Dráha - letištní tepna

RWY je nejdůležitější částí letiště. Jedná se o speciálně vybavený povrch země, který umožňuje provádět výkyvy a pády všech možných letadla.

Každá přistávací dráha (další vzletová a přistávací dráha) má určitý magnetický směr (MK). Hodnota MC je zaokrouhlena a dělena deset. Například magnetický směr letiště v Tolmachevu je 72 °, takže přistávací dráha v tomto případě bude označena jako VPP-07. Jedná se však pouze o polovinu označení. Každá přistávací dráha má současně dva směry (v obou směrech). V důsledku toho bude hodnota protikladného kurzu 252 °. Získáme úplné označení letiště: VPP 07/25.

Některá letiště staví několik přistávacích dráh (většinou ve velkých městech). Často jsou umístěny paralelně (pro pohodlí a bezpečnost současně). Pak číselná označení se přidávají také písmena: L, C, R (iniciály anglických slov „vlevo“, „střed“, „vpravo“). Například poměrně velká letiště Midway má tři přistávací dráhy, jejíž průběh 133 ° / 313 °. Každý dráhy v uvedeném letišti má své jméno: nebo přistávací dráhy 13R / 31L, nebo dráha 13L / 31R, nebo RWY 13C / 31C.

Různá letiště mají různá letadla. Proto se kryty pásů liší také. Mohou to být beton, asfalt, štěrk a půda.

Velikost přistávací dráhy je také odlišná. Opět závisí na úrovni letiště a letadle, které obdrží. Nejmenší dráha (délka 300 m, šířka 10 m) se používá hlavně pro sportovní (malé) letectví. Existují však solidní letiště, známá světu, jejichž dráha nepřekračuje tyto rozměry příliš. Mimochodem, jsou uvedeny na nejlepších deset nejnebezpečnějších letišť (ze všech existujících).

To je letiště Tenzing. Křižovatka se skrývá v "bráně" Everestu. Projíždí podél svahu a má délku 475 m. Jediný pokus o přistání je pilot, protože okolní terén neumožňuje druhé kolo.

V případě, že letadlo spadne najednou nebude schopen zastavit i ty nejzkušenější pilot, a pokud nechcete přijít off časem pro vzlet podvozku, bude stroj spěchat do propasti, a cestující se spoléhat pouze na zázrak.

Největší přistávací dráhy (délka až 5000 m a šířka až 80 m) jsou postavena na území leteckých závodů a na mezinárodních letištích.
Nejdelší přistávací dráha patří letecké základně Edwards. Místo pro jeho pokládání bylo dnem vysušeného jezera v Kalifornii. Délka betonového krytu se rozkládá na 4572 m, celková délka - 11917 m a šířka dráhy - 297 m.

V Rusku byla v květnu 2013 otevřena nejdelší přistávací dráha v Akatíinsku (letové zkušební centrum GLITS). První vzlet byl proveden vojenskými bombardéry. "Vzletka", která má délku 4 km a šířku 60 m, je plánována pro vzlet a přistání letadla všechny úpravy a rozměry a za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Obálka samotné přistávací dráhy je srovnatelná s osmivrstvým talířem o tloušťce 1,8 m. Tento pás je strategickým předmětem letectva. V blízké budoucnosti se zde uskuteční testování nejnovějších letadel.