Pohled do budoucnosti - elektrický vůz `Tesla`

Hliníkové tělo, 19-palcová kola z lehkých slitin a cena padesáti tisíc dolarů - na první pohled se toto auto jeví jako jeden z mnoha elitních sedanů, ale to je daleko od případu. Koneckonců, elektrické auto "Tesla S" je zcela nový způsob dopravy. Výrobce je přesvědčen, že tento stroj je schopen zahájit revoluci a navždy změnit vzhled automobilového průmyslu. Tento stroj byl vytvořen za účelem vyvinutí vysoké rychlosti a autonomie. Cílem společnosti je zabít motor s vnitřním spalováním a dokázat, že je čas pro elektrické automobily!

Elektrárna se může pochlubit celou řadou pozitivních vlastností, které nejsou k dispozici spalovací motor. Motor se nachází vedle koleček, takže není třeba instalovat výsuvný hřídel. Tím se uvolní spousta sedadel v kabině, protože pod zadním sedadlem není zdvih. Také v konstrukci vozu není žádná benzinová nádrž a převodovka.

Všechna tato technická řešení umožnily vyrobit elektrický vůz "Tesla" mnohem prostornější než jeho protějšky benzínu. Když se díváte do auta, nedobrovolně si uvědomíte její hlasitost. Uvnitř, tak volně, že výrobci dokonce rozhodli, že se vejde do standardního sedanu, sedm, ne pět lidí.

Kufr se nachází v přední části auta, kde můžete dát spoustu potřebných a užitečných věcí, i když je vůz plný cestujících. Elektromobily "Tesla" jsou univerzální dopravní prostředky.

Samostatným bodem je vyprávět o rezervě auta. Není žádným tajemstvím, že vývoj technologií je v mnoha ohledech omezován nedostatkem inovativních myšlenek v oblasti vývoje kompaktních a výkonných napájecích zdrojů. Rozhodněte se za sebe: atomového reaktoru auto nelze umístit, ale na bateriích nebudete daleko. To je důvodem, proč je rozsah 460 km zdrojem zvláštní hrdosti pro inženýry společnosti. Tito kluci s jejich myslí a nestandardními řešeními byli schopni dosáhnout téměř nemožné - elektrický vůz "Tesla" může nyní jít tak dlouho, dokud jeho konkurenti benzínu! Výkonová rezerva může být prodloužena o sto kilometrů a nabíjení připojením na standardní zásuvku. Také je třeba věnovat pozornost skutečnosti, že elektrické vozidlo "Tesla" je velmi ekonomické: celková roční cena elektrického "paliva" je asi třikrát nižší než u tradičního benzínu.

Promluvme si o nejdůležitější věci - srdci stroje. V pohybu elektrický vůz vede indukční motor střídavého proudu, jehož princip fungování byl objeven dokonce ve století předtím, než velký vědec Nikolai Tesla. Je to společnost, která dluží její jméno. Tenhle člověk se mu podařilo získat elektrickou energii, aby otáčel nejjednodušší motor. Samozřejmě, práce velkého vědce podstoupila mnoho změn: firma navrhla vlastní pohonnou jednotku, ale princip fungování zůstal stejný. Pokud opravdu všechno zjednodušíte, pak motor vypadá jako cukrík v obalu. Když se na obal aplikuje proud, cukr začne se v něm otáčet. Motor tohoto typu je téměř třikrát účinnější než motor s vnitřním spalováním. Má pouze tři pohyblivé části. Vyvíjí úsilí přímo na kola, což znamená, že nepotřebuje přenos. Díky tomu je elektrický vůz Nikola Tesla extrémně spolehlivý.