`Honda`, ATV, off-road - co může být hezčí k srdci?

Společnost "Honda" nezkazuje evropské kupce. Například její vlajková loď, ATV "Honda TRX 680 „dodává na našem trhu jen v červeném řadu příslušenství k němu neslušné malý -.. Pouze jeden ze síťoviny na trupu a dokonce s touto firemní politikou“ Honda „ATV“ TRX 680 „je stále důstojným reprezentantem své třídy s ním. by měl poznat. V prostředí zkušených milovníky všechna čtyři kola ATV série „TRX“ je velmi populární. to je proto, že vzdálenost od plochých silnicích jsou oceňovány především výkon a spolehlivost, a to je tradiční vlastnosti produktů společnosti „Honda“. ATV tato značka má nikdy podsvětí a. Podívejme se na to blíže.

ATV je vybaven automatická převodovka, což ji odlišuje od ostatních konkurentů. Role selektoru hraje běžná pokerová hra. Krabice může pracovat také v manuálním režimu, při němž je nutné přepínat ozubená kola pomocí ovládacích tlačítek. Společnost "Honda" je proslulá svou ohromující kvalitou a nejvyšší spolehlivostí svých výrobků - nezměnila výrobce ani své tradice. Hydromechanika automatická převodovka ATV "Honda" je velmi hladká. Žertíky jsou nepřítomní. Moment ozubení ozubených kol je prakticky necítil. Testy zatížení ukázal pouze jeden slabý bod této krabice - blok regulačního ventilu může selhat a dokonce i tehdy, když je olej velmi pozorný.

Celý disk je proveden úhledně a efektivně. Na ploché cestě fungují pouze zadní kola. Přední nápravu lze připojit pomocí speciálního tlačítka. Jestliže jeden kola ližiny, boj o spojku vstoupí do „chytré“ diferenciál s omezeným prokluzem z inženýrů společnosti „Honda“ - ATV sám nastavuje úroveň zámku s cílem obnovit stabilitu co nejdříve sami.

Pohon všech kol Je provozován následujícím způsobem: na normální silnici se vozidlo pohybuje díky zadním kolům. Řidič sám rozhodne, kdy se má spojit přední strana, to je jedno kliknutí tlačítka. Pokud klesne jedno z kol, automaticky funguje samosvorný diferenciál. Čím víc sklouzne, tím silnější je zámek.

Čtyřkolka "TRX 680" od firmy "Honda" je vybavena jednočinným motorem s vstřikováním paliva. Sací potrubí má systém, který odděluje vodu od nasávaného vzduchu, a proto je nedostatečné dostat se do systému, což mělo velmi pozitivní vliv na spolehlivost stroje.

"TRX 680" je vybaven samostatným odpružením, jehož pohyby na pozadí konkurentů vypadají velmi pomalu. Ale pokud jde o podnikání, ukazuje se, že ATV je neuvěřitelně stabilní.

Stručně řečeno, můžete určitě nazývat "TRX 680" hodnou vlajkovou lodí linky. Inženýři společnosti Honda pracovali ke slávě a vytvořili nový standard kvality u utilitních ATV. Novinka překonává i legendární ATV "Honda 250", která získala svou slávu v nerovném boji proti silnicím. Kvůli spolehlivosti, jak víte, musíte zaplatit, ale Japonci nám dali superagregát, který v cenovém plánu ve skutečnosti nevyniká mezi jeho konkurenty. Průměrná cena této jednotky je 14 000 USD.