Шкворень UAZ `Patriot`: popis a nahrazení

Přední náprava Ulyanovsky výroba automobilů (zejména na „Patriot“) jsou otočné sestavy a konstantní rychlostí klouby, které zajišťují přenos kroutícího momentu na kola v kterémkoliv z jejich polohy. Chcete-li uzel fungovalo dobře, musíte vědět, jak se zachovat a změnit PIN. UAZ „Patriot“ (foto web, viz článek), je také vybaven s nimi. Podívejme se tedy na to, co je tento prvek určen a jak ho správně nahradit.

Charakteristiky

Jaký je pivot? UAZ "Patriot" je vybaven tímto mechanismem z továrny. Kloubem je tyč s kloubový spoj otočnou pěst a kuličkové ložisko. Prvek je umístěn v přední části vozu. Pivot poskytuje možnost ovládat kola bez přerušení točivého momentu.

Funkce

Tento mechanismus působí jako osa, kolem které se otáčí pěstní pěst. Rovněž otočný čep je spojovací součást, která spojuje kuličku a otočí koleno do jedné jednotky. Pivot poskytuje potřebnou tuhost a vnímá momenty síly z čepu.

Odrůdy

Existuje několik typů těchto mechanismů:

• Výrobní kolík UAZ "Patriot". Návrh zařízení předpokládá přítomnost plastových vložek s kulovou opěrou. Výrobce vyrábí lehké komponenty, které vyžadují úpravu mezer. Výměna čepů na UAZ "Patriot" s vlastními rukama se provádí jako opotřebení. Náklady na tovární prvky jsou od 5 do 8 tisíc rublů za sadu. Zdroj je až 50 tisíc kilometrů.
• Zesílená. Toto je pivot UAZ "Patriot" nového modelu. Je doplněn bronzovými vložkami. Často používají amatéři off-road. Mechanismus se vydává ve formě opravené sestavy. Kdo dělá tento pivot? UAZ "Patriot" může být vybaven prvky společnosti Sollers, Vaksoil a Autohydraulics. Mechanismus je označen "pro obzvláště těžké zátěže". Na rozdíl od továrního plastu, bronzu - více odolného pivotu. UAZ "Patriot" s takovým prvkem dokonale odolává nárazům a rotačním nákladům. Hodnocení uvádějí, že prvek má zdroj 100 tisíc kilometrů. Proto je nutné provádět mazání každých 20 tisíc. Vyztužené čepy lze zakoupit za 8,5 tisíc rublů (cena za sadu).
• Ložisko. Je to dobrá analogová továrna. Patka UAZ "Patriot" na ložiscích nevyžaduje trvalé seřízení a má dlouhou životnost. Náklady na takový mechanismus jsou 2 tisíc rublů na jednotku.

Co si vybrat?

Při výběru tohoto nebo druhého náhradního dílu je třeba mít na paměti, že každý druh je vhodný pro různé provozní podmínky. Pokud například jedete hlavně kolem města, musíte si koupit otočný čep ložiska. UAZ "Patriot", vybavený takovým mechanismem (s plastovými vložkami), se ovládá velmi snadno. Pokud často cestujete bez cest, použijte prvky s bronzovými vložkami. Všimněte si však, že prvních 2 tisíc kilometrů volantu bude velmi těsné. Na konci tohoto období bude mechanismus konečně fungovat a bude připraven k plnému provozu. Ložiskové kolíky mají průměrné vlastnosti na asfaltové a nečisté vozovce. Recenze se doporučuje zakoupit výrobky od společnosti Altai "Vaksoil". Nabízí tyčové klíny s úhlem kolečka +8. To velice usnadňuje řízení vozu.

Proč to selhalo?

Tento mechanismus selže kvůli zničení ráfku poháru, který uzavírá míč. V určitém okamžiku se tato část jednoduše rozdělí. Jakmile detail ztratí svůj tvar a sílu, dochází k odporu. Zjistěte, že porucha může být způsobena charakteristickým mechanizmem klepání a protrhávání v přední části vozu. Část selhala i kvůli přirozené únavě kovu.

Jak nahradit? Nástroje

Chcete-li vyměnit pivot v automobilu UAZ "Patriot", budete potřebovat následující nástroje:

• Sada hlav s rohatkou.
• Sada klíče od auta.
• Mazací stříkačka s pevným materiálem nebo litolem.
• Kladivo.
• Remover.
• Sada nových otočných čepů.

Důležitým bodem je, že mechanismus se mění ve dvojicích, i když je sousední prvek v pořádku.

Pokyny

Takže, jak nahradit tento mechanismus sami? Zpočátku je vozidlo instalováno na jámu nebo na výtah. Dále musíte přední kolo zavěsit špatným otočným čelem. Poté se musíte dostat k bipodu řídící tyče. Matice je třeba odšroubovat pomocí tlačítka "24". Také je odstraněn mazací šroub sestavy kolíku. Na vozidlech UAZ "Patriot" se nachází uprostřed (mezi šrouby směru jízdy). Teď musíme odstranit horní kryt hlavice. Chcete-li jej vytlačit, musíte použít stahovák. Zaskrutkujte šrouby nástroje do mazacího otvoru. Dále se stahovací matice bude pohybovat dolů po dráze závitu, čímž vytáhne krycí hlavu nahoru. Takže ho vytáhneme z těla pěstí. Spodní část prvku je stlačena stejným způsobem. Potom vyjměte míč a pečlivě vyčistěte pěstní pěst od nečistot a prachu. Instalaci nového pivotového uzlu. Důležitým bodem - před instalací musí být mechanizmus ošetřen velkým množstvím maziva. Toto je "Litol-24", nebo solidol. Pak spodní kryt je na svém místě. Upevňuje se na šrouby bipodu řídící tyče. Ten je také připevněn k místu a jeho matice jsou utaženy a těsně přitlačují víko do těla. Pak je nainstalován horní kryt. Ona sedí v trupu v plném rozsahu. Proto je nutné jemně zaklepat kladivem. Následně vyčistěte uzávěr "stříkačky" přes speciálně zasunutý otvor. Potom se do něj zaskrutkuje šroubová zástrčka. Po namontování spojovací tyče je kolo instalováno na místě. Auto se vytahuje z konektoru. Podobná operace se provádí se sousedním otočným mechanismem vozu UAZ Patriot.

Další doporučení

Při výměně tohoto mechanismu se při instalaci snažte zabránit sklouznutí horního krytu. Chcete-li to provést, je lepší je nakreslit do těla se čtyřmi šrouby a otočit je křížem. Ovšem i při správné instalační technologii bude v blízkosti krytu stále ještě malá mezera. Pokud se tam dostane voda, uzel rychle selže. Proto je důležité zajistit těsnost spojení. Chcete-li to provést, nainstalujte několik pryžových těsnění. Mohou být vyrobeny samostatně, z jízdního kola nebo automobilu. V provozu, je prvek „pritretsya“ a již není nutné pro těsnění - po 500 kilometrů zkontrolujte mezeru, odstranit gumové prvky a zcela utáhnout šrouby. Kryt musí být pevně uchycen, bez mezery.

Proč okamžitě dotiahnuť novou součást? Je to velmi jednoduché - může se rozdělit. Proto čekeme, až bude část zcela použita, a to pomocí stejných těsnění. Dalším bodem - pokud instalujete vyztužené čepy s bronzovými vložkami, nezapomeňte je upravit po tisíc kilometrech. Přerušení by se mělo provádět v mírném režimu. Při správné instalaci bude prvek sloužit asi sto tisíc kilometrů.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaké jsou čepy a jak je nahradit na vozidle UAZ "Patriot". Jak můžete vidět, můžete to udělat sami. To však vyžaduje speciální vytahovač. Nezapomeňte na mezery (utěsníme je těsněním), na které bude následně pracovat.