščov se nijak neliší od ostatních. Sizov žije v nejvyšším patře ve dvoupokojovém bytě. V tomto bytě Alexander a jeho manželka a syn dlouho chtěli dokončit opravu. Po strašlivé havárii letadla manželkou Svetlana se modlil, aby Sizov kódovaný. Pokud je člověk žije - on je schopný všeho: Opravy a práce a schopnost milovat a odpouštět. Má červenou kočku, velmi miluje majitele. A Alexander ve vzácném rozhovoru nutně zmínit, že to je láska k jeho rodině mu umožnila přežít, a jen díky podpoře jeho manželka Světlana Alexandr Sizov, který přežil havárii, nyní na nohou ...

Stanovisko

Pokud jde o domácí letectví, Alexander kritizuje "Superjety", věřící, že tyto peníze plynou. Nebo umýt. Kdo, jestli ne, zná celý vnitřní příběh ruského leteckého průmyslu? Ve skutečnosti není nic co hádat.

Ten strašný den

Alexander nemá nic vinit - neměl by být v kokpitu pilota, protože není leteckým inženýrem, ale inženýrem pro provoz letadel. Jeho úkolem je provést všechny přípravy na let loďa na zemi, ale ne ve vzduchu. V pilotním prostoru pilota Sizovu během letu nebylo třeba. A jeho žena před letem uvedla: "Všechno je naprosto normální, letadlo je naprosto" zdravé ".

Jak se to stalo?

Alexander Sizov po katastrofě opakovaně zpochybňovali úřady. Byl předvolán k soudu 12. února 2015, ale odmítl účastnit se tohoto procesu a hlásil to telefonicky. Odkazoval na zdravotní problémy, ale ve skutečnosti prostě nemá nic víc. Ano, podle oficiální verze piloti stlačili brzdový pedál během zrychlení letadla - co ještě může Sizov říci, jak ospravedlnit akce pilotů? Alexander, svědčící, řekl, že nemá žádné stížnosti na letadlo a všechna zařízení pracují v normálním režimu. Navíc letadlo bylo rovnoměrně naloženo - všechny sedely správně, umístění zavazadel také odpovídalo normě. Proč se výstelka srazila s anténou majáku?

Oblíbená práce jako lék

"Minulost se postupně zjemňuje," říká přeživší pilotka Alexander Sizov. Kde jsou teď tyto strašné zážitky a bezesné noci? Každý den, kdy tráví ve svém domě OKB, ho vytáhne pryč od dne X, když má druhé narození. Ale duše není úplně vyléčená. Práce - to je to, co zachrání člověka před všemi: od zoufalství, nečinnosti, šedých myšlenek. Zvláště milovaný. Zkušený konstrukční úřad, který vytvořil AS Jakovlev, vyrobil více než dvě stě typů letadel, z nichž sto let - sériové. Jen si myslete: 70 000 letounů Yak bylo postaveno za 70 let - to je rekord mezi všemi ruskými OKB. A ačkoli dnes je ruský letecký průmysl v pochybném stavu a finanční prostředky přicházejí jako nový dárek - vzácné překvapení, ale je velmi očekávané, že Sizov nikam nechodí. Je jedním z těch, kteří jsou věrní své věci a stojí až do konce. OKB je rodič mnoha talentovaných designérů, technologů, zaměstnanců výrobních linek a inženýrů. Náš hrdina je jednou z těchto galaxií a lidé přesně vědí, kde je Alexander Sizov pilotem - položil ruku, vše je v pořádku, je letadlo připraveno k provozu. Pracuje na svědomí a je hrdostí kolektivu.

OKB

Předsednictvo má ocenění za úspěch při vytváření nových letadel. Během války, 41-45 let. byl oceněn Řád Lenina (v roce 1942) a Řádu červeného pruhu v roce 1944. OKB odborníci, které dnes Alexander Sizov, se těší velké prestiži ve vědeckých organizací, které pracují paralelně, jako je tomu v používání nových technologií, a úřad není v klidu a iniciuje zakázky Nové modely řízení letadla systémů, jakož i technická řešení. Předsednictvo úzce spolupracuje s servisních organizací, Ministerstva obrany, takže je zaručeno, že vysoká spolehlivost letadla. Jak by to mohlo být chybné, tohle nešťastný Ják? Zejména tyto vložky se používají v mnoha zemích, a to nejen v Rusku.

Pojďme klidně!

Alexander Sizov po katastrofě byla dlouhá rehabilitace. Po zkušenostech byly jizvy, a to nejen tělesně. Dostal několik plastických operací, krku, hrudi, zpět - nebylo tam žádné místo na bydlení, kosti byly rozbité. Ano, plast napraví fyzické vady, ale kdo léčí duši? Bude to trvat dlouho, než přestane vidět hrozné sny o smrti svých soudruhů. Celý čas se uzdraví? Možná, pokud on a jeho rodina zůstanou sami a přestanou se obtěžovat spekulací, otázkami a podezřeními. Koneckonců, každý má právo na pokojný život, to je svoboda - žít v klidu a nezávisle na ostatních. A nikdo nemá právo vzít tuto svobodu od druhého.