Zázraky autokosmetiky: leštění brusiva

Mohlo by se zdát, že poměrně nedávno jste jel zcela nový vůz, který dal svůj lesk speciální vitalitu matný garáž. A už si všimnete malých škrábanců a poškrábaného nátěru a laku pokrytého karoserií. Z bývalého třpytu není stopa. Bohužel, schopnost zastarávat je neodmyslitelnou součástí absolutně všech výrobků a auta nejsou výjimkou. Ale je skvělý způsob, jak dát svému věrnému železnému koni druhý život. Říká se tomu zázrak - leštění brusiva.

Typy leštění

Péče o karoserie automobilu sestává z různých operací. Jedním z nich je leštění. To může být ze dvou typů:

• ochranný;
• regenerační.

Odborníci volají ještě jednu odrůdu - složitou, ale ve skutečnosti tyto dva typy obsahují.

Ochranné leštění se používá pro preventivní účely. Používá se k odstraňování vodních skvrn, které zanechaly obyčejné kapky deště, olejové skvrny, nečistoty a prach. Tento postup by se měl provádět nejméně dvakrát ročně.

Leštící brusivo (to také redukuje) - proces je složitější. Jeho aplikace je skutečná v těch případech, kdy na karoserii auta byly škrábance, štěpky a barva se vytratila a ztratila svůj prezentovatelný vzhled. Podstatou tohoto postupu je odstranění tenké vrstvy laku, který trpěl nejvíce škrábanců a prasklin. Lak na vozidlech má dostatečnou tloušťku, takže je možné vozidlo několikrát vylévat.

Nástroje pro brusné broušení

Chcete-li provést operace obnovy, budete potřebovat:

• Leštící stroj. Je žádoucí použít průměrnou rychlost otáčení, pak se povrch nebude přehřívat.
• Brusné kotouče. Ošetřují škrábance.
• Leštící kola. Existují různé stupně tuhosti.
• Abrazivní pasta pro leštění.

Poslední opravný prostředek chci říct více.

Všechno leštící pasty v závislosti na účelu, se kterým jsou aplikovány, jsou rozděleny do 3 typů:

1. Velké brusné výrobky. Používá se k odstraňování skvrn, trhlin a škrábanců skloviny.
2. Jemné brusivo. Používá se k automatickému záření automobilu.
3. Nechutný. Slouží jako ochrana pro LCP.

Leštění brusiva: vlastnosti procesu

Než začnete leštit, musíte stroj řádně umýt. Po umytí se povrch odmašťuje. Za tímto účelem se používají jak speciální prostředky, tak konvenční (motorová nafta, benzin).

Leštící brusivo obsahuje několik stupňů:

• Zpočátku je tělo ošetřeno hrubou brusnou pastou a tvrdým lešticím kolečkem.
• Pak se používá malý nástroj a měkký kruh.
• Poté je stroj dobře umytý.
• Dokonalým dotykem je zacházení s nezpevněnou pastou.

Je třeba si uvědomit, že je žádoucí odmítnout leštění v slunečném nebo chladném počasí. Nejlepší je provádět proceduru nejen na otevřeném vzduchu, ale v garáži.

Nerozpoznání může přeměnit vaše brusné leštění automobilu. Zpětná vazba od těch, kteří se ji již setkali, naznačuje jeho účinnost. Ale mnozí si všimnou jedinou nevýhodu - odstraní příliš mnoho laku, tak to jen v případě potřeby. Obzvláště nebezpečné je postup pro japonské automobily, protože mají velmi tenký nátěr a lak na tělo. Ale když jsou škrábance vážné, nemůžete to udělat bez abrazivní léčby.