Tuk děla: jak se aplikovat

Lakování

Odrůdy

Celkově se pro zachování vnějších součástí karoserie používá několik typů materiálů:

• Tmel.

• Filmotvorné inhibitory ropných kompozic.

• Konzervační oleje.

• 
  
  
  
  

  Plastové maziva.

Druhý typ je jen kanonové krmivo. Aplikuje se na kovový povrch vozidla malou vrstvou o tloušťce 5 mm. Po ošetření těla takovými prostředky se stroj stává méně citlivým na vodu, vlhkost, sůl a jiné usazeniny, což zajišťuje ochranu.

Charakteristiky

Kanalizační tuk je konzervační tuk, který se používá k ochraně ocelových ploch před korozí. Kompozice tohoto produktu obsahuje olejový olej, zahuštěný ceresinem a vazelínou. Ve svém vzhledu je lubrikant PVK žlutohnědá mast. Tato látka má také vysokou hustotu a lepivost.

Rozsah aplikace

Jak jsme řekli dříve, děla sádla má dobré antikorozní vlastnosti. Vzhledem k těmto schopnostem se používá prakticky ve všech oblastech života a ekonomiky, včetně ochrany dna a tělo karoserie. Aplikuje se na kovové výrobky všech velikostí a tvarů.

Ve svých vlastnostech je sádlo vynikající konzervační činidlo pro železné i neželezné kovy. Samozřejmě, pod přímým vlivem slunce, atmosférických srážek a konstantní změny teploty, tato látka časem ztrácí své vlastnosti. Nicméně, ve srovnání s jeho analogy, je to nejúčinnější prostředek a je schopen chránit kov i v nejtěžších a extrémních podmínkách.

Jak ukazuje praxe, řepná sádla chrání tělo před negativními účinky prostředí po dobu 3-10 let, v závislosti na intenzitě vozidla. Současně zůstává účinná i při teplotě vzduchu -50 až +50 stupňů Celsia. A jen ve vzácných případech může vytvářet trhliny.

Mimochodem, sádlo ze slámy není rozpustné ve vodě, takže i při vícenásobném mytí zůstává stejně účinné jako při počáteční aplikaci.

Cannon fat - jak se aplikovat?

Mnoho motoristů používá jednu instrukci pro aplikaci. Podle ní by se měl dělový tuk zahřát na čtyřicet stupňů Celsia jakýmkoli vhodným způsobem (je lepší to udělat na elektrickém sporáku) a ošetřit povrch kovu štětcem. Zdá se, že vše je jednoduché, ale nesmíme zapomenout na bezpečnostní opatření.

Za prvé, při manipulaci s vozidlem s tímto mazivem, nedovolte, aby se produkt dostal na kůži. Abyste maximálně chránili ruce před negativními účinky této látky, měli byste nosit pár gumových lékařských rukavic.
Ty jsou v prodeji v každé lékárně ve městě. Za druhé byste se měli vyvarovat nalezení tohoto maziva na přímém slunečním světle v kontejneru, aby nedošlo k samovznícení. Pokud se látka spadla na podlahu nebo na oblečení, musíte místo důkladně otřít suchým hadrem. V případě potřeby můžete použít písek.

Výhody použití mazacího tuku "Cannon fat"

Recenze majitelů automobilů upozorňují na vysokou účinnost použití tohoto typu maziva. Tato látka má vysoké adhezní vlastnosti a také se nebojí účinků vody. Vzhledem k tomu, že podvozky a podběhy kol jsou trvale vystaveny nepříznivým účinkům prachu a vlhkosti, mazací pistole - to je skvělá volba pro prodloužení životnosti těla přístroje a chrání jej před korozí. Také toto mazivo je dobře udržovaný na šikmých plochách, to znamená, že mohou být použity i v těch nejnepřístupnějších míst.

Tato látka se téměř nikdy nevypařuje a neoxiduje, což zaručuje spolehlivou ochranu kovu po dlouhou dobu provozu. Samozřejmě, mazivo PVK známé pro své konzervativní vlastnosti, o kterém jsme mluvili na začátku článku. Zpracování s heřmánkovou slaninou je spolehlivým způsobem, jak udržet vozidlo proti korozi!

Tak dělo tuk chrání kovové části automobilů před korozí a hniloby, má dlouhou životnost, a rovněž zabraňuje tvorbě nových rzi, čímž se výrazně prodlužuje životnost prvků vozidla a uzlů.

Kolik je tato látka uložena?

Je třeba poznamenat, že tuk PVC nejen perfektně drží a chrání kov po celá desetiletí, ale je možné skladovat v nádobách mezi 5 a 10 let, v závislosti na teplotě a skladovacích podmínek. To umožňuje použití tuku děla téměř kdykoli a žádat další vrstvy kovu, každý rok podle potřeby.

Náklady

V průměru je cena mazacího PVC relativně malá. Například pro 39-kilogram bubnu kanolového tuku bude muset položit asi 2,5 tisíc rublů. Při takovém množství maziva je však možné zpracovat alespoň několik sedlových traktorů, nemluvě o vozidlech. Existují kapacity a menší - náklady na ně se liší od 400 do 1,5 tisíc rublů, v závislosti na výrobci a objemu bubnu.

Závěr

Jak můžete vidět, děla ve spreji je vynikající konzervační látka, která dokáže spolehlivě chránit části těla a rámy automobilu před negativními účinky koroze. Díky svým vlastnostem je toto mazivo perfektně vyrovnáno i na nejzranitelnějších místech pro vodu a vlhkost. Poté, co jste jednou zpracovali auto se sádlem, zapomenete na korozi nejméně dalších 2-5 (nebo dokonce 10) let.

Takže jsme zjistili všechny vlastnosti a rysy takové látky, jako je mazání PVC a uzly, jak je auto zpracováváno kanonovými tuky.