Obrněné SUV `T-98 Combat`: technické parametry, testovací jízda a fotografie

Ve světě bylo hodně vynalezeno a vytvořeno těžké vybavení, které vám umožňuje dosáhnout vašich cílů. Nejslabším bodem je však rychlost pohybu. Zvláště pokud potřebujete rychle a rychle dodat několik lidí nebo malý kontejner s cenným nákladem a kvalita vozovek je velmi žádoucí. Vlastně pro takové přepravy těžké vybavení

T-98 "Combat" byl původně navržen tak, aby přepravoval velitele armády. K dnešnímu dni je však používán nejen vojenský, ale i civilní. V zásadě podnikatelé - náklady na takové potěšení jsou velmi vysoké. Oba laici i odborníci srovnávají T-98 Combat s americkým kladivkem a považují to za hodnou reakci na americké letadlo. Jen nechápu, proč s tímto SUV. S Hummerem srovnávají další terénní vozidla, která jsou určena pro armádu. Ať už je to lepší než americký SUV, na celém světě neexistují žádné analogy, nebo proto, že USA jsou hlavním potenciálním nepřítelem Ruska od doby existence SSSR.

Ve skutečnosti, Jeep „Combat“ T-98 může být ve srovnání s ostatními SUV, a vyroben v jiných zemích světa - například se stejným Iveco LMW, který byl jednou přijat ruské armády, a ze které byl opuštěn ve prospěch CTC " Tiger ". Nebo například, izraelské «Sand Cat» a německý «Dingo ATF». Nicméně, tam je ruská off-road vozidla před nimi nespornou výhodu - to je rychlost. To se někdy stává rozhodujícím faktorem.

Možné důvody pro vytvoření

Obrněný SUV T-98 "Combat" se začal vyvíjet v roce 2000. Vývoj byl proveden v projekční kanceláři Dmitrij Parfyonov. Pro realizaci vývoje byl vybrán závod "Autocad". Každým rokem dochází k vylepšení designu. Bylo zřejmě několik důvodů pro vznik boje T-98.

První je s největší pravděpodobností touha překonat SUV slavných světových značek. Bylo to docela možné - T-98 "Combat" byl uznán za nejrychlejší. V tomto případě je nutné si uvědomit vysoký stupeň ochrany všeho, co je uvnitř stroje.

Dalším důvodem byly s největší pravděpodobností komerční cíle. Toto auto je také koupeno obchodníky, jejichž příjem dovoluje, aby to bylo provedeno - náklady na auto je 8000000 rublů.

A samozřejmě zásoby pro armádu. Tato možnost je prospěšná, i když se domníváme, že boj T-98 je určen primárně pro velitele. A musím říct, že kvalita SUV byla oceněna, ale nekupovali.

A možná je to jen další pokus vytvořit spolehlivé a všestranné auto, protože všechny armádní obrněné automobily mají chyby. Je pravda, že je cenově dostupný pro širokou škálu spotřebitelů, ale nemůže být nazván ani s velkým rozsahem.

Krátký popis

K dnešnímu dni je obrněný automobil k dispozici ve dvou verzích. První - sedan, určený pro pět sedadel, druhý - kombi. Může se ubytovat od 9 do 12 osob. SUV "Combat" T-98 je vyroben bez schématu, tělo je celokovová konstrukce. Pro něj použijte vysoce legovaná ocel.

Jednotky a podvozek však nejsou používány ruskou výrobou, ale americkou společností General Motors. To opět dokazuje, že ruské motory pro takové zařízení nesplňují potřebné vlastnosti T-98 Combat. Cena za to je také vysoká díky použití dovážených náhradních dílů. GM převzal motor s převodovkou, předním a zadním odpružením, řízením. Analogy těchto jednotek a jednotek se používají při výrobě vozů Suburban 2500 a terénních vozidel armády "HMMWV".

Zde je T-98 "Boj". Technické specifikace

Každá osoba, která má dokonce trochu zájem o automobily, se vždy zajímá o takové ukazatele jako technické specifikace a ceny. Pro větší viditelnost je rozumné porovnávat SUV stejného typu jako "Combat" T-98. Charakteristiky pro pohodlí jsou uvedeny v tabulce.

Mimochodem, tam je ódou na rozlišovací znak „Combat“ T-98 - stroj má svůj vlastní design, který na první pohled v rozporu se všemi pojmy aerodynamiky a ergonomie. Všechny ostatní off-road vozidla vyráběná v celém světě, aby se tvar těla, která je upravena pro vnitřních komponentů a sestav.

Chrání auto před zbraněmi. Verze

Vzhledem k tomu, že vůz "Combat" T-98 není zcela sériový, vyrábí se rok 10 až 60 modelů. Někteří odborníci tvrdí, že neexistuje jediný identický SUV "Combat", který by byl vydán pro civilní použití. Nicméně ochrana je vůbec odlišná.

Pro (třída ochrany 2-3) - umožňuje vám chránit vůz před všemi typy lehkých zbraní, a to mechanickým poškozením (například v nárazu na hlavu).

Hi.Pro (4-5 ochrana) - SUV chrání proti střelám nebo s jádrem z tepelně zpracované oceli (jsou použity pro střelbu z AKM a SVD, v tomto pořadí), jakož i odpálení G3 pušky.

Hi.Pro.S (6. třída ochrany a výše) - dodatečné rezervace na místech s maximálním rizikem porážky, ochranou před výbušninami, snížením zasklení, přidáním kovokeramických desek.

Sedan SUV

Salon je poskytován zpočátku ve dvou verzích, ale může být vyroben podle přání zákazníka. První je pro velmi důležité osoby, druhá pro hlídkové vozidlo. Spolehlivost netrpí. Vše závisí na použitých materiálech pro dokončování, zařízeních pro měření výkonu jednotek a agregátů a dalších systémech.

Vnitřní obal

V zařízení kabiny je mnoho různých systémů a vybavení (všechny jsou požadovány - každý si sám rozhodne):

• airbagy s možností manuálního vypnutí;
• automatický systém řízení klimatu;
• umístěné na počítači sloupku řízení sloupku (existuje možnost programování strojních systémů);
• tempomat;
• obrněné sedadlo řidiče;
• sklo řidiče s elektrickým ovládáním a topením;
• vnější zrcátka jsou vybavena elektrickým ohřevem, LED opakovače, elektricky ovládané;
• obrněné sklo se systémem spouštění.

Dodatečné vybavení

Stejně jako u jiných vozů je téměř vždy možné nainstalovat další příslušenství na T-98 Combat. Cena samozřejmě může výrazně vzrůst, ale někdy tyto přírůstky zachrání životy a zdraví. V přítomnosti systému kompletního vnitřního těsnění, digestoře, rozšířeného průlezu, systému filtrace vzduchu. Tam je také naviják vpředu a vzadu, a mezery jsou k dispozici pro oheň.

Charakteristiky obrnené ochrany SUV

Všechny ateliéry, které se zabývají rezervací vozidel, zpravidla zvyšují úroveň ochrany dokončeného vozu. Ale ne bez důvodu se SUV "Combat" T-98 nazývá "ruský tank na kolečkách" - kancelář Parfenov se vydala na druhou stranu. Tělo je okamžitě vyrobeno s přítomností pancéřování, je to jako "tavené" do materiálů pro trup. Z tohoto důvodu jsou chráněny i vysoce rizikové oblasti.

Neméně zajímavá situace s brýlemi - a čelní a boční. Neexistují zde žádné dutiny nebo protuberance - tloušťka skla neumožňuje. Čelní sklo je trojité a postranní (všechny o tloušťce asi 50 mm) lze snížit téměř jako u klasického vozu. Téměř - protože je spíše mírně otevřené. I když to není zapotřebí v přítomnosti systémů řízení klimatu, filtrů a digestoří. Jsou to úředníci vymáhání práva, kteří dokládají dokumenty.

Mimo jiné. Formálně je uvedeno, že podlaha vozidla je schopen odolávat explozi, což je ekvivalent 200 gramů TNT. Nějak to nestačí pro "nádrž". Ve skutečnosti se po testování ukázalo, že T-98 "Combat" může bezpečně přenést výbuch o 4 kg TNT. Bus nijak zvlášť pozoruhodné, ale is proražené pneumatiky SUV je schopen překonat vzdálenost při rychlosti do 5 km - Podle některých odborníků je dost se dostat pryč od věci.

Dodávky do ruské armády

Zatím neexistují žádné informace o tom, že SUV byla přijata ruskou armádou. Přestože myslel na vojenské účely, především. Vyvstává otázka: jaké jsou kritéria pro výběr auta? Buď musí být plně vyrobena a shromážděna z ruských jednotek a shromáždění, nebo má nízkou cenu nebo je korupce ve vyšších stupních moci. Zde je obtížné rozhodovat obyčejný člověk na ulici. Fakta na obličeji - všechny armádní automobily, SUV, traktory atd. Jsou plně shromážděny v ruských obranného průmyslu. KB Parthenov se na to nevztahuje a pro sestavení T98 "Bojové" uzly a jednotky nejsou vůbec používány domácí produkcí.

Každý, kdo se dostal za volant tohoto obrněného auta, vyjadřuje velmi protichůdné názory. Samozřejmě, téměř všechny jsou pozitivní, ale velmi odlišné. To není tak překvapující - pro civilní použití dosud nebyl vytvořen identické kopie, veškeré vybavení a rezervace jsou prováděny přesně podle přání zákazníka. Například jeden říká, že dveře jsou zavřené a otevřený překvapivě měkké (pro domácí obrněných vozidel ne různé měkké zavírání dveří), a druhá říká, že při této manipulaci stroje prostě odrazí. Celý pohled lze tedy provést pouze tehdy, když sedíte za volantem. Mimochodem, v účelem řízení T-98 „Combat“, musí být otevřen kategorie „C“.

Navzdory složitému vzhledu se SUV plně setkává se svým jménem. dokonale se pohybuje po silnici iv terénu, kde prostě chybí povrch vozovky. Jeden z těchto unikátních automobilů majitel použitého pro výlety a účast na akcích, jako Trophy 2012 filmovém festivalu v Cannes, Ladoga Veps lesa 2012. Má velkou ladění potenciál. Kvůli tomu je možné vozidlo provést na žádost zákazníka.

Nerozpoznaný genius

Parfenov - jediná osoba, která dokázala soukromě otevřít konstrukční kancelář a nebyla podřízena žádnému vojenskému oddělení. Začal jako auto-učil mechanik v garáži na okraji města. Dmitrij Parfenov se vydal dlouhou cestou, která vedla k vytvoření boje T-98. Zdá se však, že úsilí nebylo oceněno a možná oceněno, ale komerční role hrály roli.