Recenze na `Škoda Rapid`, recenzi auta, ceny a svazky

Auto "Skoda Rapid" po léta své existence se podařilo potěšit mnoho motoristů. Ale český výrobce se rozhodl, že tam nezastaví a každý rok vyvíjí nové a nové úpravy. Mimochodem, jeden z nich se stal výtahem společnosti Škoda Rapid 2014. Dnes budeme hodnotit zpětnou vazbu na "Škoda Rapid" a seznámit se s jeho aktuálními náklady a konfigurací.

Design

Exteriér vozu je poměrně jasný a zároveň dynamický. Reakce majitelů na "Skoda Rapid" z předchozích let jsou většinou pozitivní. Mnoho motoristů věnuje pozornost skutečnosti, že dřívější řada automobilů měla těžší formy, protože auto vypadalo jako solidní a působivé. Dnes se model liší svým usměvavým "frontálním" tvarem a zjednodušeným tvarem těla. Pokud vezmete v úvahu zpětnou vazbu na "Škoda Rapid 2013", pak si všimněte, že auto je nyní více vyraženo. Zvláště rozlišitelné boční dveře. Nyní ve své spodní části je výrazná boční linie. Ale to se dělo nejen pro atraktivní vzhled. Faktem je, že za těmito formami leží masivní kovový paprsek, Chrání řidiče a cestující při odstraňování dveří v bočních nárazů. Zanechávajíc zpětnou vazbu o novém "Škoda Rapid", majitelé věnují pozornost většímu optickému systému. Obzvláště rozlišené byly mlhové světlomety, které byly výrazně "korigovány" ve velikosti. Na pozadí optiky hlavy vypadají jako plnohodnotné potkávací / dálková světla. Ve skutečnosti tomu tak není, ale v mlze fungují velmi dobře - říkají to zpětná vazba majitelů o "Škoda Rapid". Aerodynamika se rovněž mírně zlepšila - nyní tato hodnota klesla na 0,30 Cx.

Je třeba poznamenat, že "Rapid" je charakterizován jako vůz třídy B. Ve skutečnosti však jeho působivá velikost může "dát hlavnímu nástupu" konkurenci z segmentu třídy C. Délka výtahu je 4483 milimetrů, šířka 1706 (bez ohledu na zpětná zrcátka) a výška - 1461 milimetrů. Ale i přes takové pevné rozměry má auto malou nevýhodu. Pokud analyzujete recenze týkající se modelu "Skoda Rapid" na modelové řadě 2014, pak si můžete být jisti, že nadšenci automobilů nejsou spokojeni s tím, že celková hodnota světlosti vozidla je 13,6 centimetrů. S takovou vůlí je velmi obtížné jít někam do přírody nebo do země - je možné škrábat dno velmi silně. Pokud jde o objem kmene, zde "Škoda" prostě není stejná. V zavazadlovém prostoru mohou být uloženy až 550 l zavazadel. A díky sklopné konstrukci zadních sedadel lze toto číslo zvýšit na 1490 litrů.

Revize interiéru a recenze

O modelu "Skoda Rapid" modelové řady 2014 se ve stylu interiérového designu objevila spousta drby. Ano, řada Škoda nebyla v tomto ohledu velice pozoruhodná, ale nyní se výrobce rozhodl tento nedostatek napravit tím, že vozu poskytne ergonomickou a lehce sportovní vnitřní náplň. V salonu se může ubytovat až 5 osob. To může být záviděno jakýmkoli rozpočtem sedan třídy C. V tomto případě mají všechny ovládací prvky velmi snadný přístup. Dokončovací materiály jsou velmi kvalitní. Nadšenci automobilů, kteří nechávají zpětnou vazbu na "Škoda Rapid", poznamenávají přítomnost vysoce kvalitního měkkého plastu na předním panelu, který není na většině moderních vozů ekonomické třídy. Obecně bylo uspořádání kabiny dobře vybráno a vozidlo není z hlediska komfortu horší než jeho protějšky z podnikové třídy.

Technické specifikace

Na ruském trhu vyjde auto s několika variantami provedení benzinových motorů. Mezi nimi je mladší tříválcová benzínová jednotka o výkonu 75 koní a objemu pouhých 1,2 litru. Průměrný 1,6-litrový čtyřválcový motor vyvíjí již 105 "koní". No, "top" je 122-ti motorová jednotka s turbodmychadlem o objemu 1,4 litru, která má optimální rovnováhu mezi ekonomikou a dynamikou. Podle pasových údajů může vozidlo s takovým motorem urychlit až na "stovky" za pouhých 9 a půl sekundy. Současně je jeho maximální rychlost 206 kilometrů za hodinu. Ano, pokud jde o dynamiku, "Rapid" plně odpovídá jeho jménu (Rapid in Czech - "fast"). Pokud jde o spotřebu paliva, auto také "nehrozí zadní". Pro 100 kilometrů auto spotřebuje pouze 4,8 litru benzínu na dálnici a 7,4 litru ve městě. Spotřeba ve smíšeném cyklu se odhaduje na 5,8 litru.

O volbě přenosů

Všechny výše popsané pohonné jednotky mohou být vybaveny dvěma typy převodovek. Ruským motoristům bude nabídnuta pětistupňová "mechanika", stejně jako 7-pásmový variátor.

Ceny a kompletace

Vůz bude vyráběn ve třech úrovních, mezi něž patří i verze "Aktivní", "Ambicí" a "Elegance". Základ "Aktivní" je nabízen za cenu 479 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje takové zařízení a systémy jako ABS, vyhřívané ostřikovací trysky, přední elektrická okna, 1 airbag (pro řidiče), nastavitelný sloupek řízení, lisovaných disků 14 palců, ochrana klikové skříně ICE, centrální zamykání, imobilizér, stejně jako značkový audio systém se čtyřmi reproduktory. Zbývá jen představit si, co je v horní části zařízení "Rapida Skoda" zahrnuto sada možností. Mimochodem, pro milovníky variačních automobilů bude muset zaplatit dalších 100 tisíc rublů. To znamená, že "základna" s "automatické" je k dispozici za cenu 579 tisíc rublů. No, náklady na špičkové vybavení "Elegance" začíná značkou 639 tisíc rublů (u verze s manuální převodovkou). Chtěla bych poznamenat, že za tuto cenu kupující nenabízí pouze sadu dodatečných zařízení, ale skutečné obchodní vozidlo, které, i když nepatří do této třídy, může soutěžit se svými "kolegy" vyšší třídy.