Automobily `Tesla`: první dojmy

Letos se začala objevovat Moskva elektrická vozidla "Tesla". Podobně jako v příštím "Hyundai", vůz ještě nepřitáhne mnoho pozornosti, přestože fronty navazují na západ.

Cena:

V Americe auta "Tesla" cena od 60 tisíc za základní kompletní sadu, až 125 za topovoy. Obyvatelé Ruska by měli být přidáni k tomuto číslu:

• Logistika. Dodávka stroje do kontejneru vás bude stát asi dva tisíce dolarů. V případě mořského způsobu dodání budete muset počkat asi pět měsíců. Je tu možnost přinést auto do Ruska mnohem rychleji - letadlem. Ale za rychlost musíte zaplatit 12 tisíc dolarů.
• Celní poplatek. 48% odhadované hodnoty vozu.

Mimochodem, mluvit o načasování: nezapomeňte, že auta "Tesla" jsou dnes tak populární, že jejich prodej se provádí postupně. Když jste se dostali na webové stránky společnosti, můžete vidět, jak dlouho budete muset počkat. Zpravidla by špičkové vybavení mělo čekat měsíc a základní - 3-5.

Nabíjení

Hlavní problém, který znepokojuje lidi, je údržba baterie. Na ovládacím panelu můžete nastavit následující parametry nabíjení:

• Nabíjení auta. Umožňuje vozidlu nabíjet baterii v určitou dobu.
• Okraj nabíjení. Je známo, že nabíjení lithium-iontové baterie by neměla být zneužívána, tak namontované na autech software „Tesla“ umožňuje omezit úroveň nabití baterie (například 95%).
• Aktuální parametry. Na nabíjecí obrazovce můžete nastavit aktuální nastavení, která vaše zařízení "bude jíst". V současné době "Tesla" může "strávit" proud od 80 do 5 ampérů.

Lidé, kteří navštívili USA a jsou obeznámeni s místními 110voltovými zásuvkami, si myslí, že naše auta Tesla by měly být nabíjeny rychleji. Ale tady je třeba říci, že pokud vložíte kabel do normální zásuvky, pak bude baterie baterie nabitá po dobu 30 hodin. Ale můžete použít speciální nabíječku, která visela na zdi, připojené ke stínění a výstup poskytuje 20 kW 80 Ampér - nabíjí takže prozhdete pouze čtyři a půl hodiny.

Firma „Tesla Motors“ se postaral o bezpečnost baterie při extrémních podmínkách - Charger Kit vážné pojistku, která bude chránit váš vůz od všech napěťových přechodových jevů. Navíc každá baterie má záruku osm let a bezplatně ji měnit.

Jízda

"Tesla" je vůz, jehož vlastnosti lze označit za vynikající. Je to všechno o jeho nestandardním uspořádání. Samotný stroj váží dva tuny a polovina hmotnosti je baterie, která je pod podlahou kabiny. Těžiště stroje je tedy výrazně nižší než nápravy kol, takže "Tesla" se může pyšnit fenomenální schopností udržet silnici. A to je s ohledem na skutečnost, že moderní modifikace existují pouze u verze pohonu zadních kol. Pohon všech kol výrobce již oznámil, ale prozatím bude nutné počkat.

Stisknutím pedálu akcelerace vás ohromí, jak hladce a klidně začíná startovat vůz Nikola Tesla. Věc je, že elektromotor nepotřebuje převodovku k práci, takže "Tesla" řídí velmi hladce. Zbývající sprinter, rozptýlený, naplní sousedství hlasitým řevem. "Tesla" jde tiše a klidně. Sedět v kabině, s výjimkou šustění pneumatik na asfaltu a není nic co poslouchat.