Spring UAZ. Pravidelné a vyztužené pružiny UAZ

Původní UAZ pružina je téměř univerzální pro modely Patriot, Hunter a Pickup, stejně jako jejich modifikace. Prvky se liší pouze počtem listů ovlivňujících nosnost vozidla, stejně jako rozdíly v geometrických rozměrech. V tomto ohledu mohou být čtyři listy prvky "Pickup" a "Cargo" opravdu nainstalovány na "Patriot" a "Hunter". Zvýšení užitečného zatížení bude asi dvě stě kilogramů. Zvažujme rysy pravidelných a upravených detailů.

Modely s předním pružinovým odpružením

Jarní UAZ tohoto typu vyrábí hutní závod v Chusovoy. Charakteristickým znakem výrobního prvku CMP je přítomnost nálepky a značky na upínací svorce. Zde je zobrazen název výrobce, datum výroby dílu a razítko OTK.

Kromě toho je každá pružina označena štítkem, neboť stigma není vždy snadná. Mezi další informace: čárový kód, jarní číslo, značka shody standardní GOST.

Model 31512-2912012

Tento pramen UAZ je zpět malolistovuyu údaj, který se upevní v normální výkon modelu 31512, 31514-10, 3160. Prvek je vhodný i pro „vlastence“ a „Hunter“, jakož i jejich modifikace.

Charakteristické vlastnosti uzlu:

• Zkušební zatížení je 504,7 daN.
• Hmotnost sestavy je 16,5 kg.
• Délka prvku je 1,35 m.
• Počet listů je tři kusy.
• Výška balení je 37,2 mm.
• Stupeň materiálu je 50X-GFA ocel.

Pravá pružina typu UAZ 3163-2912010-02

Tento běžný prvek na malé listy má následující vlastnosti:

• Limitní zatížení, Pk, daN - 504.7.
• Hmotnost sestavy činí 17,3 kg.
• Celková délka je 1,42 metru.
• Výška balení je 37,2 mm.
• Počet listů je tři kusy.
• Materiálem výroby je ocel typu 50ХГФА.

Považována za pramen UAZ "Patriot" hodí i na modelu 315148, 315143, 315196, "Hunter", "Simbir" a "Cargo". Z tohoto analogu 315112-2912012 položka se liší v délce a utahování svorky, jakož i přítomností rozpěrek mezi listy.

Čtyřlistová verze 3153-2912010

Zadní listové pružiny tohoto typu je namontován na UAZ modely pod značkou: 3153, 3159, 3162. Produkt může být použit u modelů 315148, 315143, „Hunter“, „Patriot“, 3163, 2362, „Cargo“. Modifikace je velmi populární mezi vlastníky automobilů od výrobců Ulyanovsk.

Níže jsou uvedeny jeho hlavní parametry:

• Regulace zatížení, Pk, daN - 643,8.
• Hmotnost sestavy je 21,4 kg.
• Celková / odhadovaná délka části je 1,42 / 1,35 m.
• Výška balení je 49,6 milimetrů.
• Počet listů je čtyři.
• Materiálem výroby je ocel ocel 5-ХГФА.

Modifikace 3162-2912010

Letos na jaře UAZ je full-time část, která je namontována na zadní nápravě téměř všech vozů této značky, včetně „The Patriot“, „pruhy“, „Hunter“ a „cargo“. Na prodeji letos na jaře je poměrně vzácné, a proto není nijak zvlášť populární mezi vlastníky.

Detaily funkcí:

• Maximální zatížení Pk, daN - 643,75.
• Hmotnost v sestaveném stavu činí 21,4 kg.
• Celková / odhadovaná délka části je 1,42 / 1,35 m.
• Výška balení je 49,6 mm.
• Počet listů - čtyři kusy.
• Materiálem výroby je ocel 50HGFA.

Release 2360-2912010

Tyto zadní malé listové pružiny UAZ "Patriot" mají následující charakteristiky:

• Hmotnost sestavy je 22,3 kg.
• Kontrolní zatížení, Pk, daN - 643,75.
• Délka je plná / vypočtená - 1,41 / 1,35 m.
• Výška balení je 49,6 mm.
• Typ oceli - 50HGFA.
• Počet listů je čtyři.

Ve standardní konfiguraci je tato část namontována na modelu "Cargo", "Patriot", "Pick-up", "Hunter", "Simbir" a další. Jak vyplývá z recenzí vlastníků, tento produkt není příliš populární. Uživatelé preferencí dávají změny ze čtyř listů pod indexem 3153-2912010.

Posilování

Často opravy UAZ a jeho ladění se týkají tlumičů. Staré staré pružiny na "Hunter" lze změnit na zpevněný šestnáct listů analog. Jak ukazuje praxe, standardní prvky této sestavy se neliší ve vysoké kvalitě oceli, rychle se deformují a prasknou. V důsledku toho je modernizace bloku oprávněná.

Po montáži vyztužených pružin bude stroj podstatně vyšší, výkonová rezerva se zvýší. Auto bude mírně tužší, což není významná nevýhoda, protože uvažujeme o SUV. Ovšem jízdní vlastnosti a průchodnost vozu výrazně potěší majitele domácích džípů. Následuje postupné pokyny pro instalaci nových položek.

Upevnění pružiny UAZ

Instalace vyztužené pružiny není příliš obtížné. Práce se provádějí v následujícím pořadí:

• Za prvé, zadní část stroje stoupá, dokud kola nezačnou viset. Bezpečnostní lišta nebo podpora jsou povinná.
• Potom je kolo odstraněno.
• Další podpěra pod mostem je instalována. To je docela vhodné pro tento personál jack.
• Uvolněte žebříky a šálky jednotky.
• Tlumicí prvek je demontován ze spodní kotvení.
• Most přichází dolů.
• Stará pružina je demontována.
• Používá se nový prvek.
• Most je spuštěn do bodu, který je optimální pro instalaci nové části.
• Prvek je umístěna v misce umístěné na rámu, zavěšení je podporována kus obráběného kusu, který nedovolí skok pružinové čepele až do konečné montáže.
• Připravený nový uzel je namontován, upevněn na stupnici, ale dokud není utažen do dorazu.
• Mísy jsou umístěny na předcházejícím místě instalace.
• Most se zvedá, dokud nejsou pružiny usazeny na polštářích.
• Kolo je zapnuté.
• Dolní šálky jsou utažené.

Tato oprava UAZ v části výměny pružin lze považovat za připravenou. Chcete-li, aby instalovaná část seděla lépe na svém místě, doporučujeme nakládat zadní část vozu při práci. Po provedení práce zkontrolujte vozidlo v případě nízké rychlosti. Pokud nedojde k nepohodlí a klepání, byla modernizace úspěšná.

Na závěr

Uvažované části jsou zodpovědné za chování vozu na různých typech půd. Bohužel UAZ-469 není charakterizována kvalitní ocelí. Proto se mnoho majitelů uchýlí k nahrazení tohoto uzlu zesílenou verzí, neboť standardní prvek často praskne a deformuje. Je třeba poznamenat, že většina standardních pružin pro SUV Ulyanovsk je zaměnitelná, což usnadňuje opravu a údržbu vozu.