Porsche Cayman: specifikace, historie modelu, fotky a recenze

Německý koncern Porsche v roce 2016 na automobilové výstavě v Pekingu představil aktualizovanou verzi sportovního Porsche 718 Cayman. Jedná se o nejlevnější auto tohoto modelu. Název je převzat z klasického závodního "Porsche" 718. Podle výrobce je tělo sportovního automobilu vytvořeno zcela z detailů nového modelu. pro dnešní den existuje několik modifikací modelu "Cayman".

Na bázi při tvorbě automobilů vzali roadster - Porsche Boxster. Mnoho mladých motoristů sní o takovém automobilu, který byl vytvořen podle německých tradic. Seznamte se s modelem blíže.

Vzhled

Na první pohled jsou rozdíly od předchozí generace nevýznamné. Přední část vozu prošla zásadní změnou. Nižší přívod vzduchu se stal výraznějším. Ve středu spodní části nárazníku je vytvořen široký melkoschechátový difraktor a kolem jeho okrajů jsou malé otvory s velkým roštem.

Skutečnost, že vůz patří do třídy premiumnyh sportovních vozů, může být identifikován přítomností integrovaného čtyřbodové hlavy světla v klasickém stylu Porsche Cayman.

Záďová optika se také trochu změnila směrem ven. Dostala malý spoiler nahoře.

Strany těla vozu projíždějí do zduřených zadních křídel, které mají velké přívody vzduchu. Tento tvar poskytuje podobnost s modely z poloviny dvacátého století. Nízkoprofilové 19-palcové pneumatiky, ve kterých jsou vybaveny stylové koly z lehké slitiny, zajišťují vynikající přilnavost k povrchu vozovky. Křídla vozu se mírně zvětšily ve srovnání s předchozími verzemi karoserie.

Obraz sportovního kupé je doplněn o kulatou střechou, která se hladce mění na šikmé zadní okno, které doplňuje původní difuzér. Měli byste si to všimnout a dokonale přizpůsobit vnějšímu povrchu zrcátek na nohách.

Vzhledem k tomu, že auto patří do třídy sportů, je vozík napjatý a zdánlivě zploštělý na povrchu vozovky.

Interiér německého automobilu

Výrobce motoru Porsche Cayman S instaloval multifunkční tříramenný volant. Na horní straně přístrojové desky jsou stylové otvory pro instalaci klimatizace. Řidič před ním vidí tradiční tři studny přístrojů a malý displej palubního počítače, který zobrazuje všechny potřebné informace na silnici.

Ve středu přední konzole je monitor různých funkčních možností, stejně jako multimediální systém. Pod obrazovkou se nachází panel pro ovládání klimatu, který je velmi pohodlný a nezbavuje řidiče řidiče.

Sedací sedadla a jejich dvě auta jsou určeny výhradně pro agresivní jízdu, takže není možné říci pohodlí dlouhých výletů.

Německý výrobce je připraven na další poplatek za instalaci moderní Porsche Cayman moderní zvukový systém Sound Package Plus. Obsahuje ne tucet reproduktorů, které se ozývají na nejvyšší úrovni. Dalším přírůstkem bude hlasový řídicí modul volitelných automobilů v různých jazycích, samozřejmě také za poplatek.

Vzhledem k centrální poloze Porsche má Cayman dvě zavazadlový prostor. Jejich objemy jsou: přední - 150 litrů, zadní - 175 litrů.

Indikátory rychlosti

Charakteristiky Porsche Cayman nejsou zvláště rozlišovány mezi spolužáky. Vozidlo má 2litrový motor o výkonu 300 koní, který produkuje točivý moment 380 Nm. Motor s přímým vstřikováním paliva a turbodmychadlem umožňuje rozptýlit sportovní vůz na maximálně 275 kilometrů za hodinu. Díky šestistupňovému manuálnímu převodovce, dvojdveřové kupé překročí hranici 100 km / h za 5,1 sekundy. Robotická skříň se tímto segmentem vyrovnává o 0,2 sekundy rychleji, díky balíku Sport Chrono. Ve verzi Porsche 718 Cayman S instaloval výrobce výkonnější motor o objemu 2,5 litry, který produkuje maximálně 350 koní.

Ve smíšeném cyklu vozidlo spotřebuje až 7,4 litru paliva, vidíte, působivou postavu.

Těžká dispozice

Všechny modifikace kajmanu jsou postaveny na platformě pohonu zadních kol Porsche Boxster s nezávislým zavěšením. V zadní části jsou tlumiče nárazů s přídavnými stabilizátory. Kupující je k dispozici jako volitelný podvozek PASM se sníženou světlostí.

Kola sportovního vozu jsou vybavena ventilovými brzdovými kotouči a čtyřmi pístními třmeny z hliníku. Stejně jako je zapotřebí sportovní vůz, šířka kol před a za různými, 299 mm a 330 mm je podle nich vylepšena bezpečnostními systémy.

Názor štěstí žebráků

Majitelé automobilů jednomyslně tvrdí, že chování kupé na silnici - odvážný a agresivní. Jak říká mnoho majitelů, "Cayman" je vynikající alternativou k modelu 911 Porsche. Salony na nich prakticky shodné, na vzhled jsou velmi podobné, rozdíl pouze v technických zařízeních. Na rozdíl od modelu Porsche 718 má 911 výkonnější motor a závěs je tužší. Auto pro zábavu, jako hračka pro velké děti.

Recenze sportovního automobilu ve Stuttgartu jsou mimořádně pozitivní, mnozí z nich zaznamenají rychlou únavu z jízdy. Důvodem je neustálé sledování chování stroje, které se z místa chce dostat do šmyku.

Nabíjená němčina

Spolu s obvyklou verzí "Porsche" je vylepšená verze "aligátora" - Porsche Cayman GT4. Toto monstrum je vybaveno šestiválečným motorem o objemu 3,8 litru, který vyvíjí maximálně 385 "koní". Rozptýlení na "sto" trvá jen 4,4 sekundy. Vzhledem k omezením elektroniky je maximální rychlost 295 km / h.

Tato modifikace je vytvořena výhradně pro jízdu na trati při vysokých rychlostech. Je obtížné se pomalu pohybovat po městě, hukot výfuku potřísní: "Zatlačte pedál do podlahy!". Pevné řízení a vynikající odezva volantu ukončují účel německé "šelmy".

V Rusku stojí sportovní kupé asi 4 500 000 rublů. Za tuto částku obdržíte základní verzi s koženými sedadly, hasicími přístroji a šestibodovým bezpečnostním pásem, jako u závodních sportovních vozů.

Zajímavé fakty

Cayman název modelu je přijata na základě skutečnosti, že v den prodeje vozu, společnost postaráno jednoho z druhů aligátora - Caiman.

V roce 2009 společnost Porsche žalovala americkou společnost Shoes Crocs. Podstata tvrzení spočívala v tom, že "obuvníci" používali název modelu boty, podobně jako ve verzi "Porsche". Rozhodnutí soudu rozhodlo ve prospěch německého zájmu.

V roce 2013 zvítězila Porsche Cayman během závodu vytrvalosti všechna místa na podstavci. Vítězství na soutěžích se stalo na 75. místě po celou dobu účasti na závodech.

Automobil podle odborníků získal sedmé místo mezi nejméně prodávanými vozy.

Bezpečnost vozu

"Cayman" neprošel testy nárazu, takže bezpečnost kupé může být posuzována dostupností ochranných zařízení. Za prvé, jsou to pásy a airbagy, které se nacházejí zepředu a ze strany. Za druhé, pokročilé systémy stability umožňují sledovat stav vozidla. Další airbagy chrání hlavu těch, kteří sedí při ostrých zákrutách.

Trh v Rusku

V naší zemi náklady na Porsche Cayman začínají od známky 3 620 000 rublů pro auto se základní "náplní" a mechanickou převodovkou. U krabice bude muset "stroj" zaplatit 200 000 více.

Standardní vybavení zahrnuje:

• 18-palcová kola z lehké slitiny;
• Systémy ABS, ASR, ABD, MSR;
• audio systém s osmi reproduktory;
• biksenon, jako hlavová optika;

Jako doplněk můžete vybrat pohony až do 20 palců, parktronic, adaptivní zavěšení, vestavěný navigátor. Kupující si také může vybrat barvu a materiály interiéru.

Porsche Cayman - nejlevnější model německého koncernu. V důsledku této skutečnosti nemá konkurenci. Podle indexů prestiže a vysokorychlostních vlastností má vůz velmi málo konkurentů. Vytvoření společnosti Porsche bude vždy vyhledávané mezi motoristy. Výkon a dynamika jsou skryty za bezkonkurenční a lehká těla. Tradiční opticky tvarovaná opěrka nenechá nikoho lhostejný k autu.

Odvážili jsme se přiznat, že Ferdinand Porsche vytvořil opravdu velkolepou a bezchybnou společnost, která vyrábí vynikající vozidla.