Quads z Uralu s vlastními rukama - to je možné
Jeho jménem je toto vozidlo povinno dvě slova z různých jazyků. První slovo pochází z latiny a označuje číslo "4" - čtverec, druhé slovo řečtina a překládá se jako "kruh". Doslova je čtyřkolka čtyřkolová. Podle této definice spadají téměř všechny moderní automobily. Ale ještě čtyřkolky jsou motocyklová zařízení. V zemích SNS je toto vozidlo obvykle nazýváno čtyřkolovým ATV.
Obsah
První čtyřkolka byla vydána v roce 1970. Vývoj byl řešen japonskými inženýry ze světově proslulé společnosti Honda. ATV jel na třech kolech a byl to první hybrid motocyklu a automobilu. Model prvního ATV měl neobvyklý vzhled. Vystupovala s velkými koly, pneumatiky měly hrubou a hlubokou ochranu. Díky tomu mají kola vynikající přilnavost na zemi. Japonský ATV kombinoval sílu a praktičnost vozu a měl dobrou manévrovatelnost a vynikající schopnost cross-country. V sedmdesátých letech byly tyto hybridy motocyklu a auta velmi oblíbené. V návaznosti na "Honda", jiní výrobci založili výrobu ATV.
Co je ATV?
Terénní vozidla vypadají jako auto, ale podle mezinárodní klasifikace patří k řadě motorových vozidel. Moderní ATV je vozidlo, které má následující vlastnosti:
- má velký pohon všech kol;
- řízení motocyklu;
- může nést jednoho nebo dva lidi;
- řidič sedí na sedadle, jako na běžném motocyklu.
Domácí ATV. To je možné
Nákup nového moderního ATV bude drahý. Její cena, a to i z druhé ruky, je úměrná hodnotě použitého automobilu. Levnější z vás udělá domácí ATV. Na základě "Ural", například, dostaneme dobrý ATV. Samozřejmě, ATV z Uralu je těžké vyrobit ručně, ale je to možné. Pokud nemáte dostatečnou kvalifikaci pro výrobu ATV, najdete místní kulibin, který vám pomůže splnit váš sen.
Pro přepracování byly motocykly vyrobené po roce 1970 ideální. Možná, jedna ze tří změn padne. Motocykly se liší v výkonu motoru. V SSSR byly vytvořeny následující:
- M66, kapacita motoru 30 koní;
- M66-36, 36-ti motor;
- IMZ-8, na tomto motocyklu nainstaloval motor o výkonu 40 koňských sil.
Nejvhodnější pro změnu ATV bude poslední změna.
Etapy vytváření čtyřkolky na základě "Uralů"
Takže začneme shromažďovat ATV z "Uralu" vlastními rukama. Proces změny starého motocyklu lze rozdělit na následující etapy:
- Malá změna v rámečku.
- Instalace motoru a převodovky.
- Montáž závěsu.
- Instalace přístrojové desky.
- Instalace externí karosérie.
Než začnete pracovat, musíte určit typ správy. Domácí ATV na bázi "Ural" lze ovládat pomocí volantu nebo mít volant na motocyklu. Při použití druhého typu je užitečné kolo z motocyklu.
Když shromažďujete ATV z Uralu vlastními silami, je důležité věnovat zvláštní pozornost brzdám. Je lepší použít nový systém. Ideální z "Zhiguli". Před instalací bude muset být mírně upgradován: odstraňte podtlakový zesilovač a parkovací brzda. Pro brzdění je lepší použít pedálový pohon motocyklu.
Nezbytné součásti, mechanismy a materiály
Domácí ATV z "Ural" je sestaven z následujících částí a mechanismů:
- přímo motocykl sám;
- modernizovaný rámec;
- řídicí tyč;
- tlumiče nárazů;
- most;
- brzdový systém;
- hřídel a závěs vrtule;
- systém nuceného chlazení;
- světlomety, boční světla.
Většina mechanismů a součástí je možné půjčit z auta VAZ.
Chcete-li vyrobit ATV z Uralu s vlastními rukama, budete potřebovat následující materiály a nástroje:
- bulharština;
- svařovací stroj;
- stolní stolek se svěrákem;
- sbírka zámečnické nářadí;
- kompresor pro následné lakování;
- profilové a plechové výrobky.
Proč vlastní domácí ATV?
ATV je lepší sestavit pro konkrétní úkoly. Domovní ATV na bázi "Ural" mohou být použity pro outdoorové aktivity. Na něm můžete získat dobrou část adrenalinu, jízdu mimo silnici. Kromě toho je ATV na farmě nepostradatelnou věcí. Rám lze přivařit ke nástavbě pro přívěs a pak ATV otočí malý manévrovatelný traktor. Čtyřkolka může být použita jako vozidlo pro lovce a lovce. Po rozhodování o tom, jak plánovat používání terénního vozidla, vybereme design našeho ATV.
Sestavená ATV z Uralu se stane skutečným pomocníkem v ekonomice a práci. Navíc fanoušci extrémních terénních vozidel pro motocykly budou také ochutnávat. Jediné, co je třeba si uvědomit, je dodržování bezpečnostních předpisů a speciálního vybavení.
- Motocykly s automatickou převodovkou: Honda
- Produkty společnosti `Honda`: ATV
- Malé, ano dálkové: Honda NS 1 nebo Aprilia RS 50?
- `Honda`, ATV, off-road - co může být hezčí k srdci?
- "Honda-Jazz" druhá generace
- Čtyřkolka z Oky nebo Extreme s vlastními rukama
- Honda x4 je japonská legenda
- Motocykl Honda CBR600RR - na pokraji šílenství
- Honda vfr 1200, klasický sportovní turistický motocykl japonského původu
- Honda Domani - několik generací pohodlné klasiky
- Kompaktní novinka pro fanoušky Hondy: Honda MSX125
- Chopper `Honda`: sestava
- Honda CRF 450: úpravy, funkce, ceny
- Honda Fit: recenze
- Honda Shadow 750. Popis a vlastnosti
- Přehled Honda Fr V.
- Recenze nového Honda CR-V 2013
- Zázrak japonského automobilového průmyslu - Honda NSX
- Silniční čtyřkolky - doprava pro extrémní sporty
- Motocykl Honda VFR 800
- Honda DN-01: výkonný a spolehlivý motocykl s inovativním přenosem