`Renault Megan` 3 hatchback: specifikace, fotky a recenze

"Renault Megan" - to je celá generace hatchbacku střední třídy. Auto je známé ruským motoristům. Sériově je auto vyrobeno z 95. let (je nástupcem zastaralého "Reno-19"). Od roku 2014 produkuje Renault Megan 3 hatchbacky. Technické charakteristiky, vyčištění a další užitečné informace - později v tomto článku.

Design

Francouzi dali hatchback velmi chytlavý a sportovní vzhled. Uvědomte si také, že vůz třetí generace byl vyroben v karosérii kombi. Nicméně to nevypadá tak úchvatně jako "poklop". Stroj získal vylepšenou optickou optiku. Nárazník získal LED osvětlení. Zvětšila také velikost mlhových světel. Zrcadla mají krátký opakovač. Kapuce je velmi reliéfní, ale krátká. Boční lišty jsou umístěny ve spodní části, téměř v blízkosti prahů. Speciálně pro třetí generaci byly vyvinuty nové kola z lehkých slitin. Velice efektivně se dívají na auto. Pokud nejste odborníkem v automobilovém průmyslu, můžete snadno zaměnit Megan-3 hatchback se sportovní verzí RS (zejména pokud je první v jasných barvách).

Pokud jde o rozměry, má stroj následující rozměry: délka - 4,3 m, šířka - 1,8 m, výška - 1,47 m. Světlá výška bez ohledu na zatížení - 16 centimetrů. Co mají charakteristiky Renault Megan 3 hatchback? Poznámky si všimněte, že stroj je relevantní pouze na asfaltovém povrchu. Velmi nízká světlá výška a nízký přední nárazník. Pro výjezdy na přírodu se blíží auto, ale už ne.

Salon

Uvnitř vypadá hatchback docela čerstvý a dokonce i sportovní - oslavují zpětnou vazbu vlastníků. Řídítka mají tři paprsky, s ovládacími tlačítky a příjemným bílým stehem. Na předním panelu - krásná lesklá vložka. Ve středu konzoly je velký, digitální multimediální displej. V dolní části jsou dva deflektory, klimatizační jednotka a radiopřijímač. Sedadla mají dobrou boční podporu. Mezi spolujezdcem a sedadlem řidiče je loketní opěrka. Kvalita dokončovacích materiálů se ve srovnání s předchozí generací výrazně zlepšila. Mezi nové možnosti patří chladná odkládací schránka a klíčenka s funkcí "Volné ruce". Objem kmene střední části hatchbacku zůstal stejný. Nabízí až 368 litrů nákladu. K dispozici je funkce sklopení opěradla sedadla (vytváří rovnou podlahu). To vám umožní zvýšit hlasitost kufru až na 1162 litrů.

Technické specifikace

Co má Renault Megan 3 specifikace hatchback? Diesel, bohužel, nebyl dodán do Ruska. V Evropě je nafta k dispozici na úrovni 1,5 pro 110 sil. Dále se podíváme na benzínové jednotky. Jsou to jen tři.

Základní vybavení zahrnuje 1,6-litrový motor o objemu 106 litrů. s. Jeho točivý moment činí 145 Nm. Tento motor je spárován s pětistupňovou mechanikou. Majitelé říkají, že dokonce i 106-mechové "Renault Megan" 3 hatchback technické charakteristiky dynamiky jsou hodné. A tak až 100 vozů zrychluje za 11,7 sekundy. Maximální rychlost vozidla je 183 kilometrů za hodinu.

Pokud jde o spotřebu paliva, toto auto je také potěšeno. Takže za sto utrácí na dálnici 5,4 litru 95. vozu. V městském cyklu spotřebič spotřebuje 8,8 litru benzinu. Ve smíšeném cyklu utrácí francouzský Megan 6,7 litru paliva. Za zmínku stojí 114jádrový "Renault Megan" 3 hatchback. Jeho technické vlastnosti jsou následující. Pracovní objem je 1,6 litru, točivý moment 4000 je 155 Nm. Tento motor se agreguje jak mechanicky, tak variačním modulem. Ve druhém případě zrychlení na stovky trvá 11,9 sekundy. S "mechaniky" - o něco méně. Ale spotřeba paliva na obou kusech je přibližně stejná. Ve městě - 8,9 litru, na dálnici - až 5,2. Maximální rychlost 114 hatchbacků je 175 kilometrů za hodinu.

Konečně řekneme o vlajkovém motoru, který je instalován pouze na špičkovém vybavení vozů Renault Megan 3 hatchback. Jeho technické vlastnosti jsou poměrně dobré. S objemem pracujícím dva litry produkuje tento motor výkon až 137 koní. Tento motor je vybaven šestistupňovou mechanikou a nepřetržitě proměnlivým CVT. Pokud jde o přetaktování na sto, vůz snadno zapadá do "top deset". Jak můžete vidět, specifikace "Renault Megan" 3 hatchback jsou docela dobré. Maximální rychlost dvoulitrového "Megan" je 195 a 200 kilometrů za hodinu pro měnič a mechanika. Musíte však platit za rychlost. Při 100 kilometrech v městském provozu stroj tráví 11 litrů paliva, což je téměř 1,5krát více než u motoru o objemu 1,6 litru. Na dálnici hatchback spotřebuje asi 6,2 litru benzinu.

Všimněte si, že všechny výše uvedené jednotky mají distribuovaný přívod paliva a splňují normy Euro-4.

Podvozek

Třetí generace hatchbacků má tentýž systém pozastavení jako předchozí. Takže v přední části je nezávislá, jako "McPherson". Zadní zavěšení s torzním nosníkem, polořadovka nezávislého typu. Řidítko - Typ racku, doplněný elektrickým posilovačem. Obě nápravy mají kotoučové brzdy. Jsou větrané zepředu. Brzdy jsou velmi citlivé. Přívěsek kvalitativně plní nesrovnalosti. Na okrajích se však vozidlo stále opírá. Tento problém je částečně vyřešen instalací širšího a nízkoprofilového kaučuku.

Ceny a kompletace

Od roku 2014 je francouzský hatchback dostupný v několika ruzných úrovních. Základní "Autentické" je k dispozici za cenu 849 tisíc rublů. Vůz je vybaven 2 předními sedáky, palubním počítačem, posilovacím řízením, 15palcovými známkami, 2 elektrickými okny, vyhřívaným předním sklem a zvukovou přípravou. Nezapomeňte, že stroj je vybaven všemi nezbytnými bezpečnostními systémy - EBD, BAS a ABS. Maximální verze „Ekspreshn“ dostupné za cenu ve výši 1 milion rublů až 1,6 LTL motorem a 1 milion 60 tisíc s motorem 2.0, kromě standardního vybavení, což zahrnuje centrální zamykání, 4 okna, ovládání klimatizace, elektricky ovládaná zrcátka a sedačky , kompletní audio systém s multimediálním displejem a koženým čalouněním.

Závěr

Tak jsme zjistili, co má "Renault Megan" 3 hatchback technické vlastnosti, design a náklady. Na sekundárním trhu, toto auto lze zakoupit za 400-450 tisíc rublů.