Pro nedostatek tachografu je to co?

Tachograf je technické zařízení pro sledování pracovního a vysokorychlostního režimu řidiče, jeho trasy a dalších parametrů. V souladu s nařízením Ministerstva dopravy Ruské federace musí být tato zařízení instalována do určitých kategorií automobilů, které vykonávají obchodní činnost v oblasti osobní a nákladní dopravy. Pokutu za nepřítomnost tachografu proběhne a inspektoři DPS musí z ovladače zkontrolovat přítomnost těchto zařízení. Snažme se zjistit, jaké automobily je třeba instalovat a jaká jsou velikost pokut dnes.

Jaká auta potřebujete k instalaci tohoto zařízení?

Podle příkazu je možné udělit pokutu za nepřítomnost tachografu pouze v případě, že nemá vůz o hmotnosti 3,5 až 12 tun. Do tohoto rozsahu spadají následující kategorie:

1. M2 - osobní vozy - autobusy o hmotnosti do 5 tun a s více než 8 místy.
2. M3 - osobní doprava, která může přepravovat více než 8 cestujících a její hmotnost přesahuje 5 tun.
3. N2 - nákladní automobily, jejichž hmotnost se pohybuje v rozmezí 3,5 až 12 tun.
4. N3 - nákladní vozidla o hmotnosti vyšší než 12 tun.

Pokuta za nepřítomnost tachografu je možná, jestliže na vozidle spadajícím do uvedených kategorií neexistuje takové zařízení, ale současně se zabývá komerčními činnostmi.

Kdo nepotřebuje tachograf?

Ne všechna vozidla této kategorie potřebují toto zařízení. Zejména u vozidel, které jsou typu cestující a provádějí pravidelné přepravy v předměstích nebo městech, není přítomnost tohoto zařízení nutná. Pokutu za nepřítomnost tachografu lze přiřadit řidiči sběrnice na dálkové trase.

Také není nutné instalovat vybavení na automobily, které byly přijaty k mezinárodní přepravě osob a přepravě zboží za předpokladu, že jsou vybaveny továrními tachografy, které splňují požadavky zákona.

Nákladní vozy používané na staveništích, stejně jako soukromé osobní automobily provozované pro osobní účely, a nikoli pro komerční zisk, nemusí mít také tachograf. To znamená, že soukromý si může koupit obrovský autobus a nákladní automobil a jen je jezdit do obchodu. Sankce za nepřítomnost tachografu v tomto případě nebude, jelikož neexistuje žádná obchodní činnost. Nepovažujte však inspektory DPS za hloupé. Chápou dokonale, že v obchodě neříkají kamiony ani autobusy, jsou zvyklí si vydělat peníze.

Všechny ostatní vozy, včetně automobilů, trolejbusů, vojenských vozidel a speciálních vozidel, by neměly být vybaveny těmito zařízeními.

Jaký je trest pro nedostatek tachografu?

Článek 11.23 správního řádu stanoví výši pokut, které řidič nebo právnická osoba bude muset zaplatit za takový přestupek. Zejména jsou zde uvedeny následující údaje:

1. 1000-3000 rublů - jemné pro jednotlivce (řidič řídí auto).
2. 5000-10 000 rublů - pokutu pro úředníka.
3. Pokud došlo k porušení řádu odpočinku a práce - pokuta ve výši 1000-3000 rublů.

Stejné částky platí i v případě poruchy zařízení, jeho modifikací nebo tam nejsou žádné těsnění.

Požadavky

Existuje určitý zákon, který upravuje požadavky na toto zařízení:

1. Přítomnost snímače pohybu.
2. Dostupnost karty řidiče.
3. Modul GPS nebo "GLONASS".
4. Antény pro příjem signálu GPRS / GPS.
5. Speciální ochrana proti hackování.
6. Ochranné těsnění.
7. Software a kryptografická podpora.
8. Dostupnost zvláštních prostředků vizuálního varování, senzorů.

Každý tachograf musí bezpodmínečně vyhovět těmto požadavkům. V opačném případě může inspektor DPS považovat nesoulad zařízení s uvedenými požadavky za porušení. Pak musíte zaplatit pokutu za dopravní nehodu za nedostatek tachografu.

Mapy

Karta je jedním z nejdůležitějších prvků, bez nichž je tachograf nepoužitelný. Zaznamenává informace o zbytku a práci řidiče a také informuje, zda překročil rychlost na silnici. Pomocí této karty může inspektor DPS získat všechny výše uvedené informace. Pokud řidič nemá kartu, bude mu uložena pokuta za nedostatek tachografu (1000-3000 rublů). A zde není nic překvapivého, protože nedostatek mapy se rovná absenci tachografu obecně.

Kartu můžete získat pouze ve dvou organizacích: RusAvtoKart a RusTahonet. Registrační postup trvá v průměru dva týdny, takže před uvolněním nemůže řidič vykonávat obchodní činnosti. V opačném případě, když se zastaví dopravní policie a ve svém voze nebude tachograf, omluva, že karta neměl čas zařídit, neprojdou. Pak bude muset zaplatit standardní pokutu za nedostatek tachografu.

Pravidla provozu

S tímto přístrojem není nic komplikovaného. Když začíná pracovat den, řidič sedí za volantem a vloží osobní kartu do zařízení, zadá kód PIN, po kterém jej systém určí. Potom musíte zadat parametry požadované systémem (výchozí bod, cíl atd.). V některých případech mohou být tyto informace automaticky určeny. Po skončení pracovního dne je ze zařízení odebrána karta řidiče.

Deception of the device

Někteří řidiči se pokoušejí oklamat tachograf, aby poháněli déle a vydělávali víc, nicméně je to pochybná práce. Faktem je, že samotný tachograf je dostatečně inteligentní zařízení, které dokonce chápe, jak dlouho to bylo bez energie. Proto nemusíte věřit, že vypnutí napájení skryje další hodiny práce. Kromě toho existují speciální ochranné systémy včetně ochrany trupu a také těsnění, takže je nepravděpodobné, že by došlo k úpravě zařízení.

Na závěr

Pokud si myslíte, že byly zrušeny tresty za nepřítomnost tachografu, pak se vážně mýlíte. Takové pověsti se vlastně odehrály, ale to není pravda. Doposud jsou pracovníci silniční policie velmi přísní nejen pro přítomnost tachografu, ale také pro soulad řidičů s pracovním režimem. Proto je v zájmu samotných řidičů, aby používaly tato zařízení nejen aby vyloučili pokuty od dopravní policie, ale i za svou vlastní bezpečnost. Statistiky ukazují, že asi 30% všech případů na silnicích s vysokým provozem se vyskytlo z důvodu nedostatečné koncentrace řidiče způsobené jeho únavou.

Proto než vyjedete dlouhou cestu, ujistěte se, že tachograf je plně funkční a že karta není po splatnosti. V opačném případě vás inspektor dopravní policie zastaví a zaplatí pokutu.