V jaké výšce letí vrtulník? Maximální výška letu vrtulníku

Pro Vrtulník (vrtulník)

Vrtulník: funkce

Letadlo výtah je tvořena díky rychlosti a konfiguraci křídla. Vrtulník stoupá úplně jinak. Maximální výška zřídka převyšuje 3000-3500 m. Pro podporu využívání elektrárny a rotorem. Rychlost není srovnatelná s letadlem, ale vrtulník snadno sundat bez běhu, sedět na nepřipraveného dráze, vznášet se na místě, pohybovat do stran.

Podle instrukcí je zakázáno vypnout motory při přistání na plošinách ve výšce od 3000 metrů. Normální provoz pro většinu vrtulníků v normálním režimu je možný až do 4,5 km. Nad touto prahovou hodnotou se vzduch stává tenkým a lopatky vrtule potřebují omezené úhly útoku. A to může vést k abnormálním situacím.

Odrůdy

Pro objektivní stanovení údajů by měly být přiděleny, jaký typ vrtulníku. Maximální nadmořská výška může být nastavena pro čtyři podtřídy vrtulníků, za které sdílené mezinárodní letecké federace (FAI), v souladu s designovými prvky.

Kromě helikoptér jsou také identifikovány gazely, v nichž hlavní šroub nezmění úhel sklonu a používá se pouze k vytvoření zdvihací síly. Další podtřída je konvertovací plány. Jejich šrouby společně s motory směřují vzhůru během vzletu a během horizontálního letu se obracejí a pracují jako letadla. Samostatně se rozlišuje podtřída rotorového letadla, ve které se navíc k hlavní vrtule používají boční aerodynamické roviny na těle (křídla), které vytvářejí zvedací sílu.

Přesto všechny vrtulníky rozděleny do pěti skupin, v závislosti na hmotnosti vzletu: 500 kg do 4500 kg. Navíc určit typ cíle: civilní nebo vojenský. Mezi nimi lze uvolnit jednotlivé podtřídy v závislosti na konkrétním použití: doprava, víceúčelové, pátrací a záchranné, hasičské, zemědělské, vrtulníky, jeřáby a další.

Vrtulník: maximální výška letu

Statické i dynamické "stropy" mají mezní hodnoty. Omezení jsou stanovena pro určení hranic, které mohou vést k odpojení proudění vzduchu od hlavních lopatek rotoru. Vědomé rotorové letadlové lodě jsou drženy ve vzduchu v nadmořských výškách do 4500 m s definicí maximální "stropu" pro jednotlivé automobily do 6 km.

Maximální výška letu vrtulníku zaznamenaná jako absolutní rekord je 12.442 m. Byla instalována francouzským letadlem Jean Bule. Jeho Aerospatiale "Lama", patřící do podtřídy "helikoptéry", dokázal v roce 1972 překonat hranici 12 kilometrů. Tento let by mohl skončit smrtelně, protože v nadmořské výšce, kde byla teplota nižší - 60 ° C, se motor rozpadl. Pilot musel nastavit další záznam - maximální pokles výšky v režimu samočinné otáčky hlavní vrtule.

Vrtulník "žralok"

Přijatý dvoušroubový stroj s koaxiálním uspořádáním - Ka-50 - má statický strop definovaný technickými specifikacemi na 4000 metrů. Maximální výška letu vrtulníku "Shark" v dynamice může být až 5500 metrů. Výletní rychlost je 260 km / h, v boku - 80 km / h, v zadní - až 90 km / h. Výšková volba v režimu 28 m / s. Je schopen provést kompletní "mrtvou smyčku", ačkoli takový manévr je nebezpečný z důvodu vysoké pravděpodobnosti šroubování.

Pro srovnání, maximální výška Mi-26 je 6500 m, zatímco Mi-28. - 5800 m US Apache AH-64 může stoupnout na 6400 metrů modernizovaných Ka-52 "Alligator", stejně jako "žraloka". letí v nadmořské výšce 5700 m.