Kamera se zpětným zrcátkem a DVR
Elektronické pomocníky motoristů pokrývají všechny možné směry provozu stroje, kde by mohly mít prospěch. Stabilizační zařízení, parkovací radar a různé bezpečnostní systémy jsou jen součástí moderního komplexu takových asistentů. Některé z nich je možné odmítnout zkušeného řidiče, ale existuje kategorie asistentů, jejichž přítomnost v žádném případě nebude nadbytečná. Mezi ně patří kamera se zadním sklem se zrcadlem, která vám umožní včas posoudit situaci v blízkosti auta v obtížně přístupných oblastech.
Obsah
Přehled zařízení
Tento systém je konkurenceschopným produktem ve vztahu k parkovacím senzorům. Parkovací radary se používají k automatickému ovládání "slepých" zón. Ultrazvukové senzory poslat signál na centrální konzolu, která fixuje kritické vzdálenosti na nejbližší objekty. Fotoaparát se zrcadlem pro zadní pohled dává uživateli příležitost nezávisle sledovat a vyhodnocovat situaci.
Namísto senzorů v oblasti zadního nárazníku je nainstalována miniaturní kamera. Zachytává a odesílá nahrané údaje uživateli. Jako prostředek reprodukce může působit samostatný monitor na ovládacím panelu a zpětné zrcátko. Existují různé způsoby doručování videozáznamu. Tradiční systémy pracují s kabelovými vedeními, které jsou umístěny v rámci infrastruktury palubních sítí. Snižuje takovou zábleskovou kameru s bezdrátovým zrcadlem, ve kterém je signál přenášen pomocí rádiových modulů. Přijímač signálu je také monitor nebo speciální zrcadlo s obrazovkou.
Základní parametry výběru
Klíčovým provozním parametrem tohoto systému je úhel pohledu. Určuje, jak bude matice pokryta z hlediska viditelnosti ve vztahu k "nevidomým" oblastem. Nejjednodušší optika vám umožňuje pracovat s úhly pořadí 90-110 stupňů. Většina středních modelů poskytuje optimální viditelnost 170 stupňů, což je považováno za dostatečné. Také na trhu je zadní kamera se zrcadlem v provedení 210 stupňů, ale není důvod očekávat z této akvizice velkou výhodu. Velký výhled je kompenzován stejně vysokou úrovní zkreslení.
Důležitou vlastností je kvalita "obrazu". Finanční segmenty s nízkými náklady jsou opět vybaveny matricemi s rozlišením až 720x576. Nejnižší úroveň a nabízejí moduly formátu 582x500. Pokud však potřebujete kameru se zadním pohledem se zrcadlem a DVR, neměli byste na optiku ušetřit. Chcete-li získat podrobný a jasný materiál, potřebujete model, který podporuje HD a FullHD.
Další funkce
Především je třeba určit dostupnost komunikačních příležitostí. Sofistikovaní motoristé například dnes nepředstavují elektroniku v autě bez modulu Wi-Fi a FM vysílače. Senzor GPS není tak důležitý, ale pokud zamýšlíte odmítnout oddělený navigátor, měla by být přidána funkce tohoto DVR a toto zařízení. Systém GPS poskytne údaje o poloze samotného vozidla a významných infrastrukturních zařízeních. Pokud nechcete pravidelně propojovat fotoaparát s palubním počítačem nebo se serverem online, bude zbytečné poskytnout prostorovou paměťovou kartu pro 16 GB až 32 GB. Jako ergonomický doplněk může být zadní kamera se zpětným zrcátkem vybavena osvětlením. Zlepšuje kvalitu obrazu ve tmě a umožňuje správné manévrování v náročných podmínkách. LED osvětlení pokrývá poloměr 5-10 m.
Proč potřebuji DVR?
Kombinace několika funkcí v jednom systému je obzvláště důležitá, pokud jde o prostorové omezení. Je zřejmé, že tento problém je pro motoristy špatný. Proto spojení obou nástrojů má svůj vlastní význam. To znamená, že stejná kamera umístěná vzadu přenese uživateli data o přenosu videa a informace pro manévrování a jako možný důkaz v případě nehody. To znamená, že pokud jde o funkčnost, zadní kamera se zrcadlem a DVR poskytuje pouze výhody. Co bude muset být obětováno? Již bylo poznamenáno, že pro registrátora je nízká kvalita nepřijatelná, takže bude nutné se soustředit na modely s kvalitními matricemi. Další aspekt bude spojen s ukládáním zaznamenaných dat. Bude vyžadovat velké množství paměťové karty nebo schopnost přímo zapisovat do centrální řídicí jednotky.
Instalace systému
Montáž se týká instalace fotoaparátu a monitoru. Optika je obvykle integrována do speciální nosné platformy. K tomu lze použít malý plastový nebo kovový rám, do něhož se zapne kamera se zadním sklem se zrcadlem. Samotná instalace může vyžadovat provedení zámečnických operací. Například miniaturní válcová tělesa s matricemi jsou integrována do kovového nárazníku, předtím vyříznuta otvor vhodného rozměru.
Monitor je samostatně instalován na ovládacím panelu. Pro úsporu místa doporučujeme používat modely s vestavěným miniaturním displejem. Jedná se o stejnou kameru se zpětným zrcátkem, která obsahuje kompaktní monitor. Instalace samotného zrcadla se provádí podle obecných pravidel pomocí konzol.
Připojovací zařízení
Dokonce i před fyzickou instalací kamery a monitoru je třeba nakreslit diagram pokládky kabelů. Elektrická instalace musí zajistit výstup akumulátoru, zrcadla s displejem, fotoaparátem a v případě potřeby se připojit k palubnímu počítači. Napájení je obvykle propojeno pomocí červeného konektoru ve fotoaparátu, do kterého je vložena linka z baterie nebo zapalovače cigaret. Konec napájecího kabelu je třeba vyčistit a připojit k napájecímu konektoru optické optiky. Dále připojte žlutý kabel ke konektoru, abyste zajistili přenos videa. Přijímač těchto informací může působit nejen jako monitor. Navigační komplex a rádio mohou také získat signál, že kamera se zadním pohledem se zrcadlem zachytí. Instalace komplexu nebude dokončena bez ochrany kabelů. Kabely musí být izolovány tak, aby nemohly přímo kontaktovat jiné obvody palubního elektrického systému.
Výrobci zařízení
Kombinace DVR a zadní kamery je řešena několika výrobci, a to i od vedoucích segmentů. A přesto takové sestavy představují AVIS a BIGSON v řadě ICAM. Současně je třeba poznamenat, že podobné výrobní náklady jsou nákladnější. Zejména AVIS produkty ve střední třídě jsou k dispozici pro 10-12 tisíc rublů. Některé možnosti rozpočtu od málo známých výrobců však také stojí za pozornost. Například v sestavě SKY je levná kamera se zpětným zrcadlem s nízkými náklady. Bezdrátové, barevné a modifikace s vysokým rozlišením CA-UNI-5D je k dispozici pouze pro 2,5 tisíc.
Závěr
Při výběru mezi fotoaparátem a fotoaparátem je mnoho zastavení při první volbě, protože optická matrice je citlivější na vnější vlivy. Při nákupu proto stojí za to zvážit přítomnost ochranných obalů v blízkosti samotné kamery. Doporučuje se okamžitě aplikovat označení podle třídy ochrany. Označení IP66 například označuje, že zadní kamera se zrcadlem má spolehlivou bariéru před vodou, nečistotami a prachem. Zvýšení indexu znamená, že zařízení může být dokonce dokonale ponořeno do vody a neztratí svou pracovní funkci. Bude také nadbytečné předem poskytovat další prostředky mechanické ochrany, které jsou instalovány v samostatném pořadí.
- Kamery se zadním výhledem s parkovacími linkami. Jak si vybrat parkovací kameru?
- Monitor pro zadní kameru: výběr, popis, specifikace
- Jak připojit parkovací senzor sami? Vlastní instalace
- Co je zadní kamera pro auto?
- Kamera se zadním náhledem s parktronikou: popis, funkce, technické vlastnosti zařízení
- Proč potřebujeme kamery se zadním náhledem v rámečku SPZ
- Bezdrátový zadní pohled kamery - důležité přidání vozu
- Kamera bezdrátového zadního pohledu je skvělý dárek!
- Parktronics přední a zadní. Parktronics pro 8 snímačů
- Parktronics bezdrátové: recenze. Typy parktroniky, princip činnosti, výhody a nevýhody různých…
- Parktronika pásky: typy, instalace, recenze
- Pohled zezadu s dynamickými značkami: přehled, pohledy, charakteristiky, popis a nastavení
- Elektromagnetické parkovací radary: přehled, popis, typy a recenze
- Bezdrátová parktronika: recenze automobilových nadšenců. Jak zvolit bezdrátové parkovací senzory
- Parktronic se zadní kamerou
- Který je lepší - parkovací pomůcka nebo kamera na zadní pohled? Parktronic nebo videokamera
- Jak zvolit parkovací senzor?
- Kamera zadního pohledu pro automobily s monitorem: přehled, popis, typy a recenze
- Přední parktronika: připojení, obvod a samo-montáž
- Parkovací senzor ParkMaster. Typy, popis
- Co je Parktronic? Princip práce