UAZ-3909 - terénní nákladní přeprava

Toto auto je jednoduše nemožné nevědět! A není to ani jeho oblíbenost, ale prostě v naší paměti byl vždycky. První vzorky pod symbolem UAZ-450 se objevil v roce 1957, a pak pod symbolem UAZ-452 zahájena výroba modifikované verzi (stalo se v roce 1965), a konečně, v roce 1990, byla UAZ-3909, známý jako Farmer. Se všemi aktualizacemi na změny konstrukce byly provedeny, například jak je uvedeno v zadávací dokumentaci, ale i přes to, auto je stále vnímána jako „bochníku“ (jméno slang). Přirozeně díky svému vzhledu.

Podobně jako u jejich předchůdců a zemědělci, ačkoli UAZ-3909 specifikace, různé, i když nevýznamně, od 450 th Oise. Nejdůležitější je, že auto si zachovalo rozložení vozu, rám a pohon všech kol. Proto vynikající vlastnosti UAZ-3909 na překonání nepřesnosti zůstaly nezměněny.

V sovětských dobách, podobný vůz nebyl k dispozici v běžné populaci, a pak, s poměrně širokým výběrem dovážených vozidel, se ukázalo být zbytečné. Zůstala však určitá část spotřebitelů, pro které je takové vozidlo stále zajímavé. V prvé řadě se jedná o obyvatele venkova, a zvláště pro ně byl modernizován tradiční "bochník", později pojmenovaný farmář.

UAZ-3909 Farmář se všemi tradičními výhodami pro "bochník" (konfigurace rámu a vagónu) má nevypnutý pohon všech kol, Čtyřstupňová manuální převodovka, dvoustupňový rozvod. Protože lze pohonnou jednotku použít buď ZMZ-402 (benzínový motor výkon 92 koní) nebo motor Ulyanovsk UMZ-413 o výkonu 99 koní. Brzdy na bubnu auta, závěsná pružina. Neexistují žádné pomocné prvky (dokonce ani chybí GUR).

Důvodem je, že vývojáři si stanovili pro sebe úkol vytvořit jednoduché, spolehlivé a nenáročné auto těžké stavu vozovky s možností oprav ve všech situacích. Tak se ukázalo, že všechny známky vozu byly zachovány od padesátých let minulého století. Ale i přes nedostatek pohodlí je schopen pohybovat se téměř v jakýchkoliv podmínkách, přepravujících cestující a náklad.

Za tímto účelem v dodávce známého "bochníku" přidělila další sedadla pro pět cestujících a nastavila stůl. V nákladovém prostoru, odděleném od kabiny přepážkou, je prostor pro čtyři sta padesát kilogramů nákladu. Samozřejmě, že UAZ-3909 tuning do interiéru a celého vozidla běží za určitých potřeb, ale v každém případě si minibus, který je schopen pojmout sedm lidí (včetně řidiče) jako uee uvedené v těch nejnáročnějších podmínkách.

Pro přistání a vystupování cestujících jsou na boku tři konvenční dveře. Jeden dvojité dveře Ze zadní části slouží k nakládání zavazadel. Pro pohodlí cestujících je instalován vysoce výkonný ohřívač, který zajišťuje optimální teplotu v kabině (i ve velmi chladném počasí).

UAZ-3909 je ideální volbou pro lovce a rybáře. Může také sloužit jako "osobní voz" ve venkovských podmínkách pro zemědělce a manažery zemědělských podniků.