Poruchy motoru Z18XER: výměna těsnění výměníku tepla

V dnešním světě existuje mnoho čerpacích stanic, které mohou odstranit jakékoliv problémy, které se objevily v autě. Nicméně, to není vždy možné, aby se levné - často pro opravy nutné dát hodně peněz, a téměř polovina z nich jsou „práce“, která je platit za služby, které jste poskytli. Samozřejmě, že ne každý bude chtít utratit spoustu peněz, když může udělat něco na vlastní pěst.

Mnoho motoristů dává přednost tomu, aby strávili víkend pod kapotou vlastního auta, neustále opravovali něco, změnili a zlepšovali. V tomto článku budeme diskutovat o jednom velmi zajímavém postupu týkajícím se motorů. Z18XER. Výměna těsnění výměníku tepla je postup, pro který lze požadovat více než šest nebo sedm tisíc rublů bez materiálů. Ale ve skutečnosti se můžete vážně zachránit, pokud to uděláte sami. Samozřejmě, pokud nemáte ruce ani duši, je lepší věřit profesionálům, ale pokud jste již auto opravili sami poprvé, můžete se pokusit vypořádat s problémem motoru Z18XER.

Výměna výměníku tepla těsnění - poměrně pracný úkol, takže budete muset snažit být rád, zvláště pokud vás váš motor slouží po dlouhou dobu a nikdy demontován.

Symptomy

Takže, kdy je nahrazení těsnění výměníku tepla požadováno pro motor Z18XER? Existují určité náznaky, že můžete určit, že tuto opravu potřebujete provést. Nejdůležitější z nich je nepříjemný zápach v kabině. To je něco, na co se můžete okamžitě věnovat pozornost, ale existují i ​​další faktory, které ukazují na problém, když už pečlivěji zkoumáte váš motor.

Dávejte pozor na stranu motoru, kde je instalován sběrný sběrný uzávěr, který je určen pro kontrolu toxicity výfukových plynů. Pokud vidíte, že je velká vrstva bahna smíchaná s olejem, můžete si být jisti - váš výměník tepla proudí a potřebuje opravu, nebo spíše váš motor Z18XER potřebuje výměnu těsnění výměníku tepla.

Ale opravdu potřebujete trávit čas opravou této části auta? Možná je lepší dát to profesionálům z čerpací stanice nakonec? Chcete-li odpovědět na tuto otázku, je třeba analyzovat, s jakými náklady bude spojena.

Opravy v provozu

Kolik je výměna těsnění výměníku tepla Z18XER na čerpacích stanicích? Těsnění tohoto prvku stojí zhruba čtyři tisíce rublů, jejich náhrada odborníky se odhaduje na ne méně než šest tisíc. Navíc profesionálové odmítají pouze tuto práci - taková porucha je spojena s jinými nepříjemnými drobami, jako je silná kontaminace nádrže chladicího systému, která musí být také vyměněna (odborníci se ji nesnaží umýt).

Také okamžitě bude nutno nahradit ořechy a knoflíky, které po mnoha letech používání motoru a kvůli této poruše určitě zrezivělé - nějakým způsobem je namočili, nikdo nebude, takže tam opět nejsou zbytečné výdaje.

V důsledku toho se cena pohybuje od deseti do patnácti tisíc rublů - což je opravdu působivá částka, se kterou se všichni nebudou chtít rozdělit. A proto byste měli věnovat zvláštní pozornost tomuto článku.

Zde se dozvíte, že výměna těsnění výměníku tepla Z18XER - úkol, se kterým můžete zvládnout sami, strávit trochu víc času, ale ušetří slušnou částku. Přirozeně, kterým se stále máte koupit, ale můžete je najít za nejlepší cenu, a všichni ostatní, lze odstranit ručně, pokud je to možné, což dále zvyšuje množství úspor.

Kdy očekávat potíže?

Je tento postup standardní pro motor Z18XER? Výměna těsnění výměníku tepla, opravy této náhradní části - často se můžete setkat s podobnými situacemi s jinými motory. Ale pokud máte tento model konkrétně, neměli byste být překvapeni, pokud provozujete také výměník tepla. Ukazuje se, že mnoho motorů této značky trpí takovým problémem a zjistíte, kdy přesně očekávat takovou ránu.

Nejčastěji se to děje po třech letech provozu, takže si můžete být jisti, že na novém motoru nebude takový problém. Také řidiči poznamenávají, že k tomu dochází častěji po šedesát sedmdesát tisíc kilometrů běhu. Když projdete kilometrovou značku sto tisíc kilometrů, pravděpodobnost, že budete mít problémy s těsněním výměníku tepla, se stane téměř sto procent.

Takže pokud máte takovou jednotku, je lepší se připravit na řešení problému v předstihu, aby v každém okamžiku, kdy by mohly být provedeny na těsnění výměníku tepla motoru náhradní Z18XER. Opel Astra H a mnoho dalších oblíbených vozů je vybaveno tímto motorem, takže tato dovednost je užitečná pro každého řidiče.

Příprava

Pokud se zeptáte na fórech vozidel, ukázalo se, že u motoru Z18XER byla výměna a čištění těsnění výměníku tepla prováděno mnoha. Proto můžete také vyzkoušet svou ruku a tento článek vám pomůže.

Tak, každý majitel auta vybavena dat motoru musí být na okruhu tepelného výměníku, na kterou najdete devět různých pryžové podložky - je to jejich, a máte na zakázku. Kromě toho existují také dva kovové těsnění - jedna na kolektoru, a druhý na výfukové potrubí. Celkově bude vás to stát 2200-2500 rublů, což je téměř dvakrát levnější než obvykle nabízeny v servisních center a čerpacích stanic. Jak můžete vidět, úspory již skončily.

Ale ne jen koupit těsnění, ale jiné věci, jako jsou ořechy, nemrznoucí prostředek pro čištění chladícího systému a vysoké teploty tmel. To vše bude také vyžadovat finanční investice, ale přesto budou existovat úspory. Samozřejmě, že budete také hodit klíče a šroubováky, ale jsou k dispozici v zemědělském podniku každý majitel auta, tak to nemá smysl, aby malovat detail, který by měl být použit.

Výměna těsnění výměníku tepla začíná u motoru Z18XER. Fotografie procesu vám mohou pomoci zjistit, co je to, ale ve většině případů je vše snadno pochopitelné bez vizuálních materiálů.

Analýza motoru

Dále bude popsán proces parsování motoru Z18XER, nahrazení těsnění výměníku tepla. Odstraňte netěsnost, vyčistěte vše, co je znečištěné - to je hlavní úkol tohoto procesu. Ale než se dostanete k něčemu, co by mohlo být vyčištěno nebo nahrazeno, budete muset dělat spoustu akcí. Buďte velmi opatrní - pamatujte si pořadí, ve kterém byly součásti odstraněny, a v opačném pořadí, abyste je vrátili na své místo.

Takže prvním krokem je vyjmutí mřížky chladiče, odšroubování svorky vzduchového kanálu a vyjmutí krabice vzduchového filtru. Poté získáte docela působivý prostor pro manévry, takže bude snazší jednat. Demontujte uzávěr uzávěru kapoty a potom podložka podložky. Poté můžete odstranit rezonátor přívodu vzduchu a potom odšroubovat držák ventilátoru.

Když vytáhnete ventilátor sám, budete mít přístup ke štítku kolektoru. Poté je nutné odšroubovat a vyjmout olejovou trubku, a to s velkou opatrností - jakmile tuto trubku uvolníte, budete muset nahradit nějakou nádobu tak, aby olej, který tekoucí, netekl do podlahy.

Když olej proudí, zasuňte díru hadříkem tak, aby se nepoškodil, po kterém můžete pokračovat v analýze. Nyní můžete odšroubovat šrouby držící tepelný štít a opatrně je vytáhnout. Je to poměrně obtížné, protože to vyžaduje velké úsilí a obrazovka se může ohýbat. Pokud se o to obáváte - je lepší strávit trochu času a úsilí a odstranit klimatizaci, což brání vytažení topení. Tak či onak, dostanete to - a uvidíte sběratele.

To je místo, kde budete potřebovat kapalný klíč, protože ořechy jsou zjevně v nejlepším stavu. Pokud se je pokoušíte odšroubovat silou, můžete zlomit šrouby, což bude vyžadovat velmi velké množství času a úsilí k oživení. Proto je lepší je nalít je pomocí klíče na kapalinu a nechat na nejméně deset minut. Za to, že v tichosti odstranit katkollektor a nahradit balíček odtoková trubka, že neletěl do hlíny, a bude poslední krok - odstranění tepelného výměníku. Zde je doporučeno pouze jednofázové chlazení z chladiče, jinak byste mohli mít nějaké potíže.

Zde přichází moment, pro který byl motor Z18XER - výměna těsnění výměníku tepla. Rozdrtí olej? Je jeho únik zřejmý? Nepríjemný zápach v kabině? Nyní víte, jak rozebrat tento motor - je čas nahradit těsnění.

Výměna těsnění

V některých případech, s motorem Z18XER, nahrazení těsnění výměníku tepla, jehož příprava byla tak složitá a časově náročná, není nutná. Mohou se jednoduše umýt správně a vrátit se na místo. Nezapomeňte však, že k problému dochází nejméně po třech letech provozu motoru, takže i když se vám zdá, že těsnění jsou stále v dobrém stavu, měli byste je ještě nahradit, abyste tuto otázku zapomněli ještě dalších tři až čtyři roky. minimální.

Samotný výměník tepla je však třeba po demontáži náhradních dílů důkladně vyčistit. Pouze tímto způsobem můžete nahradit všechna těsnění, která jsou tam. Poté klidně sbírejte výměník tepla, vraťte ho zpět na místo a pak krok za krokem v opačném pořadí a zachyťte motor.

Vezměte prosím na vědomí, že žádné náhradní díly nezůstanou, protože všechny hrají důležitou roli. Je-li to nutné, zaznamenávejte každý krok nebo pořizujte fotografie během demontáže tak, aby mohl být motor bez problémů sestaven.

To je vše, můžete opravit váš motor Z18XER, výměna těsnění výměníku tepla, známky poškození, které je nejlépe patrné co nejdříve, byla úspěšná a vy můžete použít vaše auto znovu.

Ořechy

No, celý proces je podrobně popsán, a můžete dočíst v článku nyní, ale některé důležité body budou popsány, stojí za to věnovat pozornost, pokud jdete usnadnit život v procesu opravy.

A první věc, o níž se bude diskutovat, je ořechy. Jak již bylo zmíněno, ořechy po několika letech používání a kvůli úniku oleje rzi a obrátit kyselé, a proto se nedoporučuje používat obvyklé klávesové zkratky pro jejich uvolnění - můžete poškodit čepy, které vám dodají působivý dávku práce.

Použijte speciální nástroje k tomu, abyste otrutili ořechy "otkisli" a pak je můžete bez problémů odšroubovat, ušetřit na nákupu nových a také vynakládat mnohem méně času na opravy. A to je velmi důležité, pokud je v případě motoru Z18XER zohledněna výměna těsnění výměníku tepla.

Je zjištěn únik oleje? Okamžitě jděte kupovat vše, co bylo popsáno výše, a co nejdříve začít opravovat - čím dříve to uděláte, tím méně budete mít problémy s procesem.

Olej a nemrznoucí směs

U kapalin v procesu opravy vzniká většina problémů. Pokud již výměník tepla odstraníte, musíte vypustit nemrznoucí směs z chladiče - to již bylo řečeno dříve. Faktem je, že pokud to neuděláte, pak se bude nalévat přímo na podlahu a budete muset naléhavě hledat kontejner, který by mohl být nahrazen tryskem. Totéž platí pro olej, který se objeví při odlévání olejové trubky. Bude to mnohem méně než nemrznoucí kapalina, nejvýše dvě stě gramů, ale bude to víc než dostatečné na to, aby se zbarvila celá podlaha. Takže předem připravte kontejner, ve kterém bude proudit olej, aby se zbavil zbytečných problémů.

Ochranná sběračová obrazovka

Dalším bodem, který by měl být považován zvlášť, je obrazovka sběratelů, která byla již zmíněna dříve. Hlavním bodem je to, že se snadno ohýbá, takže pokud to přeháníte, budete čelit vážným problémům. Vezměte si to velmi pečlivě, protože pokud se budete chovat příliš náhle, pak když znovu sestavíte, bude pro vás velmi obtížné vrátit obrazovku na místo a bezpečně ji zajistit.

Expanzní nádrž

Expanzní nádoba s přestávkou vždy kontaminován oleji, které je třeba vyčistit, pokud nechcete platit tisíc rublů na novou nádrž. Používejte silný čistič, jako je White Spirit, a nezapomeňte na chladicí systém. Nestačí jen vypouštět nemrznoucí směsi z ní - je to také stojí za to umýt, neboť je po této poruchy, která uplynula oleje, který ztuhne a krusty uvnitř systému.