Parkování naopak - teorie a praxe

Parkování na opačné straně pro začínající motoristy a avtoledi - toto překážkou. Začátečníci obvykle není dobrý pocit rozměry vozu a v hustém prostředí jiných strojů nepozornosti může dojít k poškrábání nárazníku, komunikace s dopravní policie a kazí náladu.

To je důvod, proč parkování v opačném směru - prvek, který je velmi důležitý pro zvládnutí dokonalosti, aby se nedostal do nepříjemných a hloupých situací. Tato technika je poměrně komplikovaná, protože je nutné ovládat prostor ze tří stran: za a po stranách.

Parkování s použitím zadního kola může být rozděleno na 2 typy: prvek "check in box" a paralelní parkování.

Kolmé parkování v opačném směru, které se na místě často nazývá "závod v krabici", není příliš obtížné, ale vyžaduje nějakou dovednost. Chcete-li to udělat, musíte nejdříve odšroubovat volant až do konce ve směru, ve kterém budou parkovací provedena, a poté, vedené zrcadel sladit kurz tak, aby se stát přesně mezi oběma vozy.

Měli byste mít na paměti, že pro opuštění auta je třeba otevřít dveře, takže vzdálenost pro sousední vozy by měla být pro takovou akci dostatečná. Hranice nebo překážka, která omezuje parkovací prostor zezadu, je třeba vzít v úvahu, aby nedošlo k poškození vozidla. V případě, že si nejste jisti, že máte pocit rozměrů auta, je to lepší nainstalovat parktronic, což pomůže nikam nepoklesnout a obecně usnadní parkování, protože "uvidí" dokonce obrubník. Při parkování v místě hustě zásoben stroje, to je také důležité sledovat prostor v přední části, protože když špatně vypočítat trajektorii pohybu lze snadno připojit úhlu nárazníku nezúčastněný divák „soused“.

Zpětné parkování mezi automobily nebo paralelní parkování - manévr, který se, jak se běžně domnívá, nedaří v krásný sex. Ale to je jen mýtus. To může být zvládnuto jakýmkoliv avtoledi, i když je tento prvek docela komplikovaný. Je důležité pochopit trajektorii přední a zadní části vozu. Před zahájením procesu parkování je volant úplně otočen na stranu parkoviště. Po nárazník ze zaparkovaného vozu se bude nacházet na chodníku pod úhlem 45 stupňů, měli byste začít točit volantem na opačnou stranu, zvýšení přední část těla, na parkovišti. Poté můžete nastavit polohu vozu, procházející trochu dopředu a vyrovnávat tělo. Je nutné pečlivě sledovat polohu stroje, vedené zrcátky.

Parkovací couvání ztěžuje skutečnost, že řidič musí neustále přepínat z jednoho objektu do druhého, současně musí být zaměřena na trajektorii a sledování celkové situace (přítomnost v zóně viditelnosti chodců, například).

Pouze zkušenosti a praxe mohou pomoci zvládnout každý z těchto prvků tak, aby mohly být provedeny i se zavřenýma očima. Pro ty, kteří pochybují o svých schopnostech, můžete nainstalovat parktroniku.