MI-26: největší vrtulník na světě

Největší vrtulníky na světě se vyznačují spíše svou hmotností než délkou, šířkou nebo průměrem šroubu. Pokud se rozhodnete tímto kritériem, pak vedoucí postavení v tomto plánu patří domácímu zástupci - MI-26. Auto je jedna z mála na planetě, která dokáže zvedat těžké náklady stejně jako své vlastní. Model je komerčně vyráběn i dnes, a to navzdory skutečnosti, že vývoj obra byl prováděn v polovině sedmdesátých let minulého století. Největší vrtulník na světě je obvykle používán v lékařských i vojenských dopravních a civilních dopravních záležitostech. Během této doby bylo postaveno více než 300 jednotek tohoto modelu, které se nyní používají v mnoha zemích ve všech koutcích planety.

Dějiny stvoření

Potřeba vyvinout nový model byla diktována potřebami nejen sovětské armády, ale také národního hospodářství. Vláda země předložila požadavek, aby novinka měla schopnost přepravovat nákladu o hmotnosti až 20 tun ve vzdálenosti až 500 kilometrů a plnit další úkoly ve vzdálenosti až 1000 kilometrů. Současně měl model nahradit největší vrtulník na světě po dobu, kdy byl MI6. Maketa byla přijata státní komisí v roce 1975. O dva roky později byla první kopie modelu převzata ve vzduchu, kde strávil asi tři minuty. Zpočátku byly stavěny pouze vojenské modifikace a o několik let později začala i tvorba civilních verzí.

Spotřeba energie

Největší vrtulník MI-26 je vybaven elektrárnou, která sestává ze dvou přeplňované motory D-136. Jeho celková kapacita je 22 000 koňských sil. Motory byly vyvinuty a vytvořeny speciálně pro tento model společností Zaporozhye "Motor Sich". Motory jsou tak silné, aby byly schopny spolu s 40-ti tunové stroje (12 m paliva), vyvolávají větší a hmotnosti 20 t a přenést ji do vzdálenosti až do 2350 km. Pohonná jednotka spotřeba paliva je o něco více než 3 tuny za hodinu pohonných hmot, zatímco náklady na jednu hodinu letu je hodnocena 600 000. Největší vrtulník na světě, má nákladový délku kabiny 12 ma šířku něco přes 3 metry. Je to užitná plocha umožňuje přepravovat téměř jakýkoliv vojenský materiál, zatížení, která nastane přes zadních výklopných dveří na vlastní pěst. Stroj může současně vykonávat 68 výsadkářů nebo 82 vojáků a speciální zařízení vám umožní rychle převést jej do zdravotnického vrtulníku, která může pojmout až 60 raněných na nosítkách a tří zdravotnických pracovníků.

Občanská modifikace

Civilní verze modelu se nazývala MI-26T. Jeho výroba začala počátkem roku 1985. Na rozdíl od své vojenské verze se auto mění navigační systém, a neexistují ani žádné instalace určené pro umístění ručních zbraní. Kromě toho civilní největší vrtulník na světě obzavolsya externího systému odpružení, hlavní funkcí je možnost přepravy námořních kontejnerů standardní velikosti bez účasti riggers. Mimo jiné modifikace má také automatické snímání, která umožňuje snadno přesunout velké trubky průměru a na přepravu dřeva produkovaného v vysočiny.