`Volga 31105`, motor` Chrysler`: přehled, technické parametry

"Volga" - legendární sovětský vývoj, který dodnes potěší mnoho motoristů. Od vzniku prvního modelu uplynula spousta času, ale GAZ vyrábí i automobily. S každou novou generací "Volhy" stále více fanoušků komfortní jízdy.

Samozřejmě, že v historii byly těžké časy, ale Volga je vydržel důstojně a přesto se v moderním světě automobilů stal silnějším. Tam je poměrně málo konkurentů této značky, ale nemohli snížit jeho populární popularitu.

Recenze GAZ-31105 "Volga"

Auto "Volga-31105" je poslední generací modelové řady vozů vyráběných společností GAZ. Stroj byl vybaven takovými slavnými motory jako 24, 402, 405, 406 a 505. V průběhu vývoje jako experiment byl motor nainstalován z Chrysler. Ovšem, jak to fungovalo, vedení zařízení rozhodlo o zavedení technologie do sériové výroby.

Samozřejmě, že nová "Volga" s motorem Chrysler pro interiér a exteriér se nijak neliší od standardních vozů 406. motor. Jedinou modifikací byla instalace jiné pohonné jednotky, která se dostala do srdce mnoha motoristů. Samozřejmě, ne všichni ocenili zdokonalení a byli to řidiči, kteří odsoudili inovace, protože podle jejich názoru by měl Volga zůstat sám.

Malé změny dostaly salon. Poprvé bylo nainstalováno vícenásobné kormidlo, které umožnilo ovládat zvukový systém. Také inženýři přidali možnost nastavení polohy kormidla. Vnitřní výbava byla zcela nahrazena novým, "Chrysler" v základní konfiguraci. Od nových změn majitelé vyhrál, protože "Volga" se stalo pohodlnějším a útulnějším.

Koupit auto může být použito pouze na trhu s ojetými vozy, neboť jeho výroba skončila v roce 2009, kdy závod uváděl, že výroba tohoto automobilu by měla být zastavena kvůli poklesu prodeje ve dvounásobku.

Specifikace GAZ-31105 s motorem "Chrysler"

GAZ-31105 "Volga" obdržel nový vylepšený motor "Chrysler", který přidal energii a dynamická data. Samozřejmě jsme museli trochu upravit některé konstruktivní prvky, ale výrobce se s tímto úkolem vyrovnal co nejlépe.

"Volga-31105", motor Chrysler, pro který byl nainstalován, získal nové technické vlastnosti. Chcete-li využít plný potenciál vozu, motor byl instalován 2.4 DOHC Daimler Chrysler, který měl kapacitu 137 koňských sil. Jak praví staré PPC nebyl schopen pracovat s tímto motorem, designéři museli vyvinout nový 5-stupňovou manuální převodovku, která byla vybavena novými ložisky pro efektivnější využití interních kapacit spalovacích motorů.

Také GAZ-31105 "Volga" dokázala zkrátit dobu zrychlení z 0 na 100 km a byla pouze 11 sekund. A to znamenalo, že nový motor byl silnější než jeho domácí protějšek. Maximální rychlost, kterou vyvinula "Volga-31105" (motor Chrysleru byl hnací silou), byla 178 km / h.

Nová "Volga" byla ve srovnání s protějšky ekonomičtější. Takže průměrná spotřeba paliva byla asi 9 litrů, zatímco na dálnici - 7,8 litrů, ale ve městě - všech 10,8 litrů. Jedná se o přibližně o 1-1,5 litru méně než u motoru o rozměrech 405 m nebo 406 m.

"Volga-31105" (motor Chrysler) byl vyroben ne dlouho, od roku 2007 do roku 2009, ale v tomto krátkém čase se podařilo najít armádu fanoušků.

Výhody a nevýhody instalace motoru Chrysler na vozidlo Volga

Samozřejmě, toto auto mělo mnoho pozitivních i negativních vlastností. Po shromáždění různých názorů lidí, včetně odborníků, profesionálních řidičů, opravářů aut a běžných vlastníků, se nám podařilo tuto skutečnost izolovat a systematizovat. Podívejme se blíže na pro a proti. Jaké jsou výhody a nevýhody "Volga-31105" (motor Chrysler)?

Výhody:

1. Zvýšený výkon motoru.
2. Zdroj motoru se zvýšil 1,5krát.
3. Spotřeba paliva se snížila.
4. Dynamické vlastnosti vzrostly.
5. Hluk se snížil.
6. Vůz začal splňovat normu Euro-4.

Ale spolu s pozitivními vlastnostmi lze identifikovat i nevýhody. Některé z nich byly ve vlastních motorech.

1. Spotřeba paliva stále skvělý, který zasáhne kapsu majitele.
2. Náklady na údržbu tohoto typu motoru se zvýšily ve srovnání s domácími verzemi, protože náhradní díly byly nyní vázány na kurz cizí měny. Samozřejmě, v této situaci existuje cesta - koupit analogy.
3. V opravě došlo k nepatrným potížím. Cena práce na motoru se rovnala opravě Chrysleru.

Z tohoto důvodu je pro každého spotřebitele jasné, že údržba a opravy automobilů rostly v ceně, ale byly nahrazeny spolehlivostí a důvěrou.

Obecné a charakteristické rysy opravy motoru od společnosti "Chrysler" a ZMZ

V autě "Volga-31105" motor "Chrysler" podle obecného principu se neliší od 406. motoru. Opravy, umístění dílů a demontáž, instalace jsou však jiné. Samozřejmě výrobce vydal samostatnou knihu o opravě a provozu ICE pro toto vozidlo.

Servis motoru Chrysler

Na vozidle GAZ je motor Chrysler snadno udržován. Co je součástí této operace? Výměna oleje a olejového filtru, diagnostika a kontrola zapalovacích svíček vysokonapěťové vodiče.

Doporučený čas mezi údržbou je 10 000 km + - 1500 km. Zejména to zahrnuje pouze výměnu mazací kapaliny v motorech a filtračním prvku. Zvažte užší proces:

1. Dali jsme auto do jámy nebo jsme je odvezli do výtahu. Z bezpečnostních důvodů nechte přístroj vychladnout.
2. Odstraníme ochrannou clonu, která zavírá motor zespodu.
3. Na klikové skříni motoru je vypouštěcí zátka, která by měla být odšroubována, poté, co byla vyčištěna z nečistot a nečistot. Důležité! Nezapomeňte připravit kapacitu 7 litrů, protože motory "Chrysler" naplní 6,5 litru oleje. Nahrazujeme pod vypouštěcím otvorem a počkáme, dokud olej nevyjde.
4. Nyní můžete odbočovat odvodňovací kanál. Na vypouštěcí zátku by měla být instalována nová těsnění.
5. Pomocí speciálního stahováku odšroubujte olejový filtr. Nový prvek musí být zkroucen ručně, není nutné ho utáhnout velmi pevně. Předběžně je nutné do něj nalít trochu oleje.
6. Nalijte 6 litrů oleje do plnicího hrdla. Zkroutili jsme to. Nyní musíte nastartovat motor a dát mu trochu práce. Dále přidejte olej na požadovanou úroveň. Tento indikátor lze zobrazit na měrce.

Po provedení všech operací a opětovném zahřátí motoru stojí za to zjistit, zda jsou nějaké pruhy.

Oprava hlavových bloků

Oprava motoru GAZ-31105 ("motor Chrysler"), jmenovitě hlava jednotky, je poměrně těžká a důkladná operace. Nedoporučuje se je provádět v garážových podmínkách, protože absence speciálních nástrojů a zařízení neumožňuje plné provedení. Samozřejmě, každý chápe, že opravy tohoto uzlu jsou drahé, takže se k tomu nedaří.

Zvažte hlavní důvody selhání hlavy válců na 105. Voltě:

1. Přehřátí motoru.
2. Mechanické poškození.
3. Nedostatek oleje.
4. Burnout ventilů.
5. Koroze v důsledku zaplavení vody v chladicím systému.
6. Pozdní výměna náhradních dílů.
7. Porucha sestavy časování.

Seznam ukazuje pouze hlavní důvody, které mohou sloužit jako rozdělení hlavy válců, ale nezapomeňte, že pravidelná údržba uloží uzel předčasnému selhání.

Oprava bloku válců

Motor GAZ-31105 501 "Chrysler" má pracovní zdroj 750 tisíc kilometrů. Proto je porucha hlavního pohonného agregátu v zásadě nemožná, pouze pokud není opravena nebo vozidlo narazilo na nehodu, kdy byl motor poškozen.

Oprava tohoto přístroje by měla být svěřena odborníkům, kteří rozumějí konstrukci motoru a seznámí se s procesem sekvence výměny náhradních dílů. Proto je nutno popsat operace, které je třeba provést, nemá smysl, zvláště o nich lze detailně přečíst v příručce pro opravu a údržbu automobilu "Volga-31105" (motor "Chrysler").

Výběr náhradních dílů

Výběr náhradních dílů se provádí pomocí speciálního katalogu, který lze nalézt na internetu, nebo získané knihy s katalogovými čísly. Obyčejně je tomu důvěřováno prodejcům v prodejnách nebo v oficiálních servisních službách.

Cenová politika pro součásti je zcela odlišná, vše závisí na dodavateli. Samozřejmě můžete vybírat analogy s originálními náhradními díly podle katalogového čísla. Obvykle stojí o 20% méně, ale tady stojí za to sledovat kvalitu.

Doporučení výrobce

Výrobce doporučuje důvěřovat opravě a údržbě vozu do oficiálních středisek péče o automobily, které mají prodejní licenci. Velitelé na něm jsou speciálně vyškoleni a studovali postup opravy.

Během provozu je nutné pravidelně opravovat vozidlo podle servisních pokynů. To nejenže ušetří detaily Volga-31105 od zvýšeného opotřebení, ale také zajistí stabilní provoz.

Toto auto, i když bylo experimentální, ale bylo uznáno motoristy, a zamiloval se do nich stejně jako GAZ-31105 s motorem o objemu 406 m.