`Hyundai-Accent`, výměna rozvodového řemene vlastním rukama: kompletní návod, funkce a doporučení

Jedním z nejdůležitějších mechanismů v každém automobilu je distribuce plynu. Na jeho stavu a provozuschopnosti závisí kvalita výkonu motoru v různých režimech zatížení. Dříve konstrukce tohoto systému používala řetězový pohon. V posledních letech však výrobci stále více využívají přenos pásu. "Hyundai-Accent" nebyla výjimkou. Výměna rozvodového řemene je postup, který by měl každý vědět.

Charakteristiky

Jaký je tento detail? Jedná se o prvek, který pohání vačkový hřídel. V motoru vozů Hyundai-Accent je 1 nebo 2. Otáčení se provádí přenášením síly z řemenice klikového hřídele.

Čím vyšší je jeho rychlost, tím více se vačkový hřídel otáčí. Systém je poměrně složitý a obsahuje určité štítky. Jejich nesoulad může vést k vážným opravám motoru.

O zdroji

Jak často by měl být rozvodový řemen nahrazen Hyundai Accent? Výrobce uvádí, že tento prvek má zdroj 60-80 tisíc. Stojí však za zmínku, že prvek se může opotřebovat před stanoveným termínem (například pokud není řádně utažen). Proto byste měli znát známky selhání tohoto prvku.

Symptomy

Určit, zda je pro Hyundai-Accent potřebný časový řemen podle charakteru pohybu, je nemožné. Jedinou metodou ověření je vizuální kontrola. Chcete-li to provést, otevřete krytku a plastový ochranný kryt vyjměte klíčem. Především je třeba věnovat pozornost stavu vnitřních zubů. Neměly by být vytaženy z sedadel.

Také na opasku nejsou povoleny praskliny (zvenku i zevnitř). Další znamení, mluvení o výměně pásu - to je jeho delaminace. Pro větší pevnost v konstrukci se používají nitě. Pokud vyšli, je to špatné znamení. Takový prvek již není předmětem dalšího využívání.

Pojďme do práce. Demontáž řemene

Nejprve musíte rozdělit přední levou část a odstranit kolo. Poté otevřete kapotu a uvolněte šroub řemenice čerpadla. Celkově je třeba odšroubovat čtyři šrouby. Potom vyjměte pás z klimatizace (pokud byl nainstalován na vozidle). Pro uvolnění pásu lehce odšroubujte napínací válec. Poté musíme odstranit pás generátoru. K tomu potřebujeme hlavy "za 12". Kromě toho vyšroubujte hřídel s posilovačem. Samotný zesilovač může být také odstraněn.

Vytahujeme řemenici čerpadla s pásem a odpojujeme upevňovací prvky zásobníku GUR. Ten je lehce posunut na stranu. Potom vyjměte boční opěru motoru (ten, který je připojen k pravému křídlu). Během pohybu díla zkoumáme její stav. Motorový polštář by neměl mít praskliny nebo uvolnění. V opačném případě jej změníme na nový.

Poté odšroubujte plastový kryt, pod nímž je rozvodový řemen skryt. Pomocí rohatky a hlavy "pro 22" vyšroubujte šroub, který je ve středu klikového hřídele. Buďte opatrní - to je zkroucené s velkým úsilím.

Pokud ji nemůžete vypnout rukama, otočte startér (posuňte převodovku na "neutrál"). Válec rozvodového řemenu posuneme na stranu čerpadla a upevníme jej v této poloze. Vyšroubujeme šroub řemenice vačkového hřídele a vyndáme řemenici. Jak se má rozvodový řemen na Hyundai-Accent vyměnit? Potom uvolněte šrouby zajišťující starý válec. Ten musí být držen tak, aby olizoval nit na pružině.

Výměna pásu

Nyní můžete bezpečně odstranit starý předmět venku. Jak se má rozvodový řemen na Hyundai-Accent vyměnit? Kompletní průvodce bude popsán níže. Po demontáži opotřebeného pohonu provádíme výměnu napínání a zavádění válce. Změnou se v případě, že během otáčení hvízda nebo jiný hluk. Obvykle mají stejný zdroj jako pás. Dále vyměňte řemenici klikového hřídele. Je lepší jej instalovat pomocí momentového klíče. Krouticí moment tohoto šroubu je od 90 do 120 Nm. Musím udělat vše pro to, abych to zkusil. Nepoužívejte klíč v autě. Takže si můžete lízat všechny tváře. Šroub klikové hřídele je zkroucený pouze se šestihrannou hlavou.

Jak je časový řemen nahrazen vozem Hyundai-Accent? Pak je zaveden vodícího válečku. To je utaženo klíčem "na 18" s námahou 43-50 nanometrů. Poté musíte spojit značky, které jsou na rozvaděči a klikové hřídeli. V tomto případě musí být píst prvního válce v horní úvrati. Jak je to určeno? Stačí vyjmout svíčku a nainstalovat šroubovák s dlouhým "bodnutím". Dále postupujte posunutím šroubu řemenice a sledujte jeho polohu. Jakmile hrot dosáhne své horní polohy, bude to TDC válce.

Poté vytvoříme napínací mechanismus, jmenovitě:

• Napínací válec.
• Distanční pouzdro.
• Pružina.

Šroub (nebo šroub) upevneme v prodlouženém otvoru a "kohout" váleček. Po instalaci pásu vytáhněte šroub. Objeví se zřetelné kliknutí. Tím se pás automaticky roztahuje. Opět zkontrolujeme shodu všech štítků. Mimochodem, jsou také duplikovány na plastovém pouzdru pásu.

Montáž

V dalším kroku utáhněte nastavovací šroub válečku a otočte klikovou hřídelí o dva otáčky ve směru hodinových ručiček. Pokud se značky neztratily, znamená to, že výměna časového pásu byla úspěšná na Hyundai-Accentu. Mimochodem, můžete otáčet ne se štartérem, ale ručně, včetně pátého nebo čtvrtého rychlostního stupně.

Poté nainstalujte polštář motoru, řemenici čerpadla a plastový kryt. Nezapomeňte na přídavná zařízení - hydraulický posilovač, generátorový pás a klimatizační zařízení. Poté provedeme zkušební jízdu. Stroj nesmí rušit nebo vytvářet cizí hluk.

Doporučení

Pokud provádíte výměnu, stojí za to zvýraznit pár krabic nebo kontejnerů pro šrouby.

Je žádoucí je podepsat, aby nedošlo k jejich zmatení při instalaci. Šrouby upevněné momentovým klíčem a zabraňují použití zámků.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak je automobil Hyundai-Accent nahrazen rozvodovým řemenem. Náklady na takové práce na SRT začínají od dvou a půl tisíce rublů, bez počítání ceny pásu a válečku (a to je plus půl nebo dva tisíce). Během této operace budete trvat asi dvě hodiny.