Který je lepší - parkovací pomůcka nebo kamera na zadní pohled? Parktronic nebo videokamera

Přítomnost elektronických asistentů v automobilovém vybavení již dlouho nebyla zvědavost ani v rozpočtovém segmentu. Nejjednodušší asistenti v různých variantách najít místo i v nízkých nákladech auta a zpravidla, které jsou zaměřeny na zjednodušení funkce řidiče a zvyšují bezpečnost při jízdě. Jedním z nejoblíbenějších způsobů tohoto typu je videokamera se zadním výhledem. Umožňuje sledovat, co se děje v tzv blind areas,

Částečně stejné úkoly, ale podle jiného principu rozhoduje parkovací radar. Účel tohoto zařízení je poněkud specializovaný, ale to nezhoršuje význam jeho funkce. Otázka o tom, co je lepší - parkovací čidlo nebo kamera pro zadní pohled, je však pro mnohé motoristy opravdu opodstatněné. Abyste na ni odpověděli, musíte podrobněji porozumět tomu, jak se tyto systémy liší a jaké jsou jejich výhody.

Obecné informace o parkovacím radaru

Sada parkovacích senzorů obsahuje sadu snímačů, řídicí jednotku a armatury, které umožňují upevnění a komunikaci mezi jednotlivými komponenty. Princip činnosti spočívá v ultrazvukovém určení vzdálenosti k nejbližšímu objektu snímači. Například při parkování může řidič sledovat situaci prostřednictvím displeje, který zobrazuje informace o datech zadních nebo předních senzorů. V závislosti na modelu může parktronika na vozidle poskytovat informace v audio formátu. Tato volba vám umožní, aby vás displej nerozptýlil a reagoval na radarové signály včas. Instalace této sady zahrnuje fyzickou instalaci snímačů v předních nebo zadních náraznících. Počet a konfiguraci místa senzoru zvolí řidič v závislosti na jeho preferencích a jízdních dovednostech.

Co je kamera pro zadní pohled?

Podle svého principu fungování je takový systém jednodušší a srozumitelnější. Ve skutečnosti zajišťuje překlad obrazu z oblasti problému na displej. To znamená, že ve stejném prostoru pod zadním nárazníkem, nebo přímo v ní připojen malý fotoaparát, který zachycuje události, jako je DVR přední části stroje. Pokud jde o displej, může být reprezentován plnohodnotným kompaktním monitorem na ovládacím panelu a miniaturní obrazovkou v designu zpětná zrcátka. Ukázalo se, že je to docela jednoduché, ale také efektivní konfigurace, která nevyžaduje větší úsilí při montáži než parktronic. Současně lze zadní kameru integrovat do standardního multimediálního systému. V takovém případě můžete eliminovat potřebu samostatného zobrazení, protože video bude vysíláno přes rádio s obrazovkou.

Většina uživatelů parktroniky upozorňuje na jejich užitečnost, snadné použití a poměrně vysokou přesnost při odstraňování nebezpečných situací. Jinými slovy, jako informátor, parktronika na autě pracuje důstojně a vyřizuje si své úkoly. Existují však vedlejší účinky, které je třeba vzít v úvahu.

Negativní faktory využití radarového parkoviště zahrnují falešné poplachy a poruchy v nepříznivých klimatických podmínkách. Ale pokud se od druhých výrobců odpadů téměř zbavili nejnovějších verzí, procento chyb je stále vysoké. Proto je otázka, co je lepší - parkovací senzory nebo si zrcátko fotoaparát, kvůli falešným varování radarový systém může navrhnout odpověď ve prospěch druhé možnosti.

Je to jako asistent, že takové kamery nejsou ve vysoké poptávce, protože návrat bude stále záviset na řidiči. Mnoho uživatelů například poukazuje na to, že efektivní aplikace systému je možná pouze v případě neustálé pozornosti na monitoru, bez něhož nefunguje zadní kamera. Recenze rovněž zdůrazňují, že v podmínkách nepříznivého počasí může být zařízení znečistěno špínou a jeho funkce bude zbytečná. Ale v obtížných podmínkách se řidiči často uchýlí k pomoci elektroniky.

Srovnání výhod

Hlavní výhodou parkovacího radaru je jeho citlivost a spolehlivost. I když se domníváme, že jeho signály mohou být falešné ve vysokém procentu, to prakticky neovlivňuje úroveň zabezpečení. Proto jako pojišťovna proti kolizím může být toto zařízení užitečné zejména pro začátečníky. Na druhou stranu videokamera má velký plus jako jednoduchý a účinný způsob přenosu snímků z nebezpečné zóny.

Otázka toho, co je nejlepší - parkovací senzor nebo kamera pro zadní pohled, tedy navrhne srovnání pro různé provozní efekty. To znamená, že první volba v podobě parktroniky je vhodná pro nezkušené řidiče, kteří se chtějí spolehlivě ujistit v procesu parkování. Videokamera bude vyhovovat zkušenému řidiči, který prostě potřebuje určit způsob sebehodnocení situace prostřednictvím vizuální kontroly.

Co je levnější?

Dražší sada s parkovací senzory. A její náklady budou záviset nejen na společnosti a technických charakteristikách, ale také na počtu senzorických prvků. Standardní sada pro 4 senzory jsou standardní zadní parkovací senzory, jejichž cena může být 10-15 tisíc rublů.

Dostupnost videokamer ve větší míře závisí jen na technických indikátorů, například rozlišení, nahrávání formátů, a tak dále. D. Ale náklady takového zařízení v důstojnosti na kvalitu plnění je zhruba stejný 10.000. Rub. Další věc je, že zadní parkovací senzory, jejichž cena se pohybuje v rozmezí 12-15 tisíc rublů, obvykle obsahují displej. V případě zadní kamery může být tato součást dodána samostatně a její zařazení zvýší cenu alespoň o dalších pár tisíc.

Kombinované řešení

Téměř na každé čerpací stanici, když požadujete, aby byl stroj dodán s elektronickým asistentem pro ovládání zadní zóny, je slyšet lákavý návrh instalovat dva systémy současně. Jinými slovy, zpětné zrcátko, parkovací senzor, kamera a monitor se zvukovým upozorněním musí současně pracovat na úloze informovat řidiče o nebezpečí. Navzdory zjevným výhodám je však tato možnost nejméně úspěšná, protože pozornost bude rozptýlena na různé oznamovací kanály, což je velmi nežádoucí.

Závěr

Obě řešení mají své pozitivní vlastnosti a slabiny, se kterými se setkávají motoristé. A praxe ukazuje, že pro důvěryhodné řízení jsou nejziskovější jednoduché a přístupné systémy pro použití. Odpověď na otázku, co je nejlepší - parkovací senzor nebo kamera pro zadní pohled, bude tedy nejčastěji ve prospěch kompaktního videozařízení. Důvodem je, že řidič vizuálně posuzuje situaci v "mrtvé" zóně a rozhoduje rychleji. Současně informace z parkovacích senzorů poskytují pouze částečné a nepřímé informace o možných rizicích, nedovolují komplexní posouzení situace. Na druhou stranu se doporučuje majitelům začátečníků používat radar. Je to méně výhodné, ale v situacích neuspokojeného parkování je jeho spolehlivost kladena na první místo odborníky.