Jak namalovat kola z lehkých slitin vlastními silami: podrobné pokyny

Otázka, jak namalovat odlévané disky vlastním rukama, není nečinná, ale dokonce i aktuální. Faktem je, že každý motorista má dříve nebo později dilema: koupit nové disky nebo opravit staré. Obvykle se to řeší takto: disky jsou zakoupeny nové a stroj je zcela změněn, ale staré disky nejsou vyřazeny, ale jsou opraveny. Jak? Teď to vyřešíme.

Informace o tom, jak správně odlévat kola lehké slitiny

Pro lakování hliníkových kol musí být připraveny. Je zapotřebí připravit, aby barva přesně stanovila a během operace se neoplachovala. Pokud jsou pneumatiky odstraněny, opravy a malování disků nebudou problémem. Pokud jsou ještě na sobě, je třeba je vložit pomocí lepicí pásky, aby se nepoškodily samotné pneumatiky. Opravy a lakování odlitých disků je ještě lepší a spolehlivější při odstraňování pneumatik.

Cast disky v procesu vykořisťování dostávají různé škody:

• čipové-
• delamination-
• Opotřebení -
• crack-
• škrábance.

Jak malovat kola z lehkých slitin: opravit

V případě třísek a trhliny je bohužel potřeba opravit disky, což znamená, že je nutné je odkázat odborníkům, protože nejsou opraveny doma.

Při oddělení, poškrábání a oděru je nutné skladovat následující materiály a nástroje:

• aerosolové barvy -
• vybavení pro malování -
• primer-
• nátěrový lak -
• brusný papír -
• elektrická vrtačka s kartáčovou hlavou nebo kartáč pro kovo-
• rozpouštědlo nebo odmašťovadlo,
• tmely-
• rag-
• vodič pro zavěšení disku (v případě potřeby) -
• vysoušeč vlasů, můžete si postavit,
• respirátor-
• rukavice -
• detergenty -
• rag-
• kerosen-
• Křída.

Čištění

První věc, kterou musíte začít, je odstranění nečistot a uhlíku z disku. Tímto způsobem zjistíte závady a buď zašlete disk k opravě, nebo začněte malovat. Chcete-li to provést, položte ruce na ruce, je třeba vyčistit disk pomocí čisticích prostředků a kartáč na kov nebo vrtačku s kartáčovou hlavou.

Po čištění si před natíráním disků vlastníma rukama je třeba je namáčet do kerosenu nebo je navlhčit hadříkem s tímto petrochemickým kerosenem. Faktem je, že tato tekutina snadno proniká i nejmenšími prasklinami. Poté je nutné disk obalit hustou vrstvou vody a křídového roztoku a nechat vyschnout.

Trhliny

Pokud by disk měl mikrotrhlinky, byly by viditelné ve formě černých pásů na bílém disku z křídového disku. Tyto disky jsou odmítány a nejsou natřeny a jsou určeny k opravě. Jakýkoliv mikroskop se v průběhu času rozrůstá a může vést k nehodě. Krek, i ten nejmenší, se musí vařit. Záležitost však komplikuje skutečnost, že kola z lehkých kovů jsou vždy vyrobeny z lehkého kovu (hliník nebo hořčík) a nemohou být svařeny jednoduchými elektrodami, to lze provést pouze pomocí speciálních zařízení.

Pokud stále chybí, disk je odmaštěn a vysušen (můžete použít vysoušeč vlasů, můžete přirozeně). Poté se disk vyčistí pomocí kovového kartáče a brusného papíru. V případě potřeby se použije vrstva tmelu, aby se odstranily vady. Po vysušení se aplikuje základní nátěr a disk se opět usuší. Sušení je možné v zavěšeném stavu (svázané na laně) nebo jednoduše na nějakém peří. Primery jsou velmi odlišné a z tohoto důvodu může sušení trvat od 20 minut do jednoho dne. Přečtěte si pokyny k použití.

Podkladová vrstva může být jedna, pokud nejsou žádné škrábance nebo škrábance. Pokud by byly, dokonce i při použití tmelových vrstev základního nátěru je třeba minimálně 3.

Přejeme přímo k případu

Následuje přímé lakování disků s vlastními rukama. Pomocí stříkací pistole se nanáší první nátěr a disk se vysuší. Pak druhý a třetí. Ale to není všechno. Otázka, jak malovat kola z lehkých slitin, se ještě nerozhodla. Musí být pokryty vrstvou laku, nejlépe bezbarvé (průhledné). Pak bude barva hrát na slunci ve své slávě. Lak pomáhá proti malým trhlinám, prachu a nečistotám. Lakovaný povrch odpuzuje vodu, ropné produkty, prach, nečistoty, částice z brzdových destiček atd.
Proces lakování je stejný jako lak, ale barvy i laky potřebují dobře větraný prostor bez komárů a komárů. Jinak se hmyz bude držet na čerstvé barvě a proces bude muset být opakován znovu.

Role laku

Lak chrání nátěr před okolím, činidly, solemi, ropnými produkty, kameny apod. Kromě toho chrání lak a ze šroubů, které otáčíte disky. Na místě kontaktu se vždy vytvářejí šupiny a dokonce i záhyby. Lak také chrání barvu před vyhořením na slunci. Takže nezanedbávejte lak, pomáhá hodně během provozu. Dokonce i nečistota se na něj nedotýká. Ale přilepení nečistot na kolech neguje veškeré vyvažování a vůz začne "otřásat", což není pro vás a pro auto příliš příjemné.

Vrstvy laku je třeba aplikovat stejně, jako to není škoda. Doporučuje se od tří do pěti.

Takže jste již prakticky odborníkem v otázce jak malovat kola z lehkých slitin vlastním rukama. Samozřejmě můžete problém vyřešit jiným způsobem: dát je do workshopu, nechat odborníky skládat svůj problém. Pokud máte dostatek peněz, pak je to přesně to, co musíte udělat. Jinak to můžete udělat sami. Doufáme, že naše rada, jak namalovat hliníková kola s vlastními rukama, vám bude užitečná. Přejeme vám úspěch v této obtížné práci!