Převodový olej 75W90, 85W90, 80W90 nebo 75W140 - který si vyberete?

Pokládání převodový olej 75W90 neobvyklé množství, typicky automobilové nadšence jisti, že je přijatelné kvalitě maziva. Můžete se pokusit jít ještě o krok dále a vybrat si kapalinu, která by odpovídala i model vozu, a peníze nebyly sverhdorogoy.

Třídy přenosu

Mazadla skupiny Gl patří k hypoidu. To znamená, že mazají zadní nápravy a oddělené převodovky takových domácích značek automobilů jako "Zhiguli", "Niva", "Volga". U nákladních automobilů samozřejmě bude také fungovat, ale bude to příliš drahé.

Nejběžnější je převodový olej Třída viskozity 75W90. Mezi výjimky byly oleje značky Castrol. Jejich řada obsahuje tuky 85W90 a více kapaliny 80W90. Navíc kromě pohonu GL 5 75W90 bylo vedle převodovky 75W140. Tato poslední verze viskozity není pro ruské automobily příliš vhodná. To je obvykle vyplněno v pohonu zadních a všech kol, stejně jako v modelu s uzamykatelným diferenciálem. Je pravděpodobné, že bude sloužit jako pokutu „hlídce“ nebo „Land Cruiser“ a doma bude příliš silný. Vyplňte je normálním provozním režimem, není žádný smysl. Pokud však zadní nápravy "zpívají", taková mazací kapalina může přijít správně.

Ale pokud levná minerální voda dělá svou práci dobře, proč si na ni ušetřit peníze na syntetiku?

Převodové oleje s různou viskozitou

Mezi motorovými oleji má dlouho syntetická syntetická báze již dlouhou dobu největší popularitu. Pro ně se šíří a převodový olej 75W90, 85W90, 75W140. Většina syntetických maziv může být použita po celý rok. I při velmi nízkých teplotách budou mít dobré funkční výsledky. Například, pokud jste v porovnání 85W90 minerální vody na mínus dvanáct stupňů Celsia Synthetics 75W140 v chladu čtyřicet stupňů, viskozitní výsledky budou prakticky nerozlišitelné. A pokud jsou umístěny ve stejném teplotním režimu o -20 stupňů, výsledek se bude lišit o 30-50krát. To je velmi vážné pozadí. Ukazuje se, že v jednom případě motor začne sotva a v druhém - téměř jako v teplé sezóně.

Zkoušky mazacích kapalin

Výhody budou ještě více odhaleny, pokud budou vyzkoušeny v extrémních podmínkách. Při těžkých zátěžích se mazací kapaliny stanou tekutějšími. Proto byly provedeny příslušné testy. Samozřejmě se očekávalo, že ti, kteří mají vyšší kvalitu, se budou chovat lépe a budou vykazovat nejvíce trvalé výsledky. A stalo se to.

Jasný výsledek bude vidět na obrázcích. Svařovací zatížení na konvenčním 4-kuličkovém třecím stroji odhaluje schopnost udržovat kritickou zátěž. Na tom jsou oleje rozděleny do skupin. Proto má GL 3 minimální hodnotu 2760N, převodový olej 75W90 - GL4 - 3000N a GL5 - 3280N.

Výsledky testů

Výsledky testů byly následující. Nejlevnější viskozitní oleje 85W90 měly od 2607 do 4635N. Průměrná hodnota pro ně je 3827N. Zdá se, že překračuje dokonce GL 5. Ale podívejme se dále. "AvtoVAZ" vyžaduje přenos s indikátorem nad 3483N a AZLK - 3924N. Aby tyto požadavky splňovaly, výsledek již není považován za vynikající.

Další zkušební olej měl viskozitu 80W90. Průměrná hodnota byla dána číslem 4122N, což je mnohem lepší. Dokonce lepší výsledek ukázal převodový olej 75W90. Zde se hodnoty pohybovaly od 3685 do 5204N a průměrná hodnota byla 4508N, což samozřejmě bylo povzbudivé.

Nejlepším výsledkem, samozřejmě, byla viskozita 75W140. Takový přenos je však pro všechny nezbytně nutný.

Jaký olej se má naplnit?

V souhrnu lze konstatovat, že v případě, že vozidlo má pracovat při teplotách nižších než -12 stupňů, je možné řídit viskozity oleje třídy 85W90. Jedná se o nejlevnější alternativu a domácí výroba bude stát levně.

Pokud teplota v oblasti klesne pod 26 stupňů pod nulu, je nutné zakoupit olej 80W90. Při takovém značení se auto bude cítit více sebejistě.

No, převodový olej 75W90, recenze, které lze nalézt na síti velmi často, a ještě 75W140 viskozitní stupeň, již je pro fanoušky extrémní jízdu. Samozřejmě, a cena za to bude vyšší.

Spočítat požadovanou částku (například na „Lada“ - Zadní náprava trvá asi tři litry) a je srovnatelný s počtem najetých kilometrů (na potřebuje stejné značky, které mají být nahrazeny každých 60 000 km), Každý motorista může spočítat, kolik peněz mu bude stát jeden nebo jiný olej , a na základě těchto údajů se rozhodnout.

Pokud mluvíme o konkrétních značkách převodových mazacích kapalin, pak můžeme zaznamenat několik zahraničních olejů, které ukázaly dobré výsledky:

• Wellrun zaznamenal záznam o zatížení svařování.
• Liqui Moli - absolutní rekord pro odolnost proti chladu.
• Castrol 75W140 - to je nejlepší výsledek pro odolnost proti přehřátí.
• Spectrol Synax (domácí značka) splňovala všechny standardy, ale až na nadsazené požadavky netrvalo dlouho.