APR, čtení tuningů motoru: recenze motoristů

Stát se vlastníkem nového auta znamená změnit život něčeho k lepšímu. Ale i dlouho očekávaný nákup může zklamat a přinést nejpozoruhodnější emoce.

Důvodem nespokojenosti majitelů automobilů je zpravidla neočekávané pochopení, že něco v práci čtyřkolového "mazlíčka" nestačí. Zdá se, že vše funguje v normě, ale existuje emocionální impuls, jak získat něco víc - více produktivní, agresivnější, více citlivější a extravagantnější. Je to pocit, jako by motor držel něco, brzdy, neumožňuje jeho otevření. A v tuto chvíli určitě chcete udělat zásadní aktualizaci, globální a neomezenou úpravu.

Řešením je často čipová tuning APR. Jako nejoblíbenější způsob, jak modifikovat motor, nepotřebuje propagovanou reklamní kampaň. Díky produkcí společnosti AUDIPERFORMANCERACING, vyrobené během 20 let existence společnosti, byly miliony strojů vybaveny kvalitní funkční modernizací.

Podobný aktualizace po dlouhou časové náročnosti a má dobré recenze od milionům majitelů automobilů značky Volkswagen, SEAT, AUDI, PORSCHE, SKODA, MITSUBISHI. Chip tuning je také populární po celém světě dnes.

Co je modifikace čipu APR v autě?

Za prvé stojí za zmínku kvalitativní změnu čtení tuningu motoru. APR-produkty jsou nejen zlepšuje výkon standardních aplikací a kontrolních mechanismů, ale také radikálně měnit parametry programu, nastaví opačným směrem a důslednost v informačním systému, přicházející ze senzorů, a její výzkum.

APR-tuning: co se dá změnit?

Je možné říci o skutečné potřebě modernizace výkonu motoru? Chcete-li získat odpověď na tuto otázku, měli byste se obrátit na čísla. Opravdu, čipové ladění nafty umožňuje zvýšit rychlost zrychlení a točivý moment motoru. Výkon motoru se může zvýšit o 30-90%. To je způsobeno obecnou změnou softwarového krytu a změnou nosné struktury motoru na prvky se zvýšeným potenciálem a odolností proti opotřebení.

Chyba tuningu APR: hlavní ustanovení

Základem takového ladění je maximální výkon s nejmenší změnou zdrojů hlavních komponent automobilů. Softwarová skořepina tuningu čipu APR představuje ideální rovnováhu mezi zvýšením výkonu a skutečnou životností motoru.

Při aktualizaci motoru se stále zvyšují požadavky na skutečný průchod technické prohlídky, výběr třídy oleje, zapalovací svíčky a benzín. Hlavními podmínkami pro takové ladění APR jsou dobře fungující motor, převodovka, podvozek, vyčištěné radiátory.

Za cenu je vyladění čipů poměrně levný a vynikající způsob, jak zvýšit výkon motoru. Pro kvalitní implementaci je však důležitá kvalifikace specialistů a záznam a nahrávání programů ARP. Pro provádění modernizačních prací se používají dvě technologie:

• s použitím testovacího konektoru vozidla;
• s odstraněním a demontáží motoru, což umožňuje získat vizuální znázornění vnitřního stavu součástí.

Stojí za pozornost čtyři hlavní programy pro instalaci APR čipového ladění. S jejich pomocí můžete konfigurovat ovládací funkce z iPhone a iPadu přes Bluetooth.

Pomocí těchto nástrojů můžete provádět jakékoli změny v softwaru stroje. V určitém smyslu se auto změní v skutečný cyborg s umělou inteligencí.

Auto začíná "myslet" samo o sobě a nejen vyrábět mechanickou práci. Nyní může v průběhu pohybu nastavovat cíle, a ne pouze pohybovat v jakémkoliv směru.

Specialisté APR při úpravě motoru nezmění pouze kalibrační hodnoty palubní řídicí aplikace motoru, ale celkově mění programový kód, algoritmus provozování systému a zpracování informací ze snímačů. Dříve jste nemuseli přemýšlet o nastavení pomocí aplikace smartphone pro nastavení jiné hodnoty pro oktanové číslo a teď je to všechno skutečné. Stejně atraktivní je i záznam údajů z testovací aplikace při 6 hodinách provozu motoru. Po úpravě se konečná nastavení automaticky uloží.

APR se poměrně často účastní série profesionálních automobilových soutěží s názvem Grand Am. Tým je nyní na vrcholu úspěchu závodu obecně jako Street Tuner se dvěma vozy (VW GTI MkVI, který se vyskytuje v závodech, jako je Velké sportu a soutěží s Audi S4 B8, stejně jako Audi R8 v závodech GT.

Než se dostanete do maloobchodních prodejen, téměř všechny prodané výrobky jsou pečlivě zkoumány obchody Motorsport. V evropské zóně je společnost hlavním sponzorem britského závodu APR Volkswagen Racing UK. V současné době představují produkty společnosti ideální řešení pro obnovu vozidel VAG.

O APR

Společnost začala svou činnost v roce 1997. Základem je Alabama, USA. V současné době působí jako vlajková loď se specializací na výrobu tuningových komponentů třídy "Lux" pro automobily výše uvedených značek.

výrobků obsahuje software upravený shell řídicí jednotkou motoru (označovaný jako „chip-tuning“), komponenty výfukového systému, systém vstřikování turbokity zpevněné tyče, motorová držáky, interventilyatory, stabilizátory boční polohy.

Jak již bylo uvedeno, APR se aktivně podílela na specializovaných závodech automobilů. Proto, než se dostanete do sítě maloobchodních prodejů, téměř všechny předměty, které jsou prodávány, jsou důkladně testovány.

Jak zlepší upgrade vozu?

Výkon, rychlost zrychlení, točivý moment motoru, výkon motoru - všechny tyto indikátory mohou být vyšší než 20-80% díky aplikaci softwarového balíčku a nahrazení součástí továrního motoru prvky s upravenými parametry.

Audi A5 má například motor 2.0 TFSI, který má 211 koňských sil. U takového motoru je určena následující gradace zvýšení výkonu motoru. Fáze 1 zahrnuje ladění motoru ve výrobním závodě, což zvyšuje výkon až na 265 litrů. s. a zvýšení kroutícího momentu o 90 Nm.

APR etapa 2 sama o sobě znamená tuning se zavedením úpravy odchozí a přívodní soustavy, která zvyšuje výkon motoru z 277 na 290 litrů. s.

Stupeň 3 je instalace silnější turbíny typu K04, instalace velkého mezichladiče, palivového čerpadla a tak dále. Při takových změnách lze výkon motoru zvýšit až na 330 litrů. s.

Doprovodné efekty při ladění

Úkolem libovolného ladění je dosáhnout co největší účinnosti, zatímco zdroj elementové základny vozidla zůstává nezměněn.

APR se nesnaží urychlit automobil snížením schopností vozu. Vyladění z této společnosti nezahrnuje předčasnou výměnu turbín a dalších součástí motoru. Také není nutné vyhazovat pravidelné ochranné zařízení kvůli nadměrnému ohřevu.

Softwarový komplex pomáhá udržovat rovnováhu mezi zvýšením výkonu a ochranou motorových zdrojů. V případě jakéhokoliv ladění mechanismu pohonu rostou požadavky na skutečné podmínky procházení technického průzkumu, procento využívání ropných zdrojů, zapalovací svíčky a palivová směs. Protože základní faktory při provádění ladění stojí za zmínku o provozuschopnosti motoru, přenosové soustavy, podvozku a stupně znečištění mříže. Pokud jsou splněny všechny výše uvedené požadavky, není pravděpodobné, že by každodenní používání automobilu způsobovalo problémy s životností dílů.

Určeno s etapami ladění

Ladění je nejjednodušší způsob, jak zvýšit výkon pohonu. Předtím jsme již uvažovali o krocích zvyšování síly. Toto je tradiční gradace založená na úrovních ladění od APR: 1. etapa, 2. etapa a 3. etapa.

Nejprve je třeba pečlivě prozkoumat současný technický stav stroje. Za druhé, v případě uspokojivých výsledků je nutné provést zkušební záznam s aplikací ladění APR. Tento krok se provádí dvěma způsoby:

• s použitím pneumatiky pro automobilovou diagnostickou automobil (která se používá v převážném počtu případů;
• demontáží elektronické řídicí jednotky s následnou demontáží.

V této fázi je možné zaregistrovat čtyři aplikace pro pohon benzínu s různými oktanovými hodnotami. Například na 104., 98., 95. a "pravidelné". Hodnoty čísel jsou změněny tlačítky továrního tempomatu, stejně jako z smartphonu iPhone a tabletového počítače iPadu přes rozhraní Bluetooth.

Převážná většina vlastníků vozidel po instalaci této aplikace ukončí úpravu, protože jsou splněny všechny jejich požadavky. Nicméně, zvláště ti, kteří mají rád tuning, jdou dále, nastavují práci a regulují mechanismy třetích stran, jejichž cílem je zvýšit účinnost motoru. Také fanoušci inovace mohou instalovat vstřikovače nebo čerpadla pro dodávku paliva vyššího výkonu.

Výsledky ladění: jaké jsou základní funkce?

Zpočátku se společnost snažila dosáhnout nejen vysoce kvalitního čipového tuneru, ale celé řídící jednotky, aniž by ohrozila spolehlivost systému. Modernizace z APR prodlužuje točivý moment v dolním a horním prostoru motoru, zlepšuje provoz škrtící klapky, což je dalším potvrzením cílů a cílů společnosti - maximální výsledek bez poškození motoru.

Uvědomte si pravost programu APR

Od 15. února 2016 společnost poskytla dodatečnou ochranu kupujících z Ruské federace. Zvláštním ověřovacím postupem je potvrzení poštovní schránky kupujícího při instalaci firmwaru motoru nebo převodovky.

Self tuning softwarový balík vyžaduje registraci uživatele: Uveďte své jméno, adresu bydliště, kontaktní telefonní čísla a e-mailu. Pokud jsou informace zadány správně, je před zasláním firmwaru odeslána ověřená zpráva na zadaný e-mail.

Výhody ladění APR

• Volba mezi třemi typy kalibrace podle stupně změny (jako APC ADACT).
• Několik režimů firmwaru.
• Unikátní program pro Apple smartphony.

Nevýhody ladění

• Relativně málo podporovaných modelů.
• Rozhraní s nízkým přístupem a nesrozumitelným rozhraním (pokud zohledníte zpětnou vazbu od zákazníků).
• Náklady na modifikaci jsou drahé.

Informace

Společnost Rennsport Imports je zodpovědná za ochranu zájmů APR v Ruské federaci. Společnost je jediným dodavatelem tohoto zboží na území našeho státu a SNS.

Soudě podle názorů, duben je v současné době je velká globální společnost pro výrobu zboží pro tuning luxusním segmentu (u automobilových značek uvedených dříve v tomto článku).

Paleta výrobků, aby modifikovanou řídicí program jednotky krytu motoru, prvků výfukového systému inteyki, benzinové pumpy, turbokity, stabilizátory boční poloze, motorové závorky, mezichladiče. Dubna - to je jediným dodavatelem VW RacingLine zboží.