Hyundai Sonata 5 generace

Na domácím trhu je Hyundai Sonata jedním z nejoblíbenějších zahraničních vozů ve své třídě. Díky vynikajícím vysokorychlostním vlastnostem a pohodlnému interiéru rychle dobyl světový trh. Od roku 2002 vyrábí korejský koncern Hyundai Sonata z 5. generace. V roce 2005 byla výroba omezena. Ale v Rusku se auto stále vyrábělo. Vyrábí se dokonce i nyní Taganrog TagAZ, aby si každý mohl koupit toto auto bez cla a celního odbavení. A dnešní recenze se budeme věnovat tomuto konkrétnímu sedanu, který neztratí ani svou popularitu ani v naší době.

Exteriér

Vnější vzhled sedanu vyvolal dvojí dojem motoristů. Na jedné straně neobvyklé tvary a tělové linie dávají vozu šlechtický vzhled. Ale na druhou stranu v designu novinky můžete snadno vidět rysy mnoha slavných evropských modelů. Na přední straně je vozidlo Hyundai Sonata zdobeno dvojitými světlomety hlavního světla, mezi kterými je velkolepý mřížka chladiče. Nárazový nárazník má aerodynamické tvary, které jsou obzvláště viditelné po stranách, kde jsou malé spoilery s integrovanými mlhovými světly. Za vozem nemají žádné fascinující detaily, ale na straně je vozidlo ozdobeno širokými ochrannými lištami. Mimochodem, kromě dekorační funkce chrání vozidlo před nepatrnými nárazy a škrábance, což je zvláště důležité pro velké města a megacities. Souhlasíte, je levnější koupit si kus nového tvarování než úplně zakoupit dvířka.

A co je uvnitř?

Interiér vozu Hyundai Sonata v roce 2013 připomíná interiér obyčejného městského automobilu počátku roku 2000 - vícenásobné komfortní funkce jsou přiléhající k nekonečným dokončovacím materiálům. 4-paprskový volant má výškové nastavení a mimochodem může být na přání zákazníka upraveno kůží. Přístrojová deska je čistá a lakonická, bez dalších "zvonků a píšťal." Torpedo vypadá trochu dne, ale kvůli špatným dokončovací materiály nutné velmi pečlivě se vztahuje na salonu, protože pod vlivem sebemenší povrchové dopad plastu, vyrobený „pod stromeček“ začne být poškrábaný, a v nejhorším případě i to praskne.

Technické specifikace

Kupující musí zvolit mezi dvěma benzinovými jednotkami. Může to být čtyřválcový motor o kapacitě 137 "koní". Pracovní objem tohoto motoru je 1999 centimetrů. Můžete také vybrat šestiválcový přístroj. V objemu 2 700 kubických centimetrů se rozvíjí výkon 172 koní. Oba motory jsou dodávány s 4-pásmovým "automatickým" nebo "mechanickým" v pěti etapách. Díky tak silným motorům je auto schopno za sto bodů za méně než 10 sekund a maximální rychlost je asi dvě stě kilometrů za hodinu.

Náklady

Počáteční cena za sedan Hyundai Sonata, shromážděná u Tagazu, je asi 560 tisíc rublů. Nejdražší modifikace s výkonem 172 koní a automatickou převodovkou bude stát zákazníkům 745 tisíc rublů.