Fisker Karma - hybridní sportovní vůz

Fisker Karma je sportovní vůz pohon zadních kol

Ekologický sportovní vůz

Sportovní vůz obchodní třídy Fisker Karma byl poprvé představen na autosalonu v Detroitu v roce 2008. Zvláštností nového sedanu byla hybridní konstrukce pohonné jednotky. Současně byl použit tradiční benzinový motor a dva elektromotory, které byly vybaveny energií z lithium-iontové baterie. Dalším znakem automobilu Fisker Karma byl velký solární panel, který pokrýval téměř celou střechu. Takováto řešení dala vozu vysoký stupeň ochrany životního prostředí.

Nový sedan byl vyvinut konstruktérem Henrikem Fiskerem, který dříve řídil design luxusních vozů "BMW" a "Aston Martin". Výroba sportovního vozu začala v roce 2011 a byla ukončena z důvodu finančních potíží v roce 2013.

Společnost Fisker

V roce 2005 Henrik Fisker otevírá své vlastní ateliér těla Fisker Coachbuild v USA (Kalifornie). Zpočátku nová společnost plánovala výrobu unikátních karoserií pro osobní automobily prémiové třídy. Tento směr byl však rychle uzavřen kvůli potřebě získat velký počet regulačních schválení a odborných posudků. A ekonomicky oprávněný při výrobě více než 150 kopií. Tento počet těles nemůže být považován za jedinečný.

Později po dočasné spolupráci s firmou "Tesla" bylo rozhodnuto o založení vlastního elektrického vozidla, které bylo vyrobeno v roce 2008 pod názvem Fisker Karma. Po výstavě na autosalonu v Detroitu Tesla obvinil H. Fiskera z krádeže konstrukce automobilu, ale ztratil následné zkoušky a zaplatil velkou náhradu.

Navzdory tomu, že výrobcem firmy Fisker Karma byla společnost Fisker Coachbuild, byl model shromážděn ve finské automobilové montážní společnosti "Valmet". Celkem bylo vyrobeno zhruba 2000 hybridních sedanů v hodnotě přes 100 tisíc dolarů. To ale neumožnilo získat zpět úvěrové investice do nového auta a v roce 2013 byla firma Fisker Coachbuild prohlášena za bankrot. Na aukci společnost koupila čínská společnost. V současné době se společnost z Číny nazývá "Cars Karma" a vyrábí stejný sportovní sedan nazvaný "Karma Rivera", jehož cena je 130 tisíc dolarů.

Exteriér sportovního sedanu

Auto Fisker Karma má unikátní, velmi krásný vzhled s výraznými sportovními prvky. Takový obraz H. Fisker vytvořil následující řešení:

• velká mřížka chladiče s chromovaným okrajem a dvě lehké vertikální vložky;
• velká optika hlavy, instalovaná přes přední kola;
• silné ploutve kapoty;
• obrovské oblouky kol pro kola ve 22 palcích;
• přední linie děrování;
• nakloněný středový sloup;
• úzké boční okna;
• nízká světlá výška;
• hladce spadající linie střechy;
• široký zadní nárazník;
• velký difuzor výfukového systému;
• úzké zadní kombinace světla.

Interiér prémiového sedanu

Interiér čtyřmístného salonu Fisker Karma je jedinečný jako exteriér. Má vysoce kvalitní povrchovou úpravu, ergonomii a plně vyhovuje prémiové třídě vozu. Tyto vlastnosti by mohly vzniknout díky:

• multifunkční volant neobvyklé konstrukce;
• Originální přístrojová deska, která díky barevnému elektronickému displeji reprodukuje klasický design s kulatými váhy přístrojů;
• velký centrální dotykový monitor;
• anatomické židle;
• vysoký tunel s oddělením pro věci.

V interiéru, s výjimkou leštěných hliníkových panelů a chromových vložky, byl použit semiš ze sóje a leštěného dřeva z hurikánů roztříštěných stromů. Takové neobvyklé materiály se používají k tomu, aby zdůraznily šetrnost k životnímu prostředí nového vozu.

Technické parametry

Technické charakteristiky vozu Fisker Karma potvrzují, že automobil patří do třídy sportovních vozů a jsou:

• délka - 4,99 m;
• výška - 1,33 m;
• šířka - 1,98 m;
• velikost kufru je 200 litrů;
• rozvor - 3,13 m;
• vzdálenost - 14,2 cm;
• přední trať je 1,69 m;
• zadní trať je 1,70 m;
• motor je hybridní turbodmychadlo;
• palivo - benzin;
• počet válců / ventilů - 4/16;
• uspořádání - in-line;
• objem - 2,0 litru,
• výkon - 408 litrů. s.;
• počet elektromotorů - 2;
• výkon elektromotoru je 148 litrů. s.;
• elektrický zdvih je 80 km;
• pohon - vzadu;
• převodovka - automatická s měničem;
• maximální rychlost je 202 km / h;
• Doba zrychlení - 5,8 sekundy (100 km / h);
• spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) - 2,4 l;
• kapacita palivové nádrže - 35,0 l;
• velikost kol je 255 / 35R22.

Navzdory skutečnosti, že výroba sportovních vozů Fisker Karma byla v roce 2013 přerušena, jedinečný design, vysoký komfort a technické parametry stále činí tento model populární na sekundárním trhu sportovních vozů.