Dokonalost s novým Bmw M3 GTR

Bmw M3 GTR je založen na verzi 3-series kupé, ale vypadá opravdu sportovní. Vozidlo se trochu změnilo, přední spoiler se změnil, zrcadla se trochu lišily, 4 výfukové potrubí, pokryté chromem. Model je osazen 18-palcovými koly.

Pokud jde o plnění, pod kapotou Bmw M3 GTR je zcela nový motor, který má 8 válců namísto 6 předchozích. Jejich objem je 4 litry. Vývojáři uvedli, že tento motor je verze stejného 5-litrového V-10, který je nainstalován na M5. Při výkonu 8200 ot / min dosahuje výkon motoru 421 koní. Inženýři se podařilo dosáhnout dobrých výsledků ve vývoji tohoto modelu. Technologie proměnlivého časování ventilů, s téměř 85% točivého momentu k dispozici při 2000 otáčkách za minutu. Spolu s tímto motorem je šestistupňová manuální převodovka. Společně vytvoří duet, který dokáže zrychlit na stovky za pouhých 4,7 sekundy. Maximální rychlost, která je omezena elektronikou, je 250 km / h.

Byť v autě je velmi, velmi milý, protože tam je vše, co potřebujete a nepotřebujete moderní osobu. Jedná se o sedadla s elektrickým pohonem a integrovaný multimediální systém a vše, vše, vše. Jak je obvyklé u výrobců BMW - téměř vše je pro řidiče připraveno. Klasické zařízení s kulatým okem, které jsou instalovány na vozidlech řady M a vynikající interiérové ​​obložení z kůže a uhlíkových vláken. To vše vytváří skvělý pocit uvnitř Bmw M3 GTR.

Tolik pocitů, přestože jsme ani nezačali jeho motor. Sedící za volantem si uvědomíte, že předtím jste si skákali v dětských kočárkách. Všechno v autě jen křičí: "Dave na plyn!". A budete tisknout, budete chtít předjednat jeden za druhým. Jen počkejte na okamžik, kdy bude označení znamenat předběžný zásah. Dynamika vozu je zcela srozumitelná. Koneckonců, máte 8-válcový motor ve tvaru V. Nekvalifikovaný řidič za volantem Bmw M3 GTR neudělal absolutně nic. Bylo by správné dokonce zavést zvláštní kurz pro řidiče, aby získali přístup k jeho řízení.

Zkušenosti mnoha majitelů ukazují, že při řízení Bmw M3 GTR E46 je lepší nepoužívat klimatizaci a elektrická zařízení bez zvláštních potřeb. K tomu je křídlo okna. Pohyb bez zahřívání je lepší nezačínat, a během jízdy po několik sekund myslet na situaci. Všimněte si, co jste si předtím nevšimli. To pomůže přinejmenším nějakým způsobem snížit spotřebu paliva v lesklém Bmw M3 2012.

Zbytek byl určen pro vás inženýry. V podstatě se týká bezpečnosti řidiče a cestujících. Co tím myslíš? Airbagy tam je pro každého cestujícího a řidiče. Jejich řízení je intelektuální systém. Zajišťuje funkci požadovaných airbagů. Přesněji, zajišťuje, že pracují v pravém úhlu. Kromě toho se inženýři mohou pochlubit adaptivními světlomety, které jsou navrženy tak, aby snížily počet nouzových situací. Xenonové světlomety zvýrazněte oblast, ve které se vůz otáčí, což zlepšuje viditelnost řidiče. Inženýři zlepšili aerodynamiku vozu, stabilizovali přítlak. Všechny v nejlepších německých tradicích.