Pneumatiky Goodyear UltraGrip: přehled, popis, funkce a recenze.

Zima je sezóna, kdy nejen měníme boty, ale i naše auta. Vzhledem k obrovskému výběru zimních pneumatik od různých výrobců je velmi obtížné si vybrat sám. Koneckonců, každá společnost se pokouší učinit svůj výrobek jedinečnějším a kvalitativnějším, s využitím inovativních technologií ve své výrobě.

Jak je obtížné vyvinout dobrý kaučuk, konec konců je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů ve srovnání s letním časovým obdobím. Jedná se o mráz, led a mokrý sníh. Velké společnosti pracují a vytvářejí pneumatiky, které jsou přizpůsobeny zimní realitě. Zde bude považováno za duchovní dítě jedné z těchto společností - Goodyear Ultragrip: popis, recenze a podrobné specifikace těchto pneumatik.

Obecný popis

Recenze o této zimní gumové sadě a pozitivní. Negativní jsou také, ke kterým patří pádu trní. Rubber byl velmi měkký a jízda na asfaltu se nedoporučuje, pokud nechcete přijít o 70-80% hroty pro několik sezón.

Nicméně, led je zcela odlišná situace. Hroty nevypadnou. Je to tento Goodyear Ultragrip Ice Artic, který je lepší než ostatní zástupci zimní gumy. Prvky běhounu jsou velmi masivní, ale jsou dostatečně měkké, že řidič má pocit pohodlí při jízdě na sněhu. Zóna ramen zaručuje dobrou ovladatelnost v trati.

Provozní parametry

Maximální rychlost použití těchto pneumatik je 190 km / h, což je velmi vysoký index. Na zimu je nejrychlejší jízda, ale musíte několikrát myslet, zda stojí za to. Rozměry se liší v rozmezí od R13 do R17, to znamená, že můžete použít na téměř jakémkoli stroji.

Nečekejte však velkou šířku pneumatiky. Velikost je omezena na šířku 155-225 mm. Ale je to jen plus, protože čím širší je gumička, tím horší je auto na ledě. Výška profilu je také omezena na 70 milimetrů. Optimální volba je 60 mm.

Co se týče hřbetů hellip-

Vzhled páteře je docela zajímavý, nejsou kulaté, ale mají tvar trojúhelníku. Toto je charakteristický znak společnosti Goodyear Ultragrip Ice Artic. Nejde však o návrhové řešení, ale o zvýšení funkčnosti. Hrany se lépe drží na ledu nebo na sněhu.

Také vývojáři si udělali čas na vytvoření speciálního způsobu, jak upevnit čepy, aby zůstali lepší. Ale jak bylo řečeno výše, to nepomohlo, hroty vyletěly právě takhle. Během startu se ve skutečnosti rozjíždějí méně, ale při dlouhé jízdě se ztratily velmi rychle. Vyrobte pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice Artic Polní a Němci. Budou vzaty v úvahu další důležité nuance těchto pneumatik.

Každá osoba před nákupem této nebo té věci se podívá na recenze. To platí pro kupující zimních pneumatik. Proto je lepší navštívit předem mnoho automobilových fór, protože vše je již tam. Obvykle pneumatiky Goodyear Ultragrip Ice Artic dávají vynikající hodnocení. Mějte na paměti následující:

• vynikající stabilita na sněhu;
• ne příliš vysoká, ale ne nízká cena;
• stabilita na ledě;
• Třpy se dokonale drží na sněhu a ledu.

Toto je jen část nuancí, které majitelé automobilů zaznamenali, které jsou na prvním místě důležité. Například, v recenzích Goodyear Ultragrip Ice Arctic, je také uvedeno, že jsou docela dobrá v prevenci bočního driftu. Toho je dosaženo posílením oblasti ramen a velkých prvků chráničů. Motoristé jsou zpravidla nadále spokojeni s nákupem.

A jaké jsou nevýhody?

Minusy lze připsat vysokou hladinu hluku pneumatik, ale příliš hlučné to ještě nemůže být voláno. Nicméně neočekávejte dokonalý komfort. Všechna kolečka, stejně tak, způsobují hluk. A úroveň slyšitelnosti již závisí na tom, jak se auto vyrovnává s cizím hlukem.

Hlavní nevýhodou je pokles pneumatik, které jsou vyráběny v Polsku. Ale to vše závisí na tom, jak a kde jezdit. Pokud se jedná hlavně o asfalt, pak s trny, můžete se rozloučit, pokud se jedná o zasněžené území a led, pak budou trvat dost dlouho.

Kromě technologie Goodyear Ultragrip 2

Tento model se objevil relativně nedávno v roce 2014. Ultragrip 2 nahradil Ice Plus, na kterém byli mnozí pozitivní, a to jak majitelé automobilů, tak autoři. Charakteristickým rysem je zvýšená ovladatelnost a ještě vyšší schopnost se připevnit na sněhu a led. Brzdný výkon se také zlepšil.

Ale Ice + byl ještě mnohem úspěšnější, protože výroba pneumatiky Ultagrip 2 byla věnována přibližně čtyři roky. Existovalo mnoho prototypů a testů, ale to jí ovšem zasáhlo. Recenze auto odborníci jsou většinou pozitivní. Také čas byl použit k vytvoření nové technologie Active Grip, což zlepšilo řízení na ledové kůře. Toho lze dosáhnout použitím kombinovaných lamel a nové gumové kompozice. V důsledku toho máme 2 vrstvy gumy: měkké a tvrdé, které kombinují manipulaci a uchopení.

Kombinované lamely

Stojí za pozornost lamelám. Inženýři pro hlavní vrstvu pryže a běžně používané různé lamely. Síťová struktura byla použita na "horní" vrstvě a na základní vrstvě byla použita struktura podobná blesku. Toto řešení dalo dobrou podélnou tuhost a lepší kontakt s vozovkou.

Vzorek dezénu pneumatiky Goodyear Ultragrip Arctic dokonale zabraňuje aquaplaningu. Otevření bočních drážků umožnilo snadné odstranění vlhkého sněhu a vody z místa styku gumy s silnicí. Aktivní bloky mohou výrazně snížit brzdnou dráhu. Zákaznické recenze to potvrzují.

Závěr

V tomto článku byly zváženy nejoblíbenější pneumatiky značky Goodyear. Můžeme říci, že tato výroba je velmi kvalitní a umožňuje vám udržet si důvěru při jízdě na sněhu. Cena stále převyšuje rozpočet. Tato pryž je určena pro ty, kteří oceňují důvěru a kontrolu nad vozem. Trvanlivost však zůstává hodně žádoucí. Vyberte to nejlepší pro vaše auto!