"Hyundai Elantra" - recenze majitelů páté generace legendárního rodinného sedanu

Během dlouhé 20-ti letou historii známý japonský sedan „Hyundai Elantra“ mohl apelovat na mnoho, a některé z nich - právě naopak. Někteří lidé chválili auto za svůj zvláštní vzhled, zatímco jiní chválili auto pro svůj design. Ale stejně tak dnes sedan kola s ruským rozložením a zůstává kultem rodinné auto. Kórejský koncern v současné době uvolňuje pátou generaci tohoto legendárního automobilu. Ale jak to bylo teď? Odpověď na tuto otázku se dozvíte z tohoto článku.

"Hyundai Elantra" - recenze o vzhledu

Ve srovnání s předchozí generací, která měla nepopsatelný exteriér a "suchý" interiér, získal nový sedan nový vzhled, díky němuž se auto stalo elegantnějším a atraktivnějším. Hladké linie těla a aerodynamický tvar těla vám dávají pozor. A co je nejdůležitější - každý detail v těle harmonicky doplňuje celkový vzhled automobilu, čímž je originálnější, jasnější a dynamičtější.

"Hyundai Elantra" - recenze majitelů o interiéru sedanu

Uvnitř má novinka také hladké a elegantní linie. V nové generaci Hyundai Elantra stojí za vyzdvižení takových detailů, jako je nový design sedadel s mnoha úpravami, původní tvar středové konzoly a ovládacích prvků umístěných na ní, stejně jako přemýšlivý tvar předního torpéda. Za zmínku stojí nový přístrojové desky, která je zcela odlišná od starých verzí. Nyní jsou hlavní měřící přístroje umístěny v samostatných jamkách, takže řidič snadno čte všechny informace z palubní desky.

"Hyundai Elantra" - recenze majitelů o technických charakteristikách

Na ruském trhu bude korejský sedan dodáván ve dvou variantách benzinových motorů. První jednotka má výkon 132 koní a výtlak 1,6 litru. Druhý motor se stejným pracovním objemem má kapacitu 150 "koní". Oba motory jsou vybaveny dvěma převodovkami pro 6 rychlostí. Může být buď automatický nebo manuální převodovka. A novinka tráví poměrně trochu paliva - po dobu 100 kilometrů vozidlo potřebuje pouze 8 litrů benzínu ve smíšeném cyklu.

"Hyundai Elantra" - zpětná vazba vlastníků o vysokorychlostním výkonu

Na rozdíl od jasného designu, pokud jde o dynamické vlastnosti, je novinka v rozvoji trochu pozadu. Navzdory skutečnosti, že první motor má výkon 132 koní, "sto" se rekrutuje jen za 10,7 sekundy. A 150 hp motoru nesvítí výkon sportovní charakter - až 100 kilometrů za hodinu stroj s takovým motorem je urychlováno pouze 9,3 sekundy. I když je možná nejlepší, protože koneckonců je to rodinné auto, ne sportovní vůz.

"Hyundai Elantra" - zpětná vazba vlastníků o nákladech

Minimální cena nového vozu v základu kompletní s 132 koňských sil motoru a manuální převodovkou je asi 700 tisíc rublů. 2013 Hyundai Elantra v špičkové verzi Sport s motorem o výkonu 150 koní bude stát zákazníkům 914 tisíc rublů.