Železniční doprava: kolik železničních vozů

Železniční doprava je důležitou součástí ekonomiky kterékoli země. Představuje téměř polovinu veškerého přepravovaného zboží. Jedná se o jeden z nejbezpečnějších způsobů přepravy velkých objemů nákladu. V železniční dopravě jsou přepravovány téměř všechny typy a objemy nákladu, včetně volně loženého, ​​hromadného a nadrozměrného nákladu. K těmto účelům existují různé typy a velikosti železničních vozů. Hlavní nevýhodou železniční dopravy je připojení k určitým cestám. Velká část objemu železničního vozu závisí na nákladech na přepravu jednotky nákladu.

Kryté vozy

Účelem zakrytých vozů je doprava kusového zboží (zboží pro domácnost, domácí spotřebiče, oděv, nábytek atd.) A obiloviny širokého sortimentu, které potřebují ochranu před atmosférickými srážkami a mechanickým poškozením. Kryté vozy jsou vybaveny otvory a dveřmi, které usnadňují proces nakládky a vykládky. Objem železničního vozu krytého typu standardního čtyřnápravového modelu 11-066 je 86,4 m³ až do úrovně poklopů a 120,15 m³ - s ohledem na celý rozsah střechy, když celkové rozměry (D x Š x V) v mm: 13800 x 2760 x 2791. Hmotnost vozíků - 68 m pro speciální přepravu zboží, jako jsou zvířata, drůbež, tam se specializují na kryté vozy s nutné další. vybavení.

Kryté nákladní vozy jsou určeny k přepravě jakéhokoli hromadného nákladu. Jedná se o pokryté bunkrové vagóny, vyrobené ve formě trychtýře. Nakládka se provádí shora, vykládka - zezadu, přes speciální poklopy na dně, které se nazývají "násypky". Vnitřní objem železničního vagónového zásobníku je 93 m³. Vozy tohoto typu jsou ideální pro přepravu cementu, sazí, obilovin.

Železné otevřené vozy

Železniční kabinky jsou určeny pro přepravu zboží, které nevyžaduje ochranu před atmosférickými vlivy: automobily, zařízení a stroje, volně ložený a hromadný náklad. Gondola je železniční plošina se stranami, ale bez střechy. Absence střechy značně usnadňuje nakládku a vykládku, což může být v závislosti na nákladu provedeno výklopnými vozy. Objem tohoto železničního vozu je 75 m³ s nosností 69 tun, v moderních železničních přepravách také otevřené vagony se šesti a osmi nápravami, nosnost 95 tun a 125 tun. Stavba vozů gondoly může být různá: přímé stěny slepé, šikmé stěny, rovná podlaha s vykládacími poklopy, bez nich, s bočními poklopy. U hromadných nákladů se také používají samonabíjecí kabiny.

Izotermické a chlazené vozy

Železničních vagónů krytý typ pro přepravu zboží podléhajícího zkáze, které vyžadují teplotu compliance (maso, ryby, ovoce, atd) - izolované nebo chladicí vozy. Objem železničního vozu typu chladničky je v závislosti na modelu v rozmezí od 75 do 130 m³. Pro udržení požadované teploty je těleso izotermického vozu opláštěno speciální tepelnou izolací. Chladící vozy jsou vybaveny chladicími jednotkami, pomocí kterých je udržován požadovaný teplotní režim.