Instalace tachografů pro nákladní automobily. Potřebujete tachografy na nákladních automobilech?

Každý rok postupně roste obrat průmyslu a nákladu v Rusku. Proto je možné pozorovat velký vývoj v oblasti nákladní dopravy, zejména automobilové dopravy. Předpokladem pro přepravu zboží na nákladních automobilech je však přítomnost tachografu.

Co je toto zařízení

Tachograf je zařízení technické kontroly, které provádí funkci zaznamenávání informací o trase a rychlosti určitého vozidla. Toto zařízení je také možné sledovat prázdninový režim a práce řidiče. Všechny tyto informace jsou zaznamenány na tzv. "Podložce" (vidíte na fotografii níže) nebo na elektronickém čipu.

Odrůdy

V závislosti na tom, jak zařízení zaznamenává informace (v elektronické nebo mechanické podobě), existuje několik typů tachografů:

1. Analog.
2. Digitální. V roce 2000 získali velkou popularitu v Evropě a byly nahrazeny analogickými nástroji.

Jaký je rozdíl mezi digitálním a analogovým tachografem?

Hlavní rozdíl mezi těmito zařízeními spočívá ve způsobu uložení informací. Digitální tachografy mají speciální čipovou kartu, ve které jsou všechny údaje zaznamenávány elektronicky. Analogy také zaznamenávají na kruhových záznamových listech. Takové "podložky" jsou jednorázové. Jejich řidič by měl používat po dobu 24 hodin, poté je otevřen kryt tachografu a na svém místě je nainstalován nový notebook.

Vlastnosti analogových zařízení

Mezi tato zařízení patří tři peří. Ten během pohybu a parkování vystřihne stopy na kulatém diagramu ("podložka"), jehož povrch je pokryt vrstvou vosku. Na tomto listu se zobrazují následující parametry:

1. Rychlost vozidla.
2. Kilometr prošel určitou dobu.
3. Režim řidiče.

Poslední parametr je rozdělen do několika podkategorií. V režimu řidiče zobrazují speciální symboly doby jízdy, odpočinku a další pracovní doby. Mezi výše uvedeným je třeba poznamenat jeden bod. Analogový tachograf zobrazuje dobu čekání nebo spánku v kabině druhého řidiče. To znamená, že znáte všechny nápisy na "puku", můžete přesně určit, jak dlouho, jak dalece a jak rychle se vozík pohyboval po určité trase. Mimochodem, samotná trasa je také uvedena na listu (i když ručně). Na "puku" existují speciální oblasti, kde řidič zaznamenává denní pracovní dobu, místo odletu a místa určení, počet odpočinku a jinou práci mimo nákladní vozidlo.

Vlastnosti digitálních zařízení

Digitální tachograf pro kamion začal instalovat téměř všechny evropské automobilové společnosti v letech 2003-2004. Taková zařízení se skládají ze dvou částí:

1. "Jednotka" vozidla.
2. Rychloměr.

Tachograf funguje velmi jednoduše. Jednotka vozíku přijímá signál od odesílatele (tento prvek je umístěn v kontrolním bodě), který pak přejde k rychloměru, kde ho řidič vidí. Čas signálu je nastaven podle greenwichského času. Samotná jednotka má vestavěnou systémovou paměť, která může uchovávat data o všech řidičů a jejich délce jízdy po dobu 12 měsíců. Také zde jsou zaznamenány všechny chyby, které se vyskytly v zařízení, čas poslední kalibrace, označení monitorovacích těles, stejně jako pokusy zasahovat do systému.

Na které vozy se instaluje

Zákon o tachografech na vozidle stanoví, že pro výkon vnitrostátní a mezinárodní přepravy tímto zařízením je nutné vybavit následující typy vozidel:

1. Stroje o hmotnosti větší než 15 tun (včetně traktory pro nákladní automobily).
2. Nákladní vozidla o hmotnosti 3,5 až 15 tun.
3. Nákladní vozíky nebezpečné věci ADR.

Tři kategorie vozidel spadají pod zákon o tachografech. Na nákladních vozidlech typu "GAZelle" není instalace těchto zařízení povinná.

Kromě toho se instalace tachografů rozšiřuje na autobusy, jejichž celková hmotnost je vyšší než 15 tun. V takovém případě není nutné tyto prostředky montovat na běžné minibusy, které provádějí městskou a příměstskou osobní dopravu.

Pokuty

Od roku 2014 ministerstvo dopravy schválilo nové pokuty, které platí pro fyzické i právnické osoby za nedostatek tachografu v autě. Takže pokud vůz nemá správné zařízení, řidič (nebo společnost) je potrestán ve výši 1 až 3 tisíc rublů. Stejná částka může být vydána pro vadný nebo časově nekalibrovaný tachograf. Připomeňme, že každé 3 roky je toto zařízení povinnou kalibrací ve specializovaných službách.

Za porušení způsob práce a odpočinku je řidič pokutován 1 a 10 tisíc rublů (pro fyzické a právnické osoby, respektive).

Jak moc můžete instalovat tachografy pro nákladní automobily

Cena za instalaci těchto zařízení se pohybuje od 10 do 20 tisíc rublů. Výměna přístroje analogově je asi 15 tisíc. Instalace tachografů na vozidlech zahrnuje celou řadu děl. To zahrnuje:

• Montáž.
• Aktivace blokování.
• Primární kalibrace.
• Utěsnění ovládacího zařízení.

Upozorňujeme, že instalace tachografů provádí výhradně vyškolení řemeslníci. Instalace a kalibrace není možné provést samostatně. A jakékoli protiprávní zasahování do systému je potrestáno pokutou. Instalace tachografů na vozíky se proto provádí pouze ve specializovaných dílnách. Mají všechna potřebná oprávnění k práci s podobnými zařízeními.

Mnoho společností nabízí službu "tachograf s instalací". To znamená, že si od firmy koupíte firmu a okamžitě ji nastavíte na auto. Taková služba stojí od 35 do 50 tisíc rublů, v závislosti na typu zařízení (digitální nebo analogové). Instalace tachografů na vozíky trvá déle než 3-4 hodiny. Můžete také objednat instalaci modemu GPRS v zařízení. Tak budete vždy vědět, kde přesně je váš vůz umístěn najednou.

Tak jsme zjistili, zda je nutná instalace tachografů na nákladních automobilech, a také demontované funkce digitálních a analogových zařízení.