Které čelní sklo je lepší? Namontujte čelní sklo. Výrobci čelních skel

Dokonce i nejpřesnější řidiči čelí problémům při výběru a nákupu nového čelního skla. Dnes existuje obrovský výběr různých možností. Originální modely a analogy jsou nabízeny. Často nadšenci automobilů považují za obtížné si vybrat. Zjistěte, které čelní sklo je lepší, aby se na auto.

Pokud povrch trhliny, že odborníci doporučují neodkládat opravy a výměny na zadní hořák, jako užívání vozidla s čelní nouze může vést k vážným následkům.

Typy skla a charakteristiky jejich výroby

Abychom pochopili, které čelní sklo je lepší, je třeba se nejdříve seznámit s typy výrobků, vlastnostmi jejich designu a výrobními technologiemi. Moderní automobilky často používají prvky vyráběné pomocí následujících technologií:

• Stalinit.
• Triplex.
• Laminované sklo.

Zvažme každý druh podrobněji.

Stalinit

To je technologie, kterou tvrzené sklo. Materiál se zahřívá a postupně se ochladí. Sklo vyrobené touto technologií je pětkrát silnější než běžné sklo. Pokud se rozpadne, v důsledku toho se vytvoří velké množství neostrých částic. Je téměř nemožné řezat tyto skleněné kusy.

Triplex

Přední sklo automobilu, vyrobené touto technologií, sestává z několika vrstev (častěji dvou), které jsou spojeny zvláštním lepidlem. Plexisklo se používá jako základní materiál pro výrobu. Triplex je poměrně nákladná technologie. Ale tato skleněná deska dokonale pohlcuje zvuk, je vhodná k opravě. Je charakterizován vysokou pevností a pohodlnou obsluhou.

Podle poměru ceny a kvality je triplex považován za nejlepší volbu pro většinu motoristů. Je spolehlivý, odolný a bezpečný. Někteří výrobci nabízejí čelní sklo "Chameleon" s termoelektrickým filmem.

Vícevrstvé

To je nejvhodnější volba pro úroveň pevnosti a spolehlivosti. Cena takového skla je však nejvyšší. Tento výrobek je vyroben z několika vrstev plechu. Jaké jsou vlastnosti? Tyto výrobky mají lepidlo mezi každou vrstvou materiálu. To je nejvyšší síla. Často se to instaluje v automobilech reprezentativní třídy, v obrněných vozidlech, v přepravě pro sběratele. Instalace čelního skla tohoto typu chrání i ze snímku ze střelné zbraně.

Původní nebo ekvivalentní

Někdy v prodejnách automobilů na otázku dostupnosti čelních skel na prodej, můžete slyšet, že existují originální modely a neoriginální. Často je cena prvního produktu třikrát nebo více vyšší. A pak začíná být nadšený automobilový nadšenec, ale existuje nějaký rozdíl?

A dostupnost tohoto rozdílu závisí na konkrétním prodejci. Někteří říkají, že neexistují absolutně žádné rozdíly. Jiní s jistotou tvrdí, že je nutné zakoupit pouze originální čelní sklo. Který je lepší - na tuto otázku není žádná odpověď. Prodejci odpovídají pouze obecnými frázemi. Neexistuje žádná odpověď na tuto otázku mezi motoristy, ačkoli mnoho článků bylo napsáno, kde se lidé bojí, aniž by upřesnili nějaké fakty. Na mnoha automobilových fórech psali lidé zábavné věci. A to všechno, protože nikdo nepovažoval za nezbytné jít hlouběji do této záležitosti.

Před porovnáním, jaké čelní sklo je lepší, je třeba pochopit, co je to původní sklo. V rámci původních produktů je mnoho vědců toho výrobce, který byl na stroji nainstalován. Žádná společnost, která sbírá automobily, nevyrábí sklo. Ty, stejně jako mnoho jiných komponent, jsou zakoupeny od různých dodavatelů. Takže sklo se stává originální pro konkrétní auto, pro jiné auto to nebude originál. Ale cena výrobku je velmi významná.

Z toho vyplývá, že originál vždy neplatí příliš mnoho pro originál. Zvláště zváží, kolik stojí čelní sklo. Rozdíl, pokud vůbec nějaký, není tak velký, jako prodejci v obchodě se snaží říct nadšencům vozu.

Způsob výroby triplexu

Každá továrna, která vyrábí auto sklo, ve skutečnosti používá stejnou technologii. Rozdíl je pouze ve stupni automatizace technologických procesů a množství manuální práce. Z tohoto hlediska zvážíme, jak vyrábět triplex.

Pro výrobu takového skla se jako surovina používá fóliový materiál M1. Jeho tloušťka je 2 mm. Brýle jsou lepeny polyvinylbutyralovým filmem. V Rusku existují pouze dva podniky, které jsou schopny vyrábět takové výrobky. Jedná se o továrnu Bor Glass Factory a Salavatsteklo.

Každý výrobce vyrábí produkty M1 s podobnými technickými vlastnostmi. Všechny sklenice jsou téměř totožné - proč nepoužívat levnější výrobky? U motoristů je předsudek, že tento nebo ten model skla se rychle vyčerpá, je poškrábaný, vymazán. To je chyba. Rychlost opotřebení závisí spíše na kvalitě stěrače, přítomnosti písku a nečistot na povrchu. Přibližně stejným způsobem a filmem PVB. Tento materiál je vyráběn ve velkých chemických podnicích. A továrny vyrábějící sklo nakupují tuto surovinu.

Pokud je film a sklo stejné pro každého výrobce, jaký je rozdíl mezi nimi a jaké čelní sklo je lepší dát na své auto? Ale stále existují rozdíly. Kvalita výrobku závisí na způsobu výroby výrobku.

Je třeba odříznout dva kusy skla z něho, k léčbě okraje listů pro výrobu lemování, čímž se získá dva listy požadovaného tvaru, přilepit s filmem. Dále - pro zajištění průhlednosti produktu odstraňte vzduchové bubliny. Poté film vyjměte po okrajích. Všechny tyto fáze společně a každý jednotlivě ovlivňují kvalitu a bezpečnost konečného produktu.

Proč rozdíl v ceně?

Kolik stojí čelní sklo, například Ford Focus? Asi 8 tisíc rublů je žádáno o původní výrobek. Číňané mohou zvládnout 3 tisíce. Ale vše je jednoduché - cena skla ovlivňuje dodatečné náklady výrobce.

Cenová cena výroby je odlišná. V Evropě je to jedno číslo, pro čínské společnosti - další v naší zemi - třetí. Kromě toho cena odráží celní poplatky a přepravní náklady. Pokud sklo pochází z dálky, pak bude přirozeně více stát. Čím více zprostředkovatelů od výrobce k kupujícímu, tím vyšší je cena.

Čína nebo Evropa?

Jaký je rozdíl mezi produkty evropských a čínských výrobců? Jedná se o jednu z nejčastějších otázek, které požadují autoři, kteří se zajímají o výměnu čelního pohonu.

Začíná to nejdůležitější - je to chemické složení. Evropští výrobci skel jsou měkčí produkt, takže i když jsou nainstalovány auta stěrače nestandardní, tyto produkty více stabilně udržována rmutování. Čínské sklo je tužší, takže když se na povrch dostane nečistota nebo špína, vytvoří se stírání. Můžete si bezpečně zakoupit a čínské výrobky. Pokud však potřebujete vyměnit sklo, musíte okamžitě změnit stěrače a neustále je sledovat.

Také sklo se vyrábí v tzv. Řemeslném průmyslu. Tyto výrobky nejsou opravdu kvalitní - velikost čelního skla nemusí být přiměřená. Častěji se vyrábí z levných materiálů.

Hodnocení nejlepších výrobců

Nyní na světovém trhu automobilových skel patří několik předních výrobců. Zvažujme nejvyšší hodnocení.

Pilkington

Takže prvním výrobcem je britská společnost Pilkington. Společnost je považována za nejlepší díky vážnému přístupu k výrobě a kontrole kvality. V minulém století bylo sklo vyrobeno technologií "Float". Výrobky mají speciální povlak. Společnost také vyrábí zateplené automobilové brýle. Technologické procesy se neustále zlepšují.

Tato značka překonává hodnocení díky technologii s vysokou energetickou úsporností, původnímu systému ohýbání, samočistící technologii skla. Výrobce kombinuje staré tradice a moderní vědecký vývoj.

Asahi Glass Company

Jedná se o japonskou společnost, která v roce 1900 začala vyrábět tabulové sklo. AGC dnes ovládá jednu třetinu trhu s automobilovým sklem. Výrobky jsou instalovány na základních verzích japonských a evropských automobilů. Mezi sortimentem - jakékoliv druhy automobilových brýlí (pro střechy, výrobky s topením). K dispozici je také čelní sklo "Chameleon".

Výrobky tohoto výrobce plně splňují všechny nezbytné normy. Společnost také vyrábí sklo pro většinu domácích automobilů.

Sekurit Saint-Gobain

Existuje řada dalších výrobců, kterým můžete věřit. Jedná se o evropskou značku Sekurit Saint-Gobain. Společnost vyrábí skutečné německé sklo. Instalace čelního skla této značky vám umožní nebát se. Jedná se o spolehlivý produkt, který si vybere nejprestižnější výrobce automobilů.

Závěr

Takže jsme uvažovali o typech automobilových brýlí a jejich vlastnostech. Jak vidíte, neexistuje žádný významný rozdíl mezi původními produkty a analogy.