Oprava čipu na skle auta

Náhodně malé oblázky přeletané do čelního skla často způsobují vznik čipu nebo prasknutí. To se může stát u každého, a to jak na dálnici, tak na venkově. Další využívání automobilu s podobnou vadou se nedoporučuje, protože zhoršuje přehled a snižuje bezpečnost. A pokud se jedná o trhlinu a dokonce i o řidiče, stále čelíte správní sankci za porušení pravidel o provozu stanovených zákonem.

Jak to být? Změňte sklo nebo se pokoušíte opravit štěpení? Výměna čelního skla automobilu - událost není levná, takže pokud poškození není kritické, můžete se pokusit vše vyřešit levněji. Ale nejdříve si zjistíme, co je to auto sklo, jaké jsou druhy škod a co to je moderní rekonstrukce čelních skel. Zručnosti, trhliny - jaké jsou jejich nebezpečí?

Typy skla a jejich vlastnosti

Standardní autosky, v závislosti na účelu, jsou dvou typů: tvrzené a vícevrstvé. První typ se obvykle používá na zadní a boční okna. Tvrzené sklo je integrální struktura, která prošla zařízením speciální tepelné zpracování. Jeho zvláštností je, že vlastnictví tříští na mnoho malých částic při dopadu, což výrazně snižuje riziko pro cestující, aby se z toho dostat zranění. Takové sklo nelze opravit, protože nejmenší poškození vede k narušení stability své celkové struktury a nevyhnutelný dalšímu rozpadu.

Ale vícevrstvé (laminované) konstrukce, které se většinou používají pro čelní skla, mají zcela odlišnou strukturu a vlastnosti. Mohou odolat silnému bodovému úderu, aniž by zničily strukturu v celé oblasti. Pokud se kámen prolomí jednou vrstvou, kvalitativní oprava štěpení pomůže obnovit integritu čelního skla na 80 procent. Použití moderních polymerních materiálů způsobí, že poškozený prostor bude téměř neviditelný.

Pokud jsou propíchnuty dvě nebo tři vrstvy, je nepravděpodobné, že by vám pomohla i ta nejkvalifikovanější oprava čelních skel. Chips a praskliny přítomné na většině tloušťky skla nevyhnutelně povedou k dalšímu zničení.

Typy poškození čelního skla

Poškození čelního skla je rozděleno do následujících typů:

• ("vzestupný", "vlčí oko");
• kuželovité štěpky;
• čipy typu "hvězdička";
• čipy s drcenou dutinou;
• štěpený "motýl";
• přehledné trhliny;
• trhliny se zaobleným tvarem;
• obousměrné praskliny;
• spojené vady.

Nyní se pokusíme pochopit, jaký je rozdíl mezi těmito škodami a proč by měly být naléhavě potřebné k opravě brýlí. Váhy, praskliny a jejich kombinace představují vážné nebezpečí na silnici, takže se neodkládejte s jejich odstraněním.

Skole

Tato vada je obvykle způsobeno v důsledku styku s čelní sklo kámen, emitovaného z předních kol nebo chůze protijedoucího vozidla. Často se stává, že namísto kamene ve skle dostane kovový hrot z pneumatiky.

Musím však opravit čelní rozkoly, pokud nezasahují do viditelnosti řidiče? Samotný čip, pokud je malý, samozřejmě neomezuje viditelnost, ale v každém případě riskuje, že se rozvinul do trhlin, který má několik směrů. Pravděpodobnost tohoto procesu se podstatně zvětší v zimním období, kdy je venkovní teplota pod nulou, a v kabině funguje topení. Oprava frontálního štěpení je rovněž důležitá před cestou na silnicích se špatným pokrytím: dříve nebo později bude vibrace dělat svou práci a sklo začne praskat.

Zlomenina

Důvodem vzniku trhlin může být stejný kámen, prudký pokles teploty a také silná vibrace. Není to neobvyklé, že by se sklo mohlo spláchnout při mytí auta za studeného počasí v horkém počasí, při pokusu o jeho "rozmrazení" horkou vodou nebo když kolo zasáhlo hlubokou jámu.

Krakování je mnohem nebezpečnější než rozštěp, protože samotná zlomenina začíná lámat světlo, což výrazně snižuje pohled a také, že se může v každém okamžiku zvýšit a rozdělit do několika směrů.

Co dělat, pokud je čelní sklo poškozeno na silnici

Pokud cesta na sklenici vašeho vozu vytvořila čip nebo trhlinu, zastavte se, zkontrolujte škodu a určit její příčinu. Pokud je odříznut, nepokoušejte se jej vyzdvihnout a určit hloubku. Je lepší opláchnout vodou a utěsnit místo nárazu průhlednou páskou, aby se do ní nedostala nečistota a prach. Pokud je nečistota silně znečištěná, nebude možné opravit štěpení čelního skla.

Pokud se vytvoří trhlina, pokuste se jezdit do domu nebo do místa opravy, vyhýbat se třesu. Se silnými vibracemi riskujete, že zůstanou bez skla vůbec.

V každém případě je lepší jít pomaleji, zvolit si i úseky vozovky.

Opravy štěpených čelních skel

Podstatou opravy štěpení je vyplnění dehulled oblasti se speciální průhlednou polymerní sloučeninou, která lepí rozdělené části skla, aniž by zasahovala do pohledu. Tato kompozice, když je zmrzlá, má index světla lomu blízký koeficientu skla, takže obvykle není problém s viditelností.

Oprava štěpení zpravidla trvá ne více než 40 minut. Proces obnovy skla začíná čištěním místa poškození z nečistot a nečistot. Pokud čip má paprsky větší než 15 mm, na konci každého z nich jsou vyvrtány otvory, aby se zabránilo jejich dalšímu šíření. Potom pomocí zařízení nazývaného vstřikovač se čip plní pod tlakem polymeru. Pro rychlé zmrazení používá ultrafialovou lampu. Po vytvrzení polymeru se provádí broušení a leštění skla. Stejným způsobem jsou otvory vyvrtané na konci paprsků utěsněny.

Kolik je nutné odstranit čip na sklenici? Oprava čipu zahrnuje náklady na polymer (cca 10 USD za 1 m2) a práce. V průměru podobná chyba o průměru 1 cm stojí asi 15 dolarů. Není tak drahé, vidíte, ve srovnání s výměnou skla.

Oprava trhlin

Krakování samozřejmě nelze vyloučit, ale zabránit jeho dalšímu šíření je docela možné. Tento postup také netrvá dlouho. Opravný proces spočívá v vrtání konců trhliny, aby se odstranilo napětí ze skla a zastavilo se další trhliny.

Jakmile byly díry vyrobeny, jsou také vyplněny průhledným polymerem. Po zaschnutí je sklo leštěno a leštěno.

Mohu opravit sklo vlastním rukama?

Dnes opravy čipů a trhlin, zejména pokud jsou malé, lze provést bez zvláštních problémů doma. Pro tento postup nejsou vyžadovány žádné speciální dovednosti nebo speciální vybavení. Stačí stačit k opravě, která je prodávána v každém autorizovaném prodejci automobilů, pečlivě prostudovat pokyny a striktně dodržovat popsaný algoritmus, abyste provedli několik jednoduchých manipulací.

Prodávané sady se skládají z jednorázového vstřikovače plastů, injekční stříkačky se strukem naplněného polymerem, samolepícího kruhu, který omezuje místo opravy a několika jehel a kartáčů pro čištění místa poškození.

Při výběru sady pro opravu dbejte na výrobce, doporučení pro použití v určitém teplotním režimu a trvanlivost. Až donedávna byly americké výrobní sady velmi oblíbené, ale nyní je na trhu plný podobných výrobků vyrobených v Číně. Lepší, samozřejmě, koupit značkový kit, i když je několikrát dražší.

Skole na skle: opravte se

Před zahájením opravy je nutné odhadnout velikost poškození a definovat pomocí mikrotrhlin. Pro tento účel použijte baterku a lupu. Pokud existují praskliny, vrtají je na konci pomocí tenké diamantové vrtačky.

Oprava třísek na vozidle musí začínat čištěním poškozeného místa. Vyčistíme je tenkou jehlou a kartáčem, odstraňujeme nečistoty, prach a nečistoty. Opláchněte vodou a vysušte vysoušeč vlasů (budova nebo domácnost). Odmasťujte povrch alkoholem.

Dále nainstalujte vstřikovací trysku: nalepte kruh a namontujte vsuvku podle pokynů. Připojíme injekční stříkačku s polymerem k bradavce a začneme čerpat a přivádíme lepidlo na poškozenou oblast pod tlakem. Na konci postupu vstřikovač zůstává na skle, dokud polymer nestuhne (asi 6 hodin).

Když se lepidlo ztuhne, zbytky se odstraní pomocí nože nebo konstrukčního nože. Po úplné polymeraci (přibližně 10 hodin) musí být sklo leštěno. Otvory na koncích prasklin jsou uzavřeny podobným způsobem.

Užitečné tipy pro opravu skla

Příprava na opravu poškozeného skla automobilu vlastním rukama, podívejte se na několik užitečných tipů, které zabrání běžným chybám.

1. Pokud je škoda globální (hluboké štěpení, doprovázené dlouhými prasklinami, více čipy, praskliny na straně řidiče nebo po celém skle), je lepší vyměnit sklo.
2. Pokud existuje jeden, ale hlavní čip nebo dlouhá trhlina, která nezasahuje do přehledů řidiče, kontaktujte specializovanou službu.
3. Nevěřte opravě domácích "specialistů", lépe to sami.
4. Nekupujte za samoobslužné soubory pochybného původu za nízkou cenu.
5. V případě čipu na silnici jej nečistěte, utěsněte ji průhlednou páskou a vložte do ní čistý kus papíru. Pokračujte jemným pohybem a vyhněte se nerovnoměrným úsekům vozovky.
6. Nevytahujte s opravou.