BMW 325i - "Sen Kupae"

Nedávno kupé kupují stále více fanoušků z celého světa. Po sedanu je někdy hezké změnit na malé, ale pohodlné a praktické kupé. Bavoři to pochopili jako žádný jiný, a proto ve svém arzenálu tam jsou vždy několik kupeshek s bláznivou populární. Nedávno dokonce představili koncepční vůz BMW i8 Spyder, který se stal nejlepším konceptem roku 2012 a zároveň měl tělo kupé. Samozřejmě, BMW vyrábí pouze vysoce kvalitní vozy, zaměřené na své diváky, ale pro veřejný sektor jsou Renault, Citroen a dalších značek s řadou modelu Coupé s tím užil slušnou poptávkou. Takže v tomto článku budeme revidovat konzervativní bavorskou BMW 325i novou generaci. Pojďme.

Začněme možná s designem auta. Co říci? Inženýři se snažili co nejlépe. Vůz vypadá skvěle: konvexní-konkávní strany, šikmé světlomety, tradiční mříž, více sevřený zadek s proprietárním ohýbání zadní okno. Uvnitř nás nic nemůže překvapit, protože vše je děláno ve stylu BMW: interiér kůže, dřevěné vložky, velké palubní deska a středovou konzolu. Volitelná sada také nezůstává v kvalitě: klimatizace a tempomat, vyhřívání předních sedadel, palubní počítač, výkonný zvukový systém a další možnosti. Je třeba poznamenat, že pro cestující, kteří sedí za sebou, je spousta prostoru, což je pro ně tak trochu překvapivé typ těla. Nohy mají co dát, a střecha nehrozí do hlavy. A to vše navzdory skutečnosti, že se vůz vůbec vůbec nezdá zarudlý, což je pocta vývojářům.

Hlavním trumfem BMW 325i Coupe se však skrývá pod kapotou. Vozidlo má motor o výkonu 218 koní s objemem 2,5 litru, který dokáže překonat milník za 6,9 sekundy. Obecně platí, že kupé je velmi výkonný motor, který je schopen přerušit dálnice, která bohužel v Rusku není tolik. Maximální rychlost BMW 325i je ekvivalentní 247 km / h. Motorové vozidlo namontovány s 6-stupňovou manuální převodovkou, ale za příplatek ve výši 85 tisíc rublů může být vybaven 6-stupňovou automatickou Steptronic, že ​​by bylo vhodnější pro majitele vozidla. Spotřeba paliva pro toto vozidlo lze považovat za poměrně hospodárnou: ve městě je to 12 litrů, ve smíšeném cyklu - 8,4 litru. Správa v BMW 325i je také na vrcholu. Harsh odpružení poskytuje řidiči a cestující cítit každý nedostatek na silnici, a povely řidiče jsou okamžitě a bezpodmínečně provedeny. Jediná nevýhoda tohoto bavorského města může být považována za poněkud podhodnocenou vzdálenost, která se rovná 12 centimetrů. Nicméně tato malá nevýhoda rozmazává řadu výhod BMW 325i.

Cena vozu plně vyhovuje jeho funkčnosti a kvalitě. V Rusku cena BMW 325i začíná na 44 tisíc eur, což je o téměř 10 tisíc více než sedan třetí řady. Auto, jak vidíme, je určeno bohatému publiku a spíše mladší generaci, která miluje jízdu, rychlost a sportovní ducha bavorských automobilů. Samozřejmě, že někteří kupci ho mohou pokládat s poněkud krutým odpružením, nízkou světlou výškou nebo nedostatečně silným motorem, ale jak se říká, chuť a barva kamaráda není.