Okenní regulátor ("Kalina") nefunguje: možné poruchy a jejich odstranění

Dnes, velmi často ve dvorech vidíte domácí "Kalina" z "AvtoVAZ". Tyto automobily jsou populární mezi lidmi, i když je často obviňují za kvalitu shromáždění. Stejně jako u všech zahraničních a domácích automobilů má každá série své vlastní nemoci - například regulátor oken nefunguje. "Kalina" není výjimkou, takže je důležité znát důvody pro takové obtěžující poruchy a také je možné je eliminovat.

Typické příčiny poruchy

Elektrické okno je užitečné. Jeho selhání může být spojeno s řadou různých příčin. Všechny tyto důvody jsou rozděleny na problémy s elektrikářem nebo různými mechanickými poruchami. A první, a ve druhém případě opravy okenního regulátoru ("Kalina" není výjimkou) lze provádět nezávisle v garáži.

Elektrické poruchy

Prvním a nejvíce problémem s provozem okenních výtahů je zavěšení kartáčů v kolektoru elektromotoru, pomocí něhož se mechanismus zvedání / spouštění brýlí pohybuje. To je způsobeno skutečností, že během provozu elektrických motorů kartáčů z grafitu přehřát, a plastové zásuvky, ve které jsou instalovány z vysokých teplot tání. To vede k tomu, že štětce se jednoduše drží na plastové zásuvce. Vzhledem k tomu, že se AvtoVAZ nechce vzdát plastů a nahradí hnízdo kovovou konstrukcí, budou mít majitelé automobilů tento návrh dokončit. Pod vlivem vysokých teplot, když se kartáčky drží na stěnách plastové zásuvky, ztrácejí svou pohyblivost. Pokud jsou součásti již lehce opotřebené, nedosáhnou se kolektorových desek. Pružina nemůže přemísťovat přilepené kartáče ze sedadel a netlačit je do kolektoru. Tuto chybu lze odstranit pouze mechanickým zásahem. Podle majitelů, opravy okenního regulátoru ("Kalina") je demontovat obložení dveří a rozebrat motor samotný.

Zkontrolujte pojistku

Dalším běžným příčinou problémů s provozem zdvihacího systému je skutečnost, že dochází ke značnému zatížení kontaktů na běžném ovládacím panelu. Vzhledem k tomu, že odborníci společnosti AvtoVAZ nepředpokládali vykládací relé v elektrickém obvodu, nemůže ovládací jednotka vydržet tato zatížení. Výsledkem je, že čelní i zadní okna jsou odmítnuty. V takovém případě bude muset vlastník opravit problémy v konzole. Pokud regulátory oken odmítnou okamžitě vykonávat své funkce ze všech směrů, pak se doporučuje zkontrolovat integritu pojistky při 30 A. Musí být prohledáno pod krytem, ​​v montážním bloku. Pokud je tento prvek zapálený, uvidíte tmavé místo, kde došlo ke zkratu. Nebude také zbytečné kontrolovat izolaci vodičů. V tomto případě byste měli věnovat zvláštní pozornost vodičům v místech přechodu od těla k dveřím.

Existuje napětí?

Je také nutné zkontrolovat přítomnost napětí na svorkách elektromotoru, která aktivuje mechanismus regulátoru okna. Často tento uzel selže kvůli nedostatku napětí. Pokud není k dispozici žádná elektrická energie, musíte hledat přerušení okruhu. Obvykle se stává špatnou funkcí hledat řídicí jednotku a relé. Také je nutné vymazat kontakty ovládacího panelu. Často z tohoto důvodu nemá vůz "Lada Kalina" elektrické okno (vpravo nebo vlevo).

Vady v mechanice

Co může ovlivnit správné fungování elektromotoru? Doporučuje se zkontrolovat štítek pohonu. Pokud sklo začne reagovat na stisknutí tlačítka pouze po poklepání na dveře, stíní se štít. Chcete-li to opravit, demontovat obal i rotor a vyčistit tyto díly brusným papírem.

Pokud se po stisknutí tlačítka řidič slyší charakteristický vrčení a brýle se nehýbejí, pak se plastové ozubení reduktoru opotřebuje. Oprava zde není možná - stačí nahradit.

Dalším důvodem, proč regulátor oken nefunguje ("Kalina" -universal není výjimkou), je vstup vlhkosti uvnitř dveří a oxidace mobilních systémů. V důsledku oxidace jsou mechanismy uvízlé.

Pokud během posuvu skla zazní velmi silný hluk, je nutné vyměnit ložisko reduktoru. Pokud se při pokusu o zavření okna sklenice skřípá, pak je šikmo nebo cizí předměty padnou do válce.

Stává se také, že tento mechanismus nefunguje ani po výměně elektrického motoru. Pak je problém v kabelu skrytý. Mělo by být nahrazeno. Pro auto "Lada Kalina" bude náhradní cena přibližně 300-400 rublů, protože tento kabel se neprodává samostatně.

Řešení problémů s elektrikářem

Prvním krokem je připravit soubor nástrojů. Také potřebujete tester. Doporučuje se předem najít prostorné místo - v průběhu práce je nutné auto otočit. Nyní musíte zjistit rozbité sklo.

Test pojistky

Na levé straně sloupku řízení je poklop, který by měl být otevřen. Obsahuje montážní blok s pojistkami. Chcete-li přístroj otevřít, stačí lehce jej přišroubovat pomocí šroubováku.

Je třeba najít pojistku s označením F2. To je on, kdo je zodpovědný za provoz elektrického řetězu dvojitých oken. Existují zde dvě možnosti: buď pojistka foukaná, nebo je to celek a pak stojí za to hledat problém jinde.

Dálkové ovládání

Je-li pojistka stále celá a sklo se nezvedne nebo nespadne, měli byste jít na ovládací panel na dveřích řidiče. Pomocí stejného šroubováku odstraňte plastový kryt - pod ním, desku, kterou je třeba odstranit. Je to spínač - doporučujeme zkontrolovat upevnění svorek a integritu kabeláže. Problémy tohoto dálkového ovladače vysvětlí, proč zadní okna na "Kalině" nefungují. Přepínač lze zkontrolovat pomocí testeru a pokud je vadný, musí být vyměněn.

Odeslání

Pokud spínač pracuje, přejděte k dalšímu kroku. Za tímto účelem je demontáž dveří, v závislosti na tom, která strana elektric- kého okna nefunguje správně. Po demontáži budou vidět okna s dvojitým zasklením, včetně mechanismu a motoru s dráty.

Hlavním cílem je nyní zkontrolovat kabeláž a elektrický pohon pomocí testeru. Není nutné demontovat motor - vše se snadno provádí pomocí multimetru. Pokud motor selže, doporučuje se jej vyměnit. Pro auto "Lada Kalina" cena takové náhrady bude 500 rublů.

Často řidiči nechtějí uklízet sklo z ledu a sněhu - používají automatické čištění, aby ulehčili život. Jeho podstatou je sklopení skla a při spuštění dutiny dveří se automaticky odstraní vrstva sněhu a ledu. Ale je to velmi škodlivé - elektromotor je vystaven neuvěřitelné zátěži, což dříve nebo později způsobí zaseknutí statoru nebo rotoru. Výsledkem je, že výkonové okno nefunguje.

"Kalina" a výměna převodovky regulátoru oken

Nejprve musíte koupit reduktor. Nyní se prodávají ve stejném krytu s motorem. Pak demontáž dveří opláštění. Odborníci nedoporučují provádět tuto operaci v zimě na ulici v mrazivém dni, protože obložení na "Kalině" je upevněno na měkkých plastových pístcích. Pokud zhasne upevňovací prvek, musíte jej lepidlo ulepit. Poté je nutné vypnout šrouby a další spojovací prvky, které drží vnitřní otevírací rukojeť. Kabelové svazky a reproduktory jsou odpojeny.

Dalším krokem je odšroubovat sklo přímo, které je drženo ve vodítkách. Je nutné odšroubovat čtyři šrouby klíčem o 10. V důsledku toho sklo klesne dolů. Rovněž odstraňte závěs, který je upevněn na spodní straně jednotky izolačního skla. Samotný regulátor okna je upevněn na 4 matice vlevo a 4 vpravo na kolejnicích. Motorový reduktor je také držen třemi maticemi.

Jednotka je demontována technologickými otvory. Jedná se o vozík a dva průvodci. Přes posledně provedenou kabelovou převodovku. Na lanu na dvou místech jsou kroužky, upevněné na vozech. Reduktor je dvě části připojené kolíky. Pokud je druhý šroub odšroubován, motor spadne do dvou částí. V jednom je motor s převodovkou. Druhou částí je buben se speciálními drážkami.

Po výměně převodovky je nutné shromažďovat všechno v opačném pořadí a můžete si vychutnat reanimovaný mechanismus. Motorový reduktor je levný a jeho výměna je poměrně jednoduchá.

Před montáží musíte pečlivě zkontrolovat a namazat kabel. Pokud okno řidiče nefunguje na vozidle "Kalina", pak se doporučuje zkontrolovat trubku zesilovače. Pro úplné snížení skla zkraťte gumové nárazníky.

Výměna převodových stupňů

Pokud zvedák oken ochotně sestoupí, ale odmítne jít nahoru, bude nutné vyměnit převodové stupně. První operací je odstranění čalounění spolu s přepínačem. Potom odšroubujte tři matice, které drží motor s převodovkou. Potom vypněte matice, které zajišťují mechanismus a šrouby upevňující sklo, nezapomeňte odnímat botu. Poté je reduktor odstraněn přímo, šrouby jsou odstraněny a víko je odstraněno. Pomocí šroubováku je ozubení odstraněno a jeho skříň musí být důkladně vyčištěna. Ložisko, stejně jako šnek, by měly být také opatrně mazány. Pak je vše sestaveno v opačném pořadí.

Pokud regulátor okna nefunguje ("Kalina" hatchback není výjimkou), potom bude po takovém nahrazení nutně fungovat, protože převodovka je jedním z typických důvodů selhání mechanismu.

Pokud všechna tato opatření nepomohla, celý mechanismus se zcela změnil spolu s motorem. Demontáž není tak obtížná, hlavní věcí je koupit vysoce kvalitní mechanismus. Prodej náhradních dílů se může lišit od náhradních dílů instalovaných v továrně.

Náklady

Kolik stojí Kalina nový regulátor okna? Cena původního mechanismu je 1500 rublů. Můžete také koupit analogy. Například motor skleněného výtahu společnosti LSA lze zakoupit za 500 rublů.

Závěr

Takže jsme zjistili důvody, proč regulátor okna na domácím autě "Lada Kalina" nefunguje. Jak můžete vidět, dokonce i nováček motorista může vyřešit tento rozklad. V tomto případě je možné najít náhradní díly pro "Kalinu" v jakékoli oblasti vašeho města.