Dešťové senzory: co je to?

Mnoho modelů moderních automobilů je vybaveno dešťovými senzory. Co to je? Proč jsou potřebné? Je to správná věc nebo jen další trik obchodníků? Zjistíme to.

Proč je to nutné?

Špatné počasí je přímým ohrožením jízdního komfortu, zdraví řidiče a bezúhonnosti vozu. Pokud ledu, sněhu a sníh - to se týká příslušných služeb, znečištění čelního skla by měly být řešeny s majitelem, a jakmile je to možné. Dříve musel řidič provádět další akce.

Během několika vteřin, strávených při zapínání a vypínání kartáčů, se může stát něco. Kromě toho osoba nemůže reagovat dostatečně rychle na vodu, která nalije sklo. Další věc je snímač deště, který pro vás bude plnit tento úkol. Automatizovaný systém detekuje přítomnost kapiček na skle a v závislosti na stupni znečištění spustí požadovaný režim čištění. Podívejme se podrobněji na to, jak to funguje.

Jak funguje dešťový senzor?

Podívejme se podrobněji na to, co to je. Dešťový senzor se skládá ze dvou LED diod: vysílání a příjem. Jeden vysílá infračervené paprsky a druhý (senzor) fixuje jejich lom. Základem práce je princip srovnání čistého a špinavého skla. Co to znamená? To znamená, že v paměti elektronického zařízení jsou naneseny indexy lomu paprsků na čistém a znečištěném skle. Pokud je sklo zjištěno jako vlhké, spustí se systém čištění. Jak se to děje? V závislosti na množství srážek se zvolí vhodná intenzita čištění. V moderních automobilech může být až 7 různých režimů. Když sklo vyčistí, stěrače se automaticky vypnou.

Zařízení

Déšťový senzor se skládá ze dvou částí spojených vodičem:

1. Řídicí jednotka, která dává příkazy pohonu. Zde se nacházejí infračervené LED diody. Měl by být umístěn na vnitřní straně čelního skla tak, aby nebránil pohledu řidiče. Zároveň musí být v oblasti práce vrátných. Obvykle je umístěn za zpětným zrcátkem.
2. Reléová jednotka, která zapíná a vypíná čisticí systém, chrání snímač před kolísáním napětí a vodivým rušením. Je instalován na místě vhodném pro připojení k rozvodné síti.

Celé zařízení nezabezpečuje dostatek místa a je kompaktně umístěno v kabině.

Výhody a nevýhody

Výhody dešťového senzoru:

1. Řidič nemusí být odveden od silnice, aby zapnul a vypnul stěrače.
2. Rychlá odezva na znečištění skla.
3. Dešťové senzory byly vyráběny od roku 2000 a po celou dobu se s nimi prodávaly pouze automobily střední a vyšší třídy. Nyní snímač deště přestal být výsadou drahých automobilů. Může být také instalován do rozpočtových modelů.
4. Předpokládá se, že čelní sklo s dešťovým senzorem nemůže být tónováno. Tento problém byl však vyřešen: výrobci vytvářejí tónové filmy s otvorem pro dešťový senzor. A jako celek, tónování čelního skla není nejlepší nápad.
5. Existuje další běžná mylná představa - že snímač deště nebude fungovat v noci. To není pravda. Pro infračervené paprsky není důležité denní čas a stupeň osvětlení na ulici.

Stejně jako u všech zařízení má dešťový senzor nevýhody:

1. Čelní sklo musí být celé a nedeformované. V opačném případě snímač nefunguje.
2. Nepoznáváme sněhové vločky na skle, dokud se neroztaví.
3. Nadměrná citlivost. Snímač se může spustit z jedné náhodné kapky vody.
4. Pokud voda nespadne do zóny stěračů, snímač nebude fungovat.
5. Pouze pracovníci jsou zapnuty a mycí systém není. Pokud se na sklo dostane špína, bude to jednoduše rozmazané.

Tento článek popisuje výhody a nevýhody unikátního zařízení. Záleží jen na vás, zda je pravda, že dešťový senzor není jen marketingový krok, ale opravdu užitečná věc.