Oprava se otřásla na těle. Defekty nátěrových hmot a laků na karoserii a jejich odstranění

Tělo je nejdražší součástí vozu, takže když jsou malé škrábance a ještě vážnější škody, musíte je okamžitě odstranit. Předčasná oprava vad LCP vede k jeho postupnému zničení. Objeví se rzi a korozi kovu. A pak bude oprava stát desetkrát dražší. Jak to funguje opravy štěpky

Odstranění menších škod

Bez ohledu na to, jak moc se řidič snaží, pečlivé jízdy po silnicích nebrání tomu, aby se na vozovce objevovaly čipy a trhliny. lakování a lakování. Jejich vzhled podporují kameny, nízké větve, krupobití a mnoho dalších faktorů. Proto doporučujeme pravidelně kontrolovat LCP a vyčistit dokonce drobné a mělké škrábance.

Typicky je možné odstranit menší škody pomocí leštícího stroje. Pokud jsou škrábance nevýznamné, můžete použít pomocný nástroj, například značku tužky. Taková oprava na tělech třísek a škrábanců je možná pouze v případě, že hloubka poškození je několik milimetrů.

Pokud chyby nejsou povrchní, pronikají hluboko do vrstvy LCP, nemůžeme to udělat bez malování, i když je oblast poškození velmi malá. Nejdříve je třeba důkladně vyčistit speciální látkou, poté odmastit a pracovat s základním nátěrem. Při vyschnutí se aplikuje předem zakoupená barva podle barvy vhodné pro odstín těla. Ve specializovaných prodejnách se prodávají malé lahve, což je v tomto případě vynikající volbou.

Je důležité, aby veškerá oprava karoserie (zejména pokud vyžadovala následné lakování) byla prováděna v suchém, čistém a uzavřeném prostoru. Vlhkost musí být také normální - není zvýšená.

Oprava poškozená na těle: bezbarvá práce

Odstranění závad laku bez následného lakování je možné pouze v případě, že tělesný prvek není deformován a výrobní lakování není ovlivněno. Jinými slovy, pouze lak trpěl. Pouze v tomto případě bude možné se vyhnout použití pigmentu po opravě čipů a škrábanců.

Ve specializovaných centrech, aby tyto vady odstranily, řemeslníci vyleští povrch pomocí speciální kompozice. To se nazývá polský a může být několika druhů. Každý z nich má své vlastní výhody a účel. Můžete například odstranit oxidovanou barvu syntetickým leskem a odstranit vrstvu laku - abrazivní povlak. Dobré leštidla jsou polymerní. Jsou určeny k ochraně LCP a prodloužení životnosti.

Kdy se mohu vyhnout malování?

V případě, že je poškození hluboké, je nutná oprava štěpených dílů na těle a následné lakování. Také se v tomto případě nelze vyhnout tomu, že aplikace nátěru nebyla provedena správně, například technologie byla rozbitá a barva vzrostla, zvětšila, začala bublat a tak dále. V některých případech se můžete dostat s místní obnovou LCP. Ale existují situace, kdy musíte auto opravit.

Zvláštní pozornost si zaslouží velké štěpky a zúžení, například po nehodě, silné krupobití, bít vozík na parkovišti a tak dále. Dokonce i když mohou být vytaženy uprostřed, kde jsou odstraněny záhyby bez malby, není fakt, že nebudou muset být natřeny. Při práci s nářadím mohou vznikat vady laku a laků automobilu: puchýře nebo praskliny.

Odstranění zubů následuje malování těla se provádí ve specializovaných dílnách. Za prvé, majitelé zarovnávají žehličku a teprve poté se zabývají lakováním a lakováním.

Lakování je také nezbytné při hrdzavění, koroze kovu. Zpočátku se místo čistí, pak se povrch připraví kompozicí s antikorozními vlastnostmi a poté se natírá.

Opravy a lakování karoserií

Nyní krok za krokem studovat proces odstraňování čipů z těla auta. Pokud existují jisté dovednosti, můžete se je snažit eliminovat sami. Pokud neexistují žádné zkušenosti, je lepší neriskovat a okamžitě obrátit se na specialisty. Nesprávné obnovení LCP (se zlomenou technologií) povede k ještě horším následkům.

Většina čipů a škrábanců je před vozem: kapuce, přední blatníky (symetricky kapuce) a nárazník (zadní a přední). Proto je vhodné prozkoumat tyto tělesné prvky a zvýraznit poškození bílým značkovačem.

Příprava auta

Nad ním bylo napsáno, jak odstranit mělké škrábance a žetony. Pokud dojde k mnoha škodám a proniknou hluboko do struktury LCP, je nutné důkladně umýt celé tělo nebo prvky, na kterých bylo zjištěno poškození. Toto je důležitá etapa před opravou a malováním těla, protože částice špíny nedovolují kvalitní práci. Při čištění se doporučuje používat prací prostředek. Potom se tělo usuší.

Příprava potřebných nástrojů

Před zahájením opravy je třeba připravit:

• Brusný brusný papír.
• Leštící stroj a sada past.
• Dokončovací tmel.
• Nativní pigment a lak.

Odstranění rzi a broušení

Dalším krokem je odstranění hrdze, pokud je na místě štěpení. To lze provést nožem nebo nadfilem. Poté je nutné aplikovat speciální chemickou látku, která zabraňuje šíření hrdze.

Odstranění štěpky na těle, co dělat dál? Bude užitečný brousicí papír, pomocí něhož se zpracovává místo s formovanou vadou. Můžete použít broušení. Také je důležité sledovat technologii zde. Nejprve se broušení provádí hrubozrnným abrazivem a pak menší. Nepoškozujte poškozenou oblast po dlouhou dobu, jinak se mohou objevit hluboké brázdy viditelné pod nátěrem. Kvalitně vyráběné broušení podporuje lepší přilnavost nové barvy ke starému povlaku a je také zárukou, že tato zóna nebude mít silný přechod.

Základní nátěr a malování

Místní oprava štěpeného tělesa je ukončena aplikací barvy. Předtím se ošetřený povrch podrobí odstranění prachu, který se objeví, a odmaštění. Potom aplikujte základní nátěr. Po vysušení se barva aplikuje v barvě karoserie a vrcholem je lak.

Před použitím dobře protřepat. Barva se bude muset aplikovat v několika vrstvách, což způsobí, že se mezi nimi vyschnou. Pigment je nutné aplikovat, dokud se neobjeví malý náraz. Dále by barva měla vyschnout 2-3 dny.

Vyhledání správného odstínu je snadné. Je uveden v pasu vozidla a můžete také požádat odborníka v obchodě. Obvykle zde pracují zkušení zaměstnanci, kteří dovedně vybírají pigment po kontrole stroje. Lak může být také zakoupen.

Broušení a leštění

Do další fáze lokální opravy štěpky na tělo, stačí začít, když je barva zcela suchá. Je nutno odstranit vzniklý vrchol broušením. Aby nedošlo k poškození okolního laku, je kolem pracoviště aplikována tenká vrstva nitrozávěru. Pak se k odstranění tuberkulózy použije kus brusného papíru namočeného ve vodě. Stejně jako na začátku opravy je první broušení prováděno s velkým brusivem a končí jemným abrazivem. Pokud to uděláte s papírem, ne se strojem, budete potřebovat brýle P1500 a pak P2000.

Po odstranění škrábanců a čipů na těle vozidla, aby se vyhlazovala místa opravy, je nutné lehce leštit veškerý okolní prostor na části, kde byla oprava provedena. Pak stačí jen vylézt auto a vychutnat si obnovu železného koně.

V následném způsobu leštění se doporučuje aplikovat ochranné laky na nátěrové hmoty. Pracují jako ochránci, chrání LCP nejen před čipy a škrábance, ale také z mnoha dalších agresivních vnějších faktorů. Navíc k ochraně laku na ty části těla, které trpí nejčastěji, je použit ochranný film, například polyuretan. Dokonalá ochrana proti drobným škodám, stejně jako možným škodám způsobeným hmyzem. Používáte-li tyto nástroje, nikdy nebudete mít zájem o to, jak odstranit čipy na karoserii vozidla.