Restayling `Hyundai Solaris`: recenze majitelů a recenze nového vozu

Vystupující v roce 2011 na ruském trhu, společnost Hyundai Solaris rychle získala úspěch a nyní má u motoristů stabilní poptávku. Ale čas není v klidu, a po 2 letech korejských inženýrů se rozhodli aktualizovat „státních zaměstnanců“, představí 2013 vydání jejich nového změněnou „Hyundai Solaris“.

Recenze vlastníků a recenze aut

"Hyundai Solaris" a "Hyundai Accent" - co je spojuje? Na první pohled nic. Když se však podíváte blíže, řeknete: "Ano, toto jsou dvě identická auta!" Ve skutečnosti je to tak. "Accent" a "Solaris" - to je opravdu to stejné auto, jen první je dodáván na evropský trh a druhý - ruský. Jediné, co je odlišuje, je zavěšení přizpůsobené ruským podmínkám na sedanu Hyundai Solaris. Komentář vlastníků (2013 Solaris) uvádí, že "Accent" je opravdu méně odolný vůči jámám a nárazům než "dvojčata". Pokud jde o samotný design, zde nejsou žádné rozdíly. Nový vůz značky Hyundai Solaris, stejně jako jeho kolega Accent, získal jiný design pro hlavní světlomety, nárazník a mřížku chladiče. Nyní se do kapoty, vedlejších dveří a víka zavazadlového prostoru přidal reliéf. Zajímavé byly také nové mlhové světlomety integrované do zjednodušeného plastového nárazníku. Jsou-li jiné firmy prakticky krouženy mlhové světlomety, pak v našem případě získala "rozpočtová" vertikální optika se snadným pokračováním na konci. Střecha na sedanu Hyundai Solaris se také změnila. Komentář majitelů označuje jeho vysokou aerodynamiku, což je dosaženo díky jasně vypočítaným úhlům a svahům částí těla.

Hyundai Solaris: zpětná vazba majitele o technických vlastnostech

Navzdory skutečnosti, že mnoho korejských vozidel má v řadě poměrně širokou škálu motorů, ruská verze Hyundai je vybavena pouze jedním motorem. Tato benzínová 16-ventilová jednotka s kapacitou 123 "koní" a pracovním objemem 1591 kubických centimetrů. Nicméně, nebojte se, protože tento motor je jeden z nejsilnějších, který může být instalován na sedan třídy rozpočtu. S jeho pohotovostní hmotností 1110 kilogramů novinka zrychluje na 190 kilometrů za hodinu. Trhnutí na sto je odhadováno na 10,2 sekundy. Jedná se o jeden z nejlepších ukazatelů výkonnosti nového salonu Hyundai Solaris.

Hodnocení vlastníků o nákladech

S nástupem nové restyling verze čtyřdveřové korejské Solaris, výrobce nezvyšoval své náklady. Nyní je mezi společnostmi těžký boj o právo na existenci na světovém trhu. A protože "Hyundai Solaris" patří do třídy levné automobily, cena za rok 2014 zůstala nezměněna. Základní verze s manuálním převodem stojí od 459 tisíc rublů, maximálně - asi 689 tisíc. Pro box "stroj" bude muset platit 40 tisíc rublů shora.

Nyní vůbec není překvapující, že recenze majitelů "Hyundai Solaris" -2013 jsou jen pozitivní.