Izolace oblouků koleček hlukem vlastními rukama

Neustálé hrůzostrašování a hluk zavěšení automobilu může vést každou cestu do skutečného testu. Všechny tyto zvuky ovlivňují únavu řidiče, zvyšují riziko usnutí při jízdě a stráví bdělost na silnici. V tomto ohledu řada motoristů produkuje dodatečnou zvukotěsnost těla, neboť účinek pravidelného je zcela nepřítomen. A dnes budeme uvažovat o tom, jak je hluková izolace oblouků kol vyrobena vlastními rukama.

Proč oblouky?

Oblouky kol - to je přesně zákeřné místo v autě, kde je největší množství hluku. Posuďte sami, protože při jízdě neustále slyšel hluk kol uvnitř, a někdy dokonce i různé vrzající a odbočovací závěsných prvků. V praxi se zdá, že hluková izolace oblouků kol spolu se zavazadlovým prostorem se snižuje úroveň hluku přibližně třicet až čtyřicet procent.

Nástroje na vaření

Během práce na zvukové izolaci automobilu budeme potřebovat následující sadu nástrojů:

1. Budova vysoušeč vlasů. Její přítomnost je nutná, protože síla z obvyklého bydliště nestačí. Nejlepší možností je pronajmout si ji v obchodě na jeden den, protože jeho náklady jsou pro takové práce příliš vysoké.
2. Rolovací válec. Tento prvek bude potřebný pro balení zvukotěsný materiál. Pronájem to nedává smysl - je lepší koupit ji hned, zejména proto, že to stojí ne více než 300 rublů.
3. Nůžky pro řezání materiálu.
4. Rozpouštědlo. Může to být jak benzín, tak i ethylalkohol. Alternativně můžete použít bílý alkohol. Bude to účinnější odmašťovač.

Jak je zvuková izolace oblouků kol z vnitřní strany?

První fází práce je zpracování oblouků zevnitř stroje. Podstata práce je následující. Za prvé, povrch je vyčištěn od špíny, odmaštěný (kus hadru, dříve navlhčený v alkoholu nebo benzínu), pak je celý povrch zpracováván materiál absorbující zvuk.Nejlepší je použít "Bimast". Poté je další vrstva materiálu přilepená - "Accent". Z tohoto důvodu je možné výrazně snížit hluk oblouků a zastavit zvuky, které přicházejí zvnějšku uvnitř interiéru.

Jaká je zvuková izolace oblouků kol zvenčí?

Můžete použít jinou metodu. Zvuková izolace oblouků tímto způsobem je velmi účinná, a proto získává rostoucí popularitu. Jak se to děje? Nejprve jsou kryty kol vyjížděny z auta, po kterém je celý kov vyčištěn z továrny antikorozní povlak. Odstranit to není tak jednoduché, takže můžete použít hrubý brusný papír. Dále, stejně jako v předchozím případě, ošetříme povrch benzinem nebo alkoholem a lepíme povrch zvukovou izolací. Jaká je zvuková izolace oblouků kol zvenčí? Materiály pro práci vybírají jen ty nejlepší kvality. Nejlépe je lepit oblouky tlumičem vibrací. Toto je materiál "Bimast Bomb".

Mimochodem, v tomto případě je nejen klenba samotná přilepená, ale i podlití zvenčí. Tímto způsobem dosáhnete maximálního výsledku práce. Pokud je to požadováno, je možné dodatečně ošetřit povrch speciální fólií. V obchodech se prodává pod názvem IzolonType. Tloušťka tohoto materiálu by měla být asi osm milimetrů. Jedná se o maximální tloušťku typu "IzolonType".

Nuance

Pokud jde o vnější zvuková izolace oblouků, zde je zde otázka korozi. Vzhledem k tomu, že oblouky kol jsou neustále vystavovány vnějším faktorům (v létě prach a voda pocházejí z chráněné části a v zimě od sněhu) je kov podroben silnému tmelu před aplikací tlumičů vibrací.

Tekutá zvuková izolace

Existuje další způsob, jak snížit hluk oblouků. On samozřejmě není tak populární jako předchozí dva, ale stále to považuje. Tato zvuková izolace se aplikuje při aplikaci speciálních přípravků a sloučenin na tlumení hluku (např dechové tuky a tmely). Hlavní výhodou této metody je, že tato kompozice dokonale absorbuje část hluku a zháší všechny vnější vibrace.

Zvuková izolace oblouků na maximum

Nelze zastavit to, co bylo dosaženo a izolovat oblouky ještě víc. Podstata této metody je následující. Pokud návrh vašeho vozu neposkytuje zámky (plastové vložky), musíte je zakoupit. Zvenku je kov vyčištěn z nečistot, odmaštěn a vrstva tovární antikorozní hmoty je odstraněna. Dále na čistém povrchu je aplikován kompozice Noise Liquidator. Vedle šumu se dobře vypořádá s korozí, takže na něj není nutné aplikovat tmel.

Nakoupené blatníky v obchodě by měly být pečlivě lepeny silným vibrodempferom. Je žádoucí, aby tento materiál pokrýval povrch zámků o 100%. Je pravda, že pro práci vibrodempferom potřebujete pouze vnitřní část blatníků, to znamená, která přichází do styku s oblouky, a nikoli ta, která se "tváří" na kolech. Pro ještě větší efekt zpracováváme povrch vibrodempferu "Splen". Pak můžete bezpečně nainstalovat obložení oblouku na místě. Jelikož jsou teď zámky izolační materiál proti hluku, Standardní písty pravděpodobně nebudou schopny udržet je v obloucích (kvůli větší hmotnosti plastu). Pro spolehlivost proto používejte samořezné šrouby. Před zaskrutkováním je třeba ponořit šrouby do antikorozní směsi, aby nedošlo ke vzniku koroze v kloubech. Rovněž je možné vyvléknout otvory s antikorozním nebo základním nátěrem, ale to není nutné. Tím jsme dosáhli maximálního účinku prací a snížili hladinu hluku oblouků téměř o polovinu.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak je vyrobena zvuková izolace předních oblouků kol a zadních oblouků s vlastními rukama. Zde jsme popsali několik způsobů zvukotěsnosti - zpracování oblouků zvenčí i uvnitř. Který z nich si vyberete, je to na vás, ale pro lepší výsledky je lepší použít obě metody.