Hyundai Santa Fe: recenze

Korejské automobilky se letos rozhodly pro upgrade na Santa Fe. Je to divné, ale mohli vydat nové auto pod jiným jménem. Měli bychom aktualizovat interiér, změnili některé detaily exteriéru a mohl by být nově příchozí. Věc je, že z technického hlediska auto učinilo obrovský krok kupředu. Jaký je 197-výkonný turbodieselový motor, který je pod kapotou Hyundai Santa Fe! Názory na jeho motor jsou jen ty nejpozitálnější.

Výrobci Santa Fe se rozhodli opustit LED světla na předních světlinách a podle řady motoristů to dělali velmi rozumně. Změna optiky vozu nespadá pod vlivy trendů. Spodní část světlometů je nyní ozdobena okrajovým lemem a pouzdro zevnitř je modře osvětleno. Kromě světlometů se dotýkaly změn a dalších prvků. Koncentrace chrómu se zvýšila v horní části chladiče chladiče, konstrukce zadního nárazníku a mlhových světel. Co se děje zadní světla, nyní si zakoupili další stříbrný reflektor. Obecně není to těžké si představit toto auto pod jménem Santa Fe. Názory na předchozí model s recenzemi jsou velmi odlišné.

V důsledku všech těchto inovací - docela harmonický vzhled vozu, která je snadné dát náskok na druhou Hyundai řadě vozidel. Vůz je ideální pro osoby starší 26 let, ale dosud 40. Dříve, auto je mnohem horší než ostatní vozy stejné třídy o technických komponentů motoru a převodovky. To byl jeden z hlavních negativních rysů dosavadního Hyundai Santa Fe. Recenze majitelů současnou generaci „korejský“, říkají, že teď je všechno jinak.

Soutěžící pro toto auto není tak strašný. 4stupňová automatická a 5stupňová mechanika jsou věcí minulosti. Kromě aktualizované převodovky může řidič potěšit turbodieselový motor, jehož kapacita je 197 koní. A to i přes skutečnost, že objem bloku zůstal stejný - 2,2 litru. To naznačuje, že autoři dokázali výrazně zvýšit návratnost motoru. Spolu s ukazatelem výkonu se také zvýšil točivý moment Hyundai Santa Fe. Recenze nového motoru jsou stejná - vše pozitivní.

Za prvé, skutečnost, že výrobci přidali 5. a 6. rychlostní stupeň, měl velmi dobrý vliv na spotřebu paliva. Za druhé, jeho síla se zvětšila, která se nemůže radovat.

Elektronický pomocník, který poskytl novou verzi vozu, výrazně zlepšila kvalita jeho terénu. Kromě toho existuje snímač, který monitoruje situaci, ve které se může vozidlo převrátit. V případě, že počítač přišel na to, že se to mohlo stát, okamžitě se otevře boční airbagy a hlavové airbagy, stejně jako aktivuje pyrotechnický předpínač. Vše ostatní zůstává stejně jako předtím. To vyvolalo lamelová spojka s prokluzu předních kol a připojit reverzní, pokud je to nutné. Všechny tyto prvky jsou nezbytné Hyundai Santa Fe. Otzyvypodcherkivayut význam bezpečnostních funkcí, které pomáhá tento výrobce pro uložení obrazu.

Cena za auto s turodizelnym jednotkou je malá. Je vybavena 6 airbagy, aktivní opěrkami hlavy, USB a AUX konektory, dvouzónová klimatizace, zadní parkovací pomůcka, zadní kamera, spouštěcí tlačítko motoru, přístupový salon bez kláves, optotronický přístrojový panel, snímač tlaku v pneumatikách, 18 palců hliníkových kol. Přibližně za stejnou částku si můžete koupit KIA Soreno s výkonem 190 koní. Je třeba připomenout, že KIA a Hyundai jsou součástí stejného zájmu.

Obecně platí, že je velmi obtížné najít pro sebe hodné konkurenty Hyundai Santa Fe. Recenze uvádějí, že v této třídě je jasným vůdcem a s tímto množstvím nadšenců vozů souhlasí se 100%.