`Císař Nicholas 1` - bitevní loď Ruské říše

Po porážce v rusko-japonské války, ředitelství císařského námořnictva zahájila rozsáhlou modernizaci námořních bojových lodí. Zvláštní pozornost byla věnována povodí Černého moře - je tam v případě světové války mohl vzplanout nepřátelství. Bitevní loď "císař Nicholas I" je jednou z lodí připravených velkými vojenskými inženýry mořské bitvy.

Vývoj lodí

Na konci roku 1913 generální ředitelství pro stavbu lodí začalo vytvářet nové zásady pro rezervaci a distribuci bojové zátěže. Za předpokladu zvýšené ochrany zbroje středního podlaží - až 63 mm kovu, bojového přehrady a úkosů. Byly podniknuty kroky k posílení pancéřové výzbroje - kovová vrstva na zranitelných částech překročila 300 mm. V důsledku modernizace projektu plavidla se jeho celkový posun zvýšil téměř na 28 tisíc tun, lineární rozměry se zvýšily, běžné vlastnosti se zlepšily - "Císař Nicholas I" (bitevní loď) mohl urychlit až 21 uzlů. Tato a další zlepšení se odrazily v návrhu, který byl 12. března 1914 předložen ke schválení ministrovi mořského.

Mykolayiv loděnice

Na počátku jara 1914 vydaly schválené návrhy válečné lodi s návrhovými specifikacemi Nikolajev. V té době byla výstavba velkých civilních a vojenských lodí prováděna společností Russian Shipbuilding Joint Stock Company. Technická dokumentace byla doprovázena doprovodným dopisem, v němž byli lodní stavitelé požádáni, aby stanovili dobu stavby lodě a celkové náklady. Po řadě schválení, "císař Nicholas 1," bitevní loď, byl odhadnut na 32,8 tisíc rublů, a jeho stavba byla dána tři roky. Je pravda, že jeho poslední jméno bylo přijato později.

V průběhu zkoumání předložených výkresů lodní inženýr VI. Yurkevich navrhl některé změny, které snížily vlnu luku, pomohly snížit zatížení na strojích. Následně Yurkevich emigroval do Francie, kde se přímo podílel na návrhu francouzské linky "Moggaps Ne". Mnoho částí této lodi byly vyvinuty inženýry ruské admirality.

Záložní bitevní loď

15. dubna 1914 na otevřeném skluzu loděnice Nikolayev bylo slavnostní pokládání nové válečné lodi. Samotný Mikuláš II se zúčastnil ceremonie. Předběžné jméno plavidla bylo "Ivan hrozný". Na schválení bylo císaři nabídnuto dvě jména - "Svatí rovni k apoštolům kníže Vladimírovi" a "císař Nicholas 1". Bitevní loď byla pojmenována podle předchůdce vládnoucího krále - toto rozhodnutí rozhodl císař. Možná toto rozhodnutí bylo diktováno potřebou zvýšit bojový duch jeho flotily.

V dokumentech se nicméně objevuje bitevní loď "císař Nicholas I" až 2. června téhož roku. Tato logická sekvence byla poněkud narušena - v loďstvu nemůžete vyčíslit loď, která právě byla položena. Takové porušení bylo diktováno potřebou finančních prostředků na jeho výstavbu.

Válka a lodě

První svět provedl vlastní úpravy a výrazně odložil časové plány pro spuštění vojenské lodi. "Císař Nicholas I" (bitevní loď) potřeboval různé importní komponenty, ale jejich dodávka byla odložena nebo zcela zastavena. Naděje byly umístěny na domácí strojní zařízení a mechanismy. Ale jejich instalace vyžadovala revizi některých jednotek válečné lodi. Projekt byl zaveden další stožár od první věže až po konec nosu. To přispělo ke zlepšení plavební způsobilosti plavidla. Konečná zlepšení byla vzata v úvahu, a loď byla dokončena na tuzemských zásobách s další bariérou. Poté bylo konečně potvrzeno jméno lodi - "císař Nicholas I".

1916 - doba vývoje světové války. I přes obtížnou situaci na frontách se stavitelé lodi podařilo dokončit stavbu lodi - 5. října bitevní loď opustila zásoby a zakotvila na tovární zdi. V té době byla připravenost plavidla 77,5%. Práce byla prováděna přerušovaně v průběhu roku 1917, ale na počátku roku 1918 byla prozatímní vláda nucena zmrazit jejich dokončení a "císař Nicholas 1" (bitevní loď) nikdy nebyl dokončen.

Osud lodi ve dvacátých letech minulého století

Po občanské válce a zahraničním zásahu vojáci Rudé armády vstoupili do Nikolayeva. Několik pokusů dokončit stavbu válečné lodi skončila marně - znalost vybudovat moderní plavidlo dělníků a rolníků nebylo, protože tam bylo žádné takové pojetí vědy jako vojenských záležitostech. „Císař Nicholas já», bitevní loď, určená pro vojenské vítězství v černomořské flotily, a nevstoupí do žádného boje. Následně byl vlečen do loděnice v Sevastopolu, kde byl rozřezán na šrot.

Obnova lodi

Zájem o vojenské válečné lodě v minulosti významně vzrostl po vydání hry World of Warships. Plavidlo s obtížným osudem shromáždilo samo o sobě mnoho úspěchů ruského inženýrského myšlení na počátku 20. století. "Císař Nicholas I", bitevní loď v plném bojovém vybavení, zaujímá čtvrtou úroveň výzkumu ruského (sovětského) odvětví válečných lodíCharakteristiky bitevní lodi jsou co nejblíže skutečným. Jeho rychlost a výzbroj odpovídají úrovni vojenského vybavení počátku XX. Století. A teď "císař Nicholas 1", bitevní loď - velkolepý příklad ruského vojenského inženýrství, podílí se na virtuálních námořních bitvách hráčů z celého světa.