Práškové lakování disků. `Nayada`: služby, ceny, recenze

Mnoho motoristů po chvíli přemýšlí o malování kol svých vozů. Někdo chce dát vozu originální vzhled, někdo si myslí o ochraně před vnějšími vlivy na kov, někdo chce kombinovat obojí.

Existují různé druhy barev, stejně jako vymyšlené způsoby, jak je pokrýt kovem. To vám umožní zvolit si nejlepší variantu pro každé vozidlo. Je oblíbené natírat disky "Nayada". Tato technologie bude projednána později.

Společnost "Nayada"

Malování disků v Moskvě kvalitativně drží společnost "Nayada". Během existence společnosti bylo více než 900 000 disků vymalováno více než 15 let. Můžete zpracovávat všechny typy disků: razítko, kované, obsazení.

Hlavním profilem společnosti je práškové barvení. Práce jsou zaručeny po dobu tří let. To potvrzuje, že povlak není prasklý, odlupuje nebo změní odstín.

Barvu lze vybrat v absolutním rozmezí RAL. Je možné skvrnit v několika odstínech. Chcete-li porozumět výhodám práškové barvy, je třeba zvážit vlastnosti stávajících metod použití formulací.

Lze to namalovat?

Mnoho majitelů vozidel se diví, co namalovat auto disky? Existuje mnoho typů sloučenin. Jsou odlišné ve složení, barvě, ceně a způsobu použití.

U kovových výrobků se nabízí šest základních typů barev: epoxidová, olejová, alkydová, akrylová, kladiva, prášek. Chcete-li správnou volbu, musíte zvážit každou z nich.

Typy barev

Barva pro lakování disků může být vyrobena různými technologiemi. To určuje jeho základní vlastnosti. Existují následující typy barev:

1. Kompozice pryskyřice. Mají epoxidové pryskyřice v jejich složení, nedostaly širokou distribuci v každodenním životě kvůli velmi vysoké toxicitě. Tento druh lakování a lakování vytváří velmi silný a elastický film, který umožňuje zachovat vlastnosti i při vysokých teplotách a agresivních vlivů prostředí.
2. Přírodní barvy na laku. Určené pro použití v interiéru, protože absolutně nemohou vydržet ostré změny teploty. Základem tohoto druhu jsou přírodní oleje a sušicí olej. Při dlouhodobém působení na životní prostředí rychle zmizí.
3. Perfluorát (alkyd) enamelů (PF). Vzhledem k nízké, praktické a snadné aplikaci byly nejčastěji používané alkydové barvy (emaily). Mají velmi dobrou penetrační sílu, snadno nanáší štětcem nebo válečkem, dokonce ručně vytvořit silný film, který odolá téměř jakékoliv agresivní dopad na životní prostředí (teplotního rozdílu, sluneční svit, voda, atd.).
4. Akrylátové barvy a laky. Tento druh barev se rozšířil ještě nedávno. Charakteristickým znakem barvení je nepřítomnost ostrého nepříjemného zápachu. Barva se proto může vyrábět i v uzavřených prostorech bez obav o silnou otravu.
5. Krycí vrstva. V srdci této řady materiálů pro barvení jsou epoxidové, akrylové a alkydové komponenty. K získání zvláštních vlastností výsledného povlaku byly do kompozice přidány části drceného hliníku (prášku) a jemného skla. V důsledku barvení takovými kompozicemi získá horní vrstva drsnou vrstvu s charakteristickým kovovým leskem. Tyto barvy poskytují spolehlivou ochranu povrchu před účinky vibrací, vlhkosti, teplotních výkyvů.

Uvedené sloučeniny mají mnoho nevýhod, pokud se používají pro disky kol. Z tohoto důvodu společnost "Nayada" nabízí výhradně práškové barvení.

Práškové barvy

Práškové lakování začaly v poslední době ovládat trh. Vzhledem k potřebě pečlivé přípravy povrchů a také možnosti použití pouze drahého profesionálního vybavení nelze tento typ sloučenin používat doma.

Důležitým rysem prášků je vysoká úspora při použití, protože částice, které nespadají na kov, jsou shromažďovány speciálními zařízeními a mohou být znovu použity. Barvení s práškovým nátěrem umožňuje aplikaci jedné vrstvy fólie o velikosti 35 mikronů, což není možné s použitím jiných typů nátěrových hmot. Zvláštní trvanlivost nátěrových hmot je zákazníkům zaručena společností "Nayada".

Způsoby aplikace

Při zpracování kovových povrchů může vzniknout otázka, jak správně malovat kotouče? Existuje několik přístupů. Jednou z nejjednodušších, ale pomalých a drahých metod je ruční malování štětcem nebo válečkem. Používá se hlavně k malování malých výrobků, kde nelze použít jiné metody.

Stříkání stříkací pistolí. Tímto způsobem lze na kov aplikovat pouze barvy, které jsou dostatečně tekuté (s nízkou viskozitou). Je třeba použít samostatný vzduchový kompresor a běžnou domácí stříkací pistoli.

U malých a velmi malých výrobků se používá ponoření. Nejrychlejší a nejpohodlnější způsob, který nevyžaduje další zařízení.

Bezvzduchové stříkání se také používá k nanášení laku na různé kovové povrchy. Výhodou je ekonomické využití barvy, absence kompresoru s dlouhými hadicemi. Barvení se provádí speciální stříkací pistolí s mechanickým postřikem. Lze použít směsi různých tloušťek.

Uvedené metody mají určité nevýhody. Dokonalá ve všech ohledech technologie používá společnost "Nayada".

Vlastnosti barvení ve společnosti "Nayada"

Obraz Nayyadů se vyznačuje mnoha výhodami. Jedná se o jeden z nejvýkonnějších způsobů. Používá jeden z dobře známých fyzikálních zákonů - zákon elektrostatiky.

Záporný náboj ze speciálního zdroje energie je dodáván na disky kola a prášek je pozitivně nabitý ve speciálním vzduchovém postřikovači. Podle zákona elektrostatiky jsou kladné poplatky přitahovány k negativním poplatkům. Takže prášek je přitahován k povrchu kotouče a spolehlivě udržován v souladu se zákony fyziky.

Postup zpracování

Práškové lakování probíhá ve speciální komoře vybavené systémem recirkulace a opětovného použití barvy, stejně jako nucené větrání. Zaměstnanec musí během postupu používat speciální prostředky k ochraně dýchacího systému a pokožky.

Ale před fází aplikace elektrostatického prášku musí být kotoučové disky připraveny speciálním způsobem, což zajistí maximální odolnost povlaku a jeho odolnost vůči vnějším vlivům.

Rámy kol jsou velmi silně ovlivněny různými faktory prostředí. Jedná se o vodu, různé činidla, štěrk, kameny. V důsledku toho se na discích mohou objevit koroze, škrábance mohou být poškozené. Aby prášek přilnul k kovu co nejvíce, musí být zpracován určitým způsobem. Někteří majitelé automobilů mají otázku: jak malovat disky bez odstranění gumy? V tomto případě nemůžete bez demontáže natřít. Toto je povinná fáze postupu. Polymerizace nastává pod vlivem vysoké teploty. V takovém případě by se pneumatiky jednoduše roztavily.

Zpočátku je disk ošetřen různými kyselinami a zásadami, abrazivními materiály. Lze použít pískovací stroj. Zároveň je odstraněna stará vrstva laku, štěrbiny a dlahy jsou zarovnány.

Aby se zajistila maximální přilnavost prášku k kovu disku, použije se fosfátová úprava. Tato fáze může být nazývána inicializace. Poté se produkt vypláchne, aby se odstranily zbytky látek. Toto je příprava na barvení.

Konečná fáze. Polymerizace

Po přípravě kotoučových disků pro lakování se nanese vrstva práškového povlaku, je nutné produkt ohřát při teplotě 200-220 ° C To je nezbytné pro roztavení prášku a vytvoření kontinuální polymerní vrstvy. Polymerizace se provádí ve speciálních pecích pod kontrolou elektroniky. Po uplynutí požadovaného času zahřívání se disky ochladí. Právě pro tuto technologii je v Moskvě vyráběna prášková vrstva disků, ve kterých je Nayada zapojena.

Materiály a zařízení

Speciální high-tech zařízení používá Nayada. Malování disků je složitý proces. Vedoucím výrobcem zařízení pro práškové lakování je švýcarská firma ITW GEMA. Jedná se o nejmodernější, vysoce výkonné a vysoce kvalitní zařízení. Používá jej společnost "Nayada" při zpracování kotoučů.

Dodavatelé barev jsou světově proslulé firmy Dupont, Pulver, AkzoNobel. Kvalitu těchto materiálů potvrzuje řada pozitivních recenzí motoristů po celém světě.

Ceny za malování

Náklady na skvrny závisí na parametrech, jako je průměr ráfku, typu disku, složitost konstrukce, typu barvení, počtu barev, jakož i doplňkové služby pro diamantové broušení, přípravu a další. Firma „Naiad“ lze předem dozvědět, kolik to stojí, aby malovat kola na autě. Cena zůstává přijatelná.

Pokud je odlit kola z lehkých slitin bez pokovení, je minimální hodnota ze zpracování 5250 pro výrobek 14 palců v průměru a až rublů průměru 8360 do 21 palců (cena pro všechny čtyři kola).

Pokud na discích vznikne nějaký galvanický povlak (chromování), cena bude mírně vyšší. Je v rozmezí 6 400 až 9 930 rublů. Pro obvyklé razítko je cena od 4200 do 6690 rublů za sadu. Ale přesnější cenu lze nalézt pouze tím, že přímo zavoláte organizaci a poradíte s konzultantem.

Motoristé, kteří zvyklí na malování disků Nayady, jsou většinou spokojeni s výsledkem. Povlak je velmi odolný vůči různým nepříznivým vlivům prostředí. Za ta léta to nezničí, nezpraskne, udržuje se perfektně.

Textura shagreen práškového povlaku skryje třísky a škrábance na kovovém disku. Záruční doba tří let je nejlepší potvrzení, že tento typ barvení je nejvíce technologický a trvanlivý.

Po zvážení vlastností, které charakterizuje malba Nayadových disků, lze poznamenat jeho vysokou kvalitu a trvanlivost.