Lodě s vysokou rychlostí: prvky konstrukce a motoru
Rychlé čluny jsou vhodné, ale také velmi drahé druhy vodní dopravy. Rychlost plavidla a náklady závisí především na materiálu použitém pro provedení. Optimální volba je považována za dopravu z hliníkové slitiny, dřevěná loď má poněkud nižší charakteristiky. Nepochybnou výhodou tohoto druhu je manuální výroba.
Motor
Zvláštní význam má instalovaný motor. Standardní motor je schopen poskytnout rychlost v rozmezí 45-50 km / h. I přes velmi slušné hodnoty to nestačí k dobré rychlosti. Jedním z nejpokrokovějších a nejmodernějších je kompresor s vodním paprskem, který však dosud nezískal rozsáhlou distribuci, pouze motorové čluny jsou vybaveny podobným motorem. Kromě toho poskytuje možnost plného výkonu v hloubce nepřesahující 30 cm.
Zvýšení výkonu
Poměrně častým řešením je nákup jednotné lodi s výměnnými motory a následnou instalací nového motoru. V takovém případě však musíte vzít v úvahu některé body, například přípustné zatížení vozidla. Lodě s vysokou rychlostí, jejichž charakteristika může být velmi různorodá v závislosti na třídě a nákladech, mají svůj vlastní limit rychlosti, jehož překročení má za následek nebezpečné následky.
Dynamické síly se současně zvyšují rychlá loď. Závodní motorové čluny a další vysokorychlostní vozidla s malou hmotností dosahují téměř úplného skluzu. Loď se dotýká pouze vodního povrchu, ale jeho hmotnost je zcela způsobena tlakovou silou.
Rychlost
Navzdory skutečnosti, že čluny s rychlostí 80 km / h jsou poněkud nižší než sportovní analogy, jsou dostatečné pro osobní každodenní použití. Plavidlo s potenciálem do 80 km / h nevyžaduje výběr nepotřebných dokladů a certifikátů. Bohužel, podíl výkonu motoru zmizí během vzhledu povrchových vln. Vznikají v důsledku narušení vodního povrchu, ke kterému dochází vždy během pohybu nádoby. Část vody je posunuta před přední částí lodi a má tendenci naplňovat dutiny na zádi. Současně s poklesem hmotnosti vytlačovací vody klesá spotřeba energie motoru při tvorbě vln, která nejen zasahuje do jiných nádob, ale může také nepříznivě ovlivnit pobřeží.
- Motory s motory a jejich rysy
- Kde je lepší používat elektrické motory pro nafukovací čluny?
- Lodní motor `Tohatsu` - výborná kombinace ceny a kvality
- Nejrychlejší loď: top-4
- Turbovrtulový motor: zařízení, obvod, princip činnosti. Výroba turbovrtulových motorů v Rusku
- Vodní tryskový motor: výhody a nevýhody
- Lodě s nízkotlakým nafukovacím dnem: jak vybrat nejlepší model?
- Motorový člun `Romance`: technické vlastnosti
- Jak vyrobit vodní křídlo na lodním motoru s vlastními rukama?
- Motorový člun `Sarepta`: popis, technické vlastnosti
- D-243 - motor, který byl testován časem
- Malé lodě. Práva řídit malé plavidla
- Elektrický přívěsný motor: zařízení, vlastnosti, volba
- Lodní motory `Marlin` - přehled, funkce a recenze
- Brzdění motorem: jak zastavit vozidlo v případě nouze
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Motory "Merkur": nejlepší volba pro rybaření a outdoorové aktivity
- Sportovní čluny a čluny s přívěsným motorem: popis
- W ve tvaru W v moderním automobilovém průmyslu
- Motor MAN: ve světě s vysokým výkonem
- Motor na permanentních magnetech a jeho použití