Reno Scenic, recenze a funkce

Renault Scenic je pětidveřový kompaktní vůz vyráběný francouzskou společností Peugeot od roku 1996. Během této doby byly vyrobeny tři generace automobilů a poslední verze se objevila v roce 2009. Změny ovlivnily vzhled, motor a konfiguraci. Reno Scenic 3 se vyrábí s benzínem a naftou objemových motorů od 1,4 do 2 litrů.

Charakteristiky Renault Scenic

Stroj má tyto rozměry: délka 456 cm, šířka 184,5 cm, výška 164,5 cm. Výrobce vybavený hmotností bez cestujících a nákladu je 1420 kg. Maximální objem kufru tohoto vozu dosahuje 645 kg. Objem palivové nádrže je 60 litrů. Po 100 kilometrech po rovnou prázdnou stopu bude vozidlo spotřebovat 5,8 litru paliva. Při jízdě ve stejné vzdálenosti na rušných silnicích se stane 9,4 litru. Spotřeba ve smíšeném cyklu je 7,1 litrů.

Reno Scenic. Hodnocení:

Vypadá to dokonale jako rodinné auto. Prostorný zavazadlový prostor umožňuje snadno provádět více pytle s potravinami po týdenní výlet do supermarketu, dětský kočárek, malé čluny, stany a piknikových bodů. Existuje několik možností interiéru transformace: zadní sedadla jsou jmenováni tam a zpět, jsou přidány odděleně, mají možnost na sedadle spolujezdce v tabulce transformace, pokud je třeba nést domácích spotřebičů, mohou být zcela odstraněny. Impozantní rozměry kabiny - ještě jedna výhoda Renault Scenic vozu. Hodnocení ukazují, že ve volně umístit pět vysoký a ramenatý dospělí se zavazadly, s jedním navzájem nerušily. Sedadlo řidiče je také dostatek volného místa, majitel je zatím sednout a natáhnout nohy.

Auto Renault Megane Scenic je poměrně úsporné, spotřeba paliva do značné míry závisí na způsobu řízení. Navíc, když je klimatizace zapnutá, mohou být přidány další 1,5 litry na každých 100 km silnice. Mnoho různých krabic a odkládacích schránek: na podlaze, za sedadly, na přední straně. Celkově je asi 10 takových kapes. Vůz je docela slušný - asi 17 cm s prázdným vozem. Při nakládání nebo při jízdě na nerovných cestách se Renault může dotýkat spodní části země nebo nárazníku na obrubníku. Snadnost, s jakou začíná mráz v mrazu, lze také počítat mezi ctnosti Rena Scenic. Osvědčení potvrzují, že auto zamrzne do mrazů o 25-30 stupňů pod nulou bez jakéhokoliv automatického ohřevu. Vůz udržuje silnici dobře, ačkoli v rohoch může mít lehký patek. Dobrá manipulace a viditelnost, pohodlné a informativní palubní deska Renault také patří k řadě výhod vozu Renault Scenic.

Recenze si povšimněte, že auto má řadu nedostatků. Konkrétně je rukojeť způsobeno čtyřstupňovou převodovkou, při níž musí být rychlost přemísťována a samotné spínání se provádí trhnutím. Konstrukce vozu je určena pro amatérské vozy, zejména pro první dvě řady, vypadají mohutně, neohrabaně a neohrabaně. Nízká kvalita plastu může být také způsobena vadami vozu Renault Scenic. Přehledy ukazují, že měkký plast v kabině pravidelně chrastí.